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标题: 关于2培林和4培林的区别 [打印本页]

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作者: 骑车撞树造型酷    时间: 2009-1-11 23:33
标题: 关于2培林和4培林的区别
最近想买一对花鼓改升级一下折叠车

在TAOBAO上晃了一下，彻底晕菜

价格上来说，2培林的便宜不少

但是现在普遍用的好像都是前2后4的

在骑行感觉或者润度来说，区别很大吗？

还是区别只在于强度？请达人人赐教啊！

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作者: 小僧    时间: 2009-1-11 23:48
4培林的有俩培林在塔基上
基本踩不出区别
我觉的外观4培林比2培林漂亮
所以我会选择4培林

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作者: ○鉳鉲藍○    时间: 2009-1-11 23:52
撞树啊 你原来740 弹子花鼓 现在九裕4培林 你觉得强度大了多少 润度 润了多少？
来个 理性点的 分析

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作者: 骑车撞树造型酷    时间: 2009-1-12 00:05

撞树啊 你原来740 弹子花鼓 现在九裕4培林 你觉得强度大了多少 润度 润了多少？
来个 理性点的 分析
○鉳鉲藍○ 发表于 2009-1-11 23:52

我晕一个。。强度上没啥感觉的说，玩的不够凶险的缘故？嘿嘿

润度到是有点感觉刚才和本田版的比了一下（不知道本田版的是什么垃圾）空转效果相差很多的说

但是这个是量级相差比较大的前提下了，同样培林花鼓比的话，2和4的区别难道只在外观上吗？

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作者: ayong401    时间: 2009-1-12 09:32
我觉得差不多的东东.

我估计心理感觉是占了很大一部分的原因.....

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作者: akk    时间: 2009-1-12 09:34
2培林是2个培林，4个品是4个培林。。。

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作者: QLM    时间: 2009-1-12 09:47
汗死1  前轮不可能4培林的。。。

汗死2 4培林的粗壮 我喜欢

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作者: king3854    时间: 2009-1-12 10:03
等你花鼓磨损了，特别是塔基里的东东磨损了，要维修的时候就知道2培林和4培林的区别了。

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作者: Dp    时间: 2009-1-12 10:05

我晕一个。。强度上没啥感觉的说，玩的不够凶险的缘故？嘿嘿
润度到是有点感觉刚才和本田版的比了一下（不知道本田版的是什么垃圾）空转效果相差很多的说
但是这个是量级相差比较大的前提下了，同样培林 ...
骑车撞树造型酷 发表于 2009-1-12 00:05

空转不能说明什么。

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作者: CLK    时间: 2009-1-12 10:51
区别在塔基有没有陪林

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作者: anglez310    时间: 2009-1-12 11:57

等你花鼓磨损了，特别是塔基里的东东磨损了，要维修的时候就知道2培林和4培林的区别了。
king3854 发表于 2009-1-12 10:03

还有就是，越粗的越喜欢

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作者: 下雨天    时间: 2009-1-12 13:29
相对而言，4的强度与稳定性更好点吧

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作者: 骑车撞树造型酷    时间: 2009-1-12 18:58
严重的郁闷了，想买一对折叠用的花鼓，发现是个无底洞啊

太费脑袋了

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作者: ○鉳鉲藍○    时间: 2009-1-12 19:07
大家用什么 你用什么

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作者: 虐尸狂    时间: 2009-1-12 19:09
king.....

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作者: mooch    时间: 2009-1-12 19:24

king.....
虐尸狂 发表于 2009-1-12 19:09

脱离群众是没有出路的，来用久欲吧~~

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作者: 虐尸狂    时间: 2009-1-12 19:37
DT....

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作者: 骑车撞树造型酷    时间: 2009-1-13 20:24
看到淘宝上一对折叠用的花鼓，那个红色和车架的颜色非常接近，但是2培林的

4培林的阳极红和车架的颜色就有点出入，所以有点犹豫了

再说价格上还有100多块钱的出入。。。。。

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作者: 我就是TEAM    时间: 2009-1-14 09:35
久玉的不管是四培林还是2培林的都是垃圾，我用过两次一次只用了5个多月一次用了4个多月后花鼓的培林就烂掉了，
相比之下同样的价钱买个M535的花鼓行货还有两年质保，两年以内  坏了就保修，修不好的就换新的，好多啦
行货的价格也就是300块多一点，但是两年无忧呀，呵呵呵，可以的话店中店还可以打9折 经济实惠

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作者: Dp    时间: 2009-1-14 09:44
楼上很有趣~…

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作者: shoth    时间: 2009-1-14 09:56
理论上培林少点阻力少，培林多点，强度大

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作者: 骑车撞树造型酷    时间: 2009-1-14 10:26

理论上培林少点阻力少，培林多点，强度大
shoth 发表于 2009-1-14 09:56

按照这么说，是否应该考虑2培林的了？

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作者: 下雨天    时间: 2009-1-14 10:29
平常玩玩，2的足够啦

你又不是去飞来飞去

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作者: CLK    时间: 2009-1-14 10:33

按照这么说，是否应该考虑2培林的了？
骑车撞树造型酷 发表于 2009-1-14 10:26

2陪林的塔基里没陪林的
塔基坏了就报废

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作者: 下雨天    时间: 2009-1-14 10:43
你见过多少塔基骑坏的？

不过要坏总要坏的，挡也挡不用，不管你用什么

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作者: esehunter    时间: 2009-1-14 12:12
我还没用坏过

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作者: c300pmu2    时间: 2009-1-14 16:20
两培林的是因为飞轮一侧要承受额外的驱动力量磨损的快 所以产生了4培林 飞轮一侧等于有三个培林来分担原先的那个培林所承受的力量

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作者: hotzy    时间: 2009-1-15 23:38
你折叠的论组跟你山地的比空转

惯性不一样的 比不来

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作者: :×放﹏得.下    时间: 2013-9-30 21:01
久欲4培林的在用和原来的滚珠骑不出区别，就是声音大了点而已，而且里面的轴承是杂牌货

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