鱼羽 发表于 2011-8-27 14:13

cervelo S2

本帖最后由 鱼羽 于 2011-10-6 14:35 编辑

S2是新一代的 Soloist Carbon，它拥有终极职业自行车的美誉：这并不奇怪，因为它拥有一长串的胜利。但是，也许另一样更有趣的是它为周末骑行者带来的“不公平”优势。我们知道，因为 Phi 和 Gerard是这一类的典型用家，而且两人都拥有 S2。大多数空气阻力是由骑手所造成，约 25％是来自自行车。骑乘空气动力学的自行车的好处是不论你骑姿或疲劳的水平，它的优势是源源不断的。还有要感谢最新的 Cervélo碳钎铺设计划，令这一切的空气动力学的优势，没有令任何重量增加或传动效率降低。

·      不妥协的空气动力学设计－它还是职业主车群中最轻的车架之一，良好的刚度和遵守规格要求。

·      新线条的下管－我们投入在改善TT车架下管和头管的资源和研发工作使 S2直接受益。

·      水平泪滴形斜度上管－因为上管的斜度，利用配合气流方向的翼型截面，能提高它的空气动力学优势。

·      隐形空气头管－虽然头管从前面看起来较圆，但这是一种错觉。上管其实超薄，比 P3的上管只多一毫米的宽度，最前端的边缘保持直线，两边在颈部的部分收窄，从而在头管区产生了良好的翼结构，再结合车架经典的侧面线条。

·      超大中轴区－增加容量的中轴提供更大的刚度，平滑的中轴外壳轮廓有助提高本体刚度和强度，碳纤维在这区域有更持续的路径，以提供更有效的力量转移



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一起来欣赏美图吧



四条杠 发表于 2011-8-28 09:56

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gy1984104 发表于 2011-9-8 22:40

太喜欢啊！！！

鱼羽 发表于 2011-9-9 18:30

喜欢还不动手？~

cyangod 发表于 2011-9-10 22:21

多少米，这个车

鱼羽 发表于 2011-9-11 10:14

cyangod 发表于 2011-9-10 22:21 static/image/common/back.gif
多少米，这个车

4w~~~
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