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标题: [讨论]公路车无露营装备骑“新藏”的可行性 [打印本页]

作者: king_x 时间: 2009-6-7 00:35
标题: [讨论]公路车无露营装备骑“新藏”的可行性
本帖最后由 king_x 于 2009-6-8 00:35 编辑

事情起源是06年在拉萨的时候，遇到一个听逛的小伙子，也许有人知道。那时候他在亚宾馆边的一个书吧里泡着。这个不表，当时这小伙子号称经验很多，当时还给我翻出一个钛合金的顶级飞轮，说是压箱宝。然后聊的时候他计划公路车无露营装备骑“新藏“。老实说，当时没在意，不过最近老是有这个想法，大伙讨论下，这个计划可行不。

因为据说中间有的无人区有200多公里，会不会太危险。可能的话，我想试试，计划单人。

另外发我一直比较佩服，也比较惦记的一个车友。可惜没留联系方式。此人广西籍，骑行过国内大部分省份，遇到他的时候从广西出发想去拉萨，结果走错路到从318拐到317了，然后打算去青海。这个位置在317上海拔4000多米的位置，可以说近一半路是要推的。带的是棉被和塑料布，铁锅等。一路基本靠收集变卖饮料瓶和废旧金属维持生活。当时聊了一会，感觉他可能不想接受一些钱（我本人也不赞成在外自以为是的随便给钱），就用比较委婉的方式留下我们所有的干粮。他当时已经停下打算扎营了，还邀请我们一起吃饭。

作者: 悍猫 时间: 2009-6-7 09:12
xz的事情，90%靠天气，如果天气好，和我们这里也没太大区别，整天烂路上颠而已，颠不死总会到的。
但如果天气一旦有变，直接能威胁你生命的，我们内地人去了，一点点常识也没的，比如天空中的云意味着什么。

当年50周年珠峰攀登，首次登珠峰的希拉里爵士的儿子也参加了，在大本营打电话回英国给他父亲，他父亲第一句话就问：“现在天气如何？”。这个地方天气决定着成败的90%。

作者: king_x 时间: 2009-6-7 11:55
的确，天气也主要是我考虑的因素。不过据我在西南部的经验，即便在雨季xz也很少会整天下雨，或者连续几个小时的雨。我遇到的大部分会在午后后者傍晚，如果泊油路的话，一般10几分钟后路就会干，而且一般下雨的区域比较集中，控制好的话能避免一些，也曾经有过看到云团等雨过去或者逃离雨区的。最担心的是在条件恶劣的路面或者无人区遇到连续的大雨。这个好像难以避免

作者: 下雨天 时间: 2009-6-7 12:05
新藏线路况这么快好到能骑公路车了

作者: 悍猫 时间: 2009-6-7 20:53
xz不仅仅是下雨的问题，温度骤降10-20度，仅需要半小时。从阳光灿烂的日子到直接送你进地狱往往只差一步。

作者: 悍猫 时间: 2009-6-7 21:01
如果是讨论不一定不带露营设备我觉得没有特别大的意义，新藏线是最艰苦的路途之一，如果能安全跑下来就很不错了，而不是用什么不带露营设备来跟老天爷对赌。带着，你可以不用，但也可能救你的命。

作者: Dp 时间: 2009-6-7 22:14
个人感觉
有点天真
个人感觉

作者: Enthalpy 时间: 2009-6-7 22:46
但凡运动。。安全第一。。

作者: king_x 时间: 2009-6-8 00:02
xz不仅仅是下雨的问题，温度骤降10-20度，仅需要半小时。从阳光灿烂的日子到直接送你进地狱往往只差一步。

如果是讨论不一定不带露营设备我觉得没有特别大的意义，新藏线是最艰苦的路途之一，如果能安全跑下来就很不错了，而不是用什么不带露营设备来跟老天爷对赌。带着，你可以不用，但也可能救你的命。

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悍猫说的有些道理，为什么有这个想法，也不是凭空来的，更不是像DP同学说的天真，熟悉我的朋友，不管户外和骑车的，应该知道我这人户外和骑车都是为了喜欢，也没有打算要挑战什么的意思。

我骑过214，也就是唐蕃古道，骑过317（川藏北线），滇藏线，中尼公路，不能说很熟悉西部，至少了解一些那边的状况，比如悍猫说的气温突变，雷雨等也不是没遇到个过。说说我了解的情况，214从西宁到拉萨，带了露营全套，在巴颜喀拉山口前遇到大雨，用过一次，其实也是搭在藏民大帐篷里面了。拉萨到尼泊尔，带了睡袋以防借宿的时候晚上冷，骑了6天，睡袋没用上，滇藏线都没带，遇到恶劣情况一般都通过借宿或者改变计划，比如提前停止，或者等天气转好。也没问题----现在时鉴于这种情况下做下讨论。我平常都比较喜欢轻装，不管事长途徒步穿越还是长途骑车。

8，9年户外的经历，04年开始骑车长途，还算比较能冷静对待旅行，不是为了挑战什么，也不至于傻到要跟老天赌运气。只是觉得轻装会提高速度，可以再每天的路程上有多一些主动，另外目前这条线的资料还没怎么特别准备，只是提出这样的可能。即便不带露营装备，但是一定在轻装的基础上准备一些极端情况下保命的必要工具。

xz不仅仅是下雨的问题，温度骤降10-20度，仅需要半小时。从阳光灿烂的日子到直接送你进地狱往往只差一步。
========虽然这话有道理，也明白您想表达的意思，我觉得目前目前的这种讨论下，后面这就句话似乎不太合适。

作者: king_x 时间: 2009-6-8 00:28
至于为什么我担心的是雨呢，我个人觉得没有意外受伤的情况下，下雨最影响速度，那么行程就不好控制。至于气温的突变只要不是下雨天没问题。比如在青海，xz有时候早上大约5度左右，最高可能30多度，其实都没问题。只要天晴，5度不会像这边的冬季那么冷，30度只要骑起来，不会感觉那么热的。

另外很重要一点，不带露营装备是计划好全程可以住店的，不是打算晚上露宿。是在每天做好计划的情况下，怎样保证能到住宿点，想讨论的是这途中可能遇到什么特殊情况，有的话，有没什么对策。

作者: king_x 时间: 2009-6-8 00:40
本帖最后由 king_x 于 2009-6-8 00:42 编辑

还有，目前长途的有想法的路线有三条，
1，新藏，本来06年的时候新藏出的，后来想留着以后走
2，沿成昆火车的路线走一趟
3，怒江或者独龙江（独龙江去徒步过，还没认真看能不能骑车进，怒江是没问题）进藏

不知道有没感兴趣的朋友，最好2-4个人兴趣体力相当的，主要可以share装备，呵呵，一个人骑车还是有些无聊的

新疆内蒙不知道，一直没去过，却没怎么冲动，还是比较喜欢西南部。大概没见过人放那边的毒

作者: Dp 时间: 2009-6-8 06:42
不是啦，你如果说在江浙平原这样玩，我也不会觉得什么；但西藏的气候真的…反正我个人是办不到。这个…我也比较难想象别人怎么做到…

作者: 沪杭甬高速 时间: 2009-6-9 12:27
其它户外的论坛里可能会有更多信息。

作者: CRH 时间: 2009-6-9 16:44
不可行！
跑XZ的话，旅行车比较合适

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