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标题: 测评活动（一）mcot折叠车-增加pa18,hs1 [打印本页]

作者: 医生 时间: 2008-11-28 22:01
标题: 测评活动（一）mcot折叠车-增加pa18,hs1
品牌介绍:
品牌介绍：

mcot--my cup of tea
作为一个自行车新兴品牌，mcot的产品充分体现了品牌含义--my cup of tea--一辆属于自己的自行车，让自己满意的自行车。
mcot的产品的研发和设计都在欧洲及美国完成。性能指标都采用了国际最高标准。
所有产品都经过完整的质量检测。
从零件的选择，车架的设计改进，到装配调试，每一个步骤都有严格的质控标准。
mcot产品通过引进先进的专利授权，保证了产品的技术领先和技术优势。并且通过有效的成本控制，给车友提供了最高性价比产品。
mcot的每一款自行车都有打动你的理由。

mcot是一家专门作欧美市场以及汽车同品牌配套自行车oem的香港公司的自有品牌。所有的车型在大陆或者台湾的合作厂家生产。而车型都会由欧洲或者美国的专业公司作设计和安全性能方面的修改。由于针对欧美市场，对自行车的安全性能要求都是最高的，所通过的质量检测标准也是参考最高要求。例如本次参加测评活动的p8及p27车型，都是在dahon的车架基础上，按照欧美标准重新做了安全方面的修改。包括一系列的内补强，车架角度的调整等。车架均经专业测试通过。而使用的dahon折叠扣，都有贴有dahon授权防伪标记以验明正身。
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1月17日：增加pa18及hs1测试
pa18:测试价格2200
P9 配置
铝合金车架  前叉
PG950 飞轮
X7  后拨
X7 转把
浩盟牙盘
TEKTRO C310  夹器
TEKTRO C310  刹把
Velo 把套
Velo  座包
KMC Z92 链条

hs1

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这次推出的分别是p9 和 p27

P9 配置
铝合金车架  前叉
PG950 飞轮
X7  后拨
X7 转把
浩盟牙盘
久裕  801滚珠花鼓
TEKTRO C310  夹器
TEKTRO C310  刹把
Velo 把套
Velo  中空座包
KMC Z92 链条
建大    20*1.5“ 反光胎
建大 20*1.5 内胎

铝合金车架、前叉
PG950 飞轮
X9 指拨后拨
微转前拨
浩盟牙盘  3片 52*42*30
久裕培林花鼓
TEKTRO C310  夹器
TEKTRO C392  刹把
Velo 把套
Velo  中空座包
KMC Z92 链条
建大  K177 20*1.2“ 防刺反光胎
建大 20*1.2 内胎

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因为暂时只有两辆车参加测试活动，报名了测试团队的可以在后面跟贴排队。测试时间为1周。

押金为 p9 1600 p27 2000

部分版主以及老鸟可以免除押金
我会按报名顺序来安排取车。

注：头管折叠方法：

作者: 骑车撞树造型酷 时间: 2008-11-28 22:22
很漂亮的车啊

可惜之前没报名啊

作者: 小僧 时间: 2008-11-28 22:55
这个不是团购的那批吗

作者: 山猫 时间: 2008-11-28 23:10
如果骑断了咋办？押金就没了？

作者: 黑秃鹫 时间: 2008-11-28 23:31
冲山去~~~~~~~~~~~~~

作者: alias.z 时间: 2008-11-29 11:42
关心下押金的责权利,有点兴趣啦

作者: flesive 时间: 2008-11-29 11:54
我报过名，我参加

作者: 牙刷傳奇 时间: 2008-11-29 15:38
P29.变速不错啊.
医生.不知道参加测试需要什么啊.

作者: 爱在折叠中 时间: 2008-11-29 16:14
挺好的~支持!

作者: jack20039 时间: 2008-11-29 18:58
连交押金的米都没的啊。。。

作者: 医生 时间: 2008-11-29 22:56
押金的问题：
正常使用中出现的问题，当然不需要赔偿什么的。
押金的主要目的其实是提供给想买车，又愿意提供详细报告的车友一个极低价格购买测试车的机会。对于更多的车友去试骑体会，当然是最好了。

作者: flesive 时间: 2008-11-30 11:36
刚拿了p27，颜色跟图片8一样，不太喜欢的颜色
车子让我一惊的是用的x9小套件
轮组似乎是旧雨的，还行吧，只是前轮偏了，坐垫也够差的，
刹把把套也不够舒服，
不过速度感不错，平路基本大盘带小飞没问题
就是牙盘感觉差了些

作者: 医生 时间: 2008-11-30 12:28

原帖由 flesive 于 2008-11-30 11:36 发表
刚拿了p27，颜色跟图片8一样，不太喜欢的颜色
车子让我一惊的是用的x9小套件
轮组似乎是旧雨的，还行吧，只是前轮偏了，坐垫也够差的，
刹把把套也不够舒服，
不过速度感不错，平路基本大盘带小飞没问题
就是牙 ...

坐垫是velo的，运来后来不及检查一下，就直接放文杰这里了，可能需要局部调一下。

作者: xing 时间: 2008-11-30 22:13
p27 2000啊
这车超值啊
兄弟们上啊

哦只有两辆

我在骑p27，蛮不错的

[ 本帖最后由 xing 于 2008-11-30 22:16 编辑 ]

作者: daini 时间: 2008-12-1 18:29
我也要报名测试小车。

作者: fisher 时间: 2008-12-1 21:51
TO医生
报名试骑P27
请通知取货时间 THANKS[luguo]

作者: 尼古拉斯 时间: 2008-12-2 08:52
医生我也想报名

作者: 城市上空 时间: 2008-12-5 17:56
淡蓝色的是P9, 深蓝色的是P27?

作者: sparkle0412 时间: 2008-12-7 08:45
价格很不错,大行有竞争对手了,好,非常好!考虑买1辆!

作者: 阿甘 时间: 2008-12-8 15:29
看折叠器很不错啊，又有新车了，偶要重出江湖了。

作者: 医生 时间: 2008-12-8 21:48
先看看大家的试骑报告拉

作者: flesive 时间: 2008-12-8 21:56

原帖由阿甘于 2008-12-8 15:29 发表
看折叠器很不错啊，又有新车了，偶要重出江湖了。

哇，阿甘，多年未见到了，难得

作者: 0745zl 时间: 2008-12-10 17:49
期待··

作者: 朱队长 时间: 2008-12-16 11:55
我上个星期五已经在假日单车财富店买了辆MCOT P27的小折。
可以说是“一见钟情”。不仅外形漂亮，价格实惠，而且总体性能也不错。
骑了好几天了，感觉105的后拨换档干净利索，毫无拖泥带水。
27速的配置，爬坡性能当然大大好于同类车。
由于前叉直杆前倾角度作了改进，冲坡及拐弯不但顺畅，而且更具安全感。
整车重量要比同类车轻不少。
缺点是必须另配泥板和行李架。

作者: xing 时间: 2008-12-16 13:44
朱队速度很快啊
现在的p27是漂亮好多

作者: 朱队长 时间: 2008-12-16 15:30
本帖最后由朱队长于 2008-12-16 16:20 编辑

还有个问题是文杰那里的几辆车的颜色不够理想。
不知道MCOT还有哪几种涂装？芒果黄、全黑的、珍珠白和全白的色彩应该更受欢迎。
厂家能否提供挡泥板、行李架和车前包作为整车以外的选配件？需要者另行加钱就是了。
建议厂家同时提供两种以上不同档次的统配牙盘、横把（可分平把和雁把两种）、内外胎、座垫和脚蹬，作为整车的选配件，供购车者选购（即分成普通型和升级版）。否则，车友想新车升级一步到位，原装车上拆下来的东西只能羊肉当狗肉卖。

作者: 朱队长 时间: 2008-12-16 16:48
随着国内公路建设的突飞猛进，各地的路况早已今非昔比。长途骑游的首选将毫无疑问是折叠车，而不再是山地车。上班族时间有限，去路途遥远的景区没有必要全程骑行。于是就有个车船飞机的接驳问题。这方面折叠车优势太突出了。
如今的折叠车，无论是骑行的速度、舒适度、操控度，还是安全性能、载重性能、便携功能均不亚于山地车和旅行车。折叠车的、轻量化、多元化、多功能化、高档化势在必行。国内市场尚处于少年儿童时代，发展前景看好。

作者: 小山猫 时间: 2008-12-16 22:11
什么时候有公路轮组测试呢？

作者: 六月 时间: 2008-12-17 09:40
P27多少钱呢?

作者: 骑行使者 时间: 2008-12-18 12:55
架子看上去也不错,价格不知道怎么样.蛮好看的,大行的SP9用的也是X9.头管的角度没大行的好看

作者: wildcat 时间: 2008-12-20 22:20
押金为 p9 1600 p27 2000

价格不错嘛

作者: 骤雨初歇 时间: 2008-12-21 13:53
昨天去财富店领了p27,本来也是准备看看先的,结果看了就去领钱了...
评测正在赶工中.敬请关注.

作者: hangyuyang 时间: 2008-12-21 23:56
知道MCOT还有哪几种涂装？芒果黄、全黑的、珍珠白和全白的色彩应该更受欢迎。
厂家能否提供挡泥板、行李架和车前包作为整车以外的选配件？需要者另行加钱就是了。

对的偶也关心有没有纯色的啊。。。还是喜欢纯白或纯红的

作者: 朱队长 时间: 2008-12-24 09:29
本帖最后由朱队长于 2008-12-24 09:35 编辑

车架上的图案、花纹拟是画蛇添足，多此一举。还有LOGO的英文缩写MCOT，比较呆板，如果采用具有古典色彩的花体拉丁文肯定出彩！
涂装选用两种相近的色系，可采用两色过渡的涂装办法。如从淡蓝——蓝白——纯白；从灰黑——灰白——纯白；深红——浅红——淡红......

作者: 朱队长 时间: 2008-12-24 09:42

知道MCOT还有哪几种涂装？芒果黄、全黑的、珍珠白和全白的色彩应该更受欢迎。
厂家能否提供挡泥板、行李架和车前包作为整车以外的选配件？需要者另行加钱就是了。

对的偶也关心有没有纯色的啊。。。还是喜欢纯 ...
hangyuyang 发表于 2008-12-21 23:56

问题是另行加钱，车行里不一定有与之相匹配的东西（如挡泥板，还有颜色是否相配的问题）。如果厂家发货时有相应的另配、选配件供应，那就方便多了。

作者: 骤雨初歇 时间: 2008-12-24 09:51
35# 朱队长

很有道理,除泥和货架等虽然便宜,但是可遇而不可求的.还是有原配或选配的比较好.

作者: 神孤 时间: 2009-1-4 09:12
哈哈哈哈哈哈

作者: 神孤 时间: 2009-1-4 09:12
多少米啊？

作者: 密码忘记了 时间: 2009-1-4 13:00
我也关心多少米...............

作者: espedd 时间: 2009-1-4 15:40
用大行的代替就可以了，听说通用的。

作者: 朱队长 时间: 2009-1-6 16:56
元旦骑着MCOT S27折叠车去试爬萧山石岩山那个陡坡。
爬坡时，变速档绰绰有余，但坡度一大，龙头翘起来，怎么也按不住。根本控制不了。
也就是说：这款折叠车爬陡坡还是不够理想，与山地车没法比。超过20度的斜坡，龙头要翘起来。

作者: 电吉他 时间: 2009-1-6 23:08
看起来确实不错不过龙头那个能否调节松紧
车子强度如何 ? 是X9 一套 ? 用的什么飞什么刹车刹把等好象花鼓不行也得该

作者: 医生 时间: 2009-1-17 21:48
增加pa18,hs1

作者: 城市上空 时间: 2009-1-17 21:56
可是PA18和HS1不好看。

作者: 医生 时间: 2009-1-17 22:02

看起来确实不错不过龙头那个能否调节松紧
车子强度如何 ? 是X9 一套 ? 用的什么飞什么刹车刹把等好象花鼓不行也得该
电吉他发表于 2009-1-6 23:08

现在的是可以调节的。
PG950 飞轮
X9 指拨后拨
微转前拨
浩盟牙盘  3片 52*42*30
久裕培林花鼓
TEKTRO C310  夹器
TEKTRO C392  刹把
Velo 把套
Velo  中空座包
KMC Z92 链条
建大  K177 20*1.2“ 防刺反光胎
建大 20*1.2 内胎

在售款27速是shimano rx440指拨配105后拨。微转前拨。
花鼓久裕4轴承，没什么必要换了。

作者: shw_man 时间: 2009-1-18 14:47
有时间也得去试试~~

作者: akk 时间: 2009-1-18 15:51
代理是哪里的有意合作

作者: 爱在折叠中 时间: 2009-1-19 18:18
可惜米报名.![nono]

作者: 施乐 时间: 2009-1-19 19:51

新来的请多关照

作者: 啊哈哈 时间: 2009-1-21 14:38
拉拉送我辆

作者: 朱队长 时间: 2009-1-21 16:03
我准备骑MCOT s27折叠车去环海南岛。

作者: 朱队长 时间: 2009-2-12 10:45
这次环海南岛我带的是MCOT p27小折。骑了900多公里，总体表现不错。
在海南高速公路上与公路车、山地车同场飚车，并不输给公路车，还领先于山地车。平路最高时速达到43.3公里。主要原因是：20X1.20的光胎风阻小；用于公路车的SHIMANO105的变速系统与大齿盘非常般配；车子自重只有11公斤；我所带的东西轻量化。
但过了东方市进入西线的W坡道（将近150公里都是上下坡），MCOT设计上的瑕疵显现无遗：由于前叉上杆是直的（大行的略前倾），又没有装把立，爬陡坡时，车往后仰，龙头晃得厉害，根本把握不住，犹如在骑独轮车。尽管有3个齿盘，27档变速，足足有余，但爬陡坡时还是不尽人意。
结论：此车携带方便，适合长途旅行，骑行比较平坦的道路，骑感轻快，较长时间骑行也不易疲劳。不适合骑行泥泞不堪的泥路和坡度较大的坡道。

作者: llwang1201 时间: 2009-3-16 19:44
hs1的测评呢？

作者: dulei010 时间: 2009-3-17 00:24
个人身高180CM体重60KG推荐个合适的尺寸，先行谢过。

作者: yigui2001 时间: 2009-4-4 21:14
看评测感觉。27速的设计好像没什么作用嘛。27速本来就是用于爬坡的时候可以省力。但是爬坡车子后仰，直接影响骑行感觉啊。不太满意。多余的设计。

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