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标题:
车架子的选择
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作者:
saberavalon
时间:
2009-2-14 15:52
标题:
车架子的选择
现在xtc team和xtc fr都出09款的了，大家有什么看法，哪个相对更好，请告诉我依据是什么，还有啊，听说team的架子不是很结实，说如果装车的时候不小心工具砸到上面就是一个坑，还有啊，有点喜欢美利达的一体成型车架，价格大概是2000值吗？
作者:
QLM
时间:
2009-2-14 16:05
不知道你怎么玩xc 平路还是冲山 还有啊 你的还有啊真多
作者:
saberavalon
时间:
2009-2-14 16:16
2#
QLM
[/b
呵呵，不好意思“还有”成习惯了，xc不多吧，主要就是平地····
作者:
QLM
时间:
2009-2-14 16:25
本帖最后由 QLM 于 2009-2-14 16:33 编辑
那就选择喜欢的里面最轻的那款吧
突然发现遗漏很多问题 答：1 team适合亚洲人 fr适合欧美大高个子 team换汤不换药 涂装各人认为一年丑过一年。。
2 team的结实是抗正面冲击的 侧边的很差 因为管子抽的薄 不信你去弹下。。
3 美利达不清楚 最近流行的也就 tfs hfs
不同意的就让砖头来的猛烈些吧
作者:
Dp
时间:
2009-2-14 16:35
team是抽的薄。大管径保证强度。谁说它不结实的？骑断给我看看！…team又不是橡皮泥，哪那么容易磕个坑？再说了，车子是买来骑的，又不是拿来磕的。…
作者:
QLM
时间:
2009-2-14 16:36
瞬间感觉pro不够粗壮 不过管壁蛮厚的
作者:
shn
时间:
2009-2-14 16:39
谁有本事摔跤不摔车
作者:
QLM
时间:
2009-2-14 16:40
我。。。不骑车的时候可以。。
作者:
Dp
时间:
2009-2-14 16:43
我team上面就没坑的。不行找沃尔沃，让他把车子拿出来看看上面有没有坑！
作者:
~路疯
时间:
2009-2-14 20:13
本帖最后由 ~路疯 于 2009-2-14 21:59 编辑
我原来的TEAM严重的摔过~但是没有坑~磨砂的漆被摔成抛光的了~
作者:
shw_man
时间:
2009-2-14 20:45
[tt].............
作者:
QLM
时间:
2009-2-14 20:46
ls太tm水了 拉出去爆胎
作者:
183971830
时间:
2009-2-14 21:49
XTC TEAM真的不牢靠,我亲眼看到朋友的车就轻轻墙上一靠,上横挡上就是一条坑.FR看起来比TEAM牢靠多了
作者:
帕瓦罗蒂
时间:
2009-2-14 21:53
那TERK8500的架子怎么样？
作者:
无辜的菜鸟
时间:
2009-2-14 22:03
XTC TEAM上管有凹的人太多了。。。。不过还是打算买老款的蓝白色的
作者:
cxx111
时间:
2009-2-14 23:05
平地为什么不用钢架呢？
作者:
nic
时间:
2009-2-14 23:13
那TERK8500的架子怎么样？
帕瓦罗蒂 发表于 2009-2-14 21:53
TREK8900和捷安特XTC FR差不多档次
作者:
183971830
时间:
2009-2-15 13:45
同意LS的意见.TREK的涂装感觉比FR新潮也更骚,质量强度应该差不多
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那就选择喜欢的里面最轻的那款吧瞬间感觉pro不够粗壮 不过管壁蛮厚的