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标题: 钢架加铝坐杆和铝架加碳坐杆，哪个舒服啊？ [打印本页]

作者: cxx111 时间: 2009-3-25 12:27
标题: 钢架加铝坐杆和铝架加碳坐杆，哪个舒服啊？
想配辆高速山地，专压马路，由于资金有限。。

所以，钢架加铝坐杆铝架加碳坐杆，哪个更舒服一点？

有亲身尝试过的么，来说说看哈。。。。。。。

作者: 小山猫 时间: 2009-3-25 12:28
我有辆压马路的公路，钢架加钢管感觉比铝架加碳管的TREK骑起来舒适。但竞赛时钢架车就没有优势了

作者: 下雨天 时间: 2009-3-25 13:51
铝架铝杆与铝架碳杆，路感上几乎没区别

作者: giveme 时间: 2009-3-25 14:34
碳杆的好处可以吸震！

作者: hzxiaoyu 时间: 2009-3-25 18:01
也别太相信碳
一根碳座杆避震能有多少效果?靠材料弹性的话,行程顶多顶多是mm及的

作者: 山猫 时间: 2009-3-25 18:26
原来铝架铝杆，后来铝架碳杆，没什么感觉

作者: shn 时间: 2009-3-25 19:54
想舒服用BMW

作者: ○鉳鉲藍○ 时间: 2009-3-25 20:02
闭上眼睛坐的区别有个鬼的类

作者: 红色血液 时间: 2009-3-25 20:05
碳坐杆为了虚荣心多一点

作者: 水蛇 时间: 2009-3-26 11:02
现在用的是碳座管，想换要钛的试试

作者: neohot 时间: 2009-3-27 01:17
都是硬碰硬的东西，要舒服嘛，首先换坐垫嘛

作者: 又又 时间: 2009-3-27 02:45
还是劝LZ不要迷信材料弹性了，不是一天一两百公里，根本感觉不出什么区别
钢架也只是路感好一点，而且还不是每个人都体会的出来的

作者: 龙帝的传说 时间: 2009-3-27 02:51
無雙哥哥的話有道理，今天又明白了一個道理。

作者: 啦啦是偶像 时间: 2009-3-27 09:11
实际PP，和人没啥太大感觉

作者: yushiyilang 时间: 2009-3-28 15:32
短途平路都一样，但是长途小颠簸的话钢架优势比较能体现，实话说，不考虑速度竞赛的话还是钢架吧，至少能钣金。

作者: 风在路上 时间: 2009-3-30 07:44
只要自己喜欢的就是好的。

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