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标题: 请教高手,HT060感觉笼头轻飘有调整办法吗? [打印本页]

作者: pumacs    时间: 2009-7-6 22:59
标题: 请教高手,HT060感觉笼头轻飘有调整办法吗?
现在开始和队友夜骑了,一晚上跑个30-40公里,在高温初降的夏夜还是比较爽的。
公平的说,HT060在市内骑行速度根本不输公爵、Trek这些山地,起步和下坡的时候还要溜得快些。

只是有一个感觉, 我的HT在骑行时总觉得车笼头太轻飘,随便一下就左右崴动,很难保持定定的直线行驶。

想问问高手,这种情况可以通过拧紧哪个螺丝来把笼头上紧一点呢?

谢了。
作者: LZZLZZ    时间: 2009-7-7 01:01
龙头轻飘是因为把手短.
龙头晃动是要调整螺丝了.
作者: pumacs    时间: 2009-7-7 08:56
不是晃动。
给人的感觉是龙头太灵活了。
作者: ztiger062    时间: 2009-7-7 10:39
问题是小轮车的龙头都是比较活,和大车不可能一样感觉的
作者: fsk8er    时间: 2009-7-7 10:42
小轮经车就是这种感觉~~~~~~~
作者: pumacs    时间: 2009-7-7 14:07
试过队友的SP8,宽的龙头加燕把和大苹果宽胎感觉在手感和方向把握上都要好些。
难道非得燕把才好把持方向?

想在现有配置的基础上将车子调得更完善,
还望高手赐教。
作者: asdfg545    时间: 2009-7-7 14:19
个人愚见
刚开始骑山地 770  骑着没有感觉
之后骑折叠(SP8) 前后有对比 感觉很明显
首先 车架子小了 操控性不如大车 特别是在高速行驶中 不如大车好操控
其次 车子轻了 速度快肯定会有点飘
当骑过一阵子折叠之后 这种感觉就越来越小了 可能是自己适应了的缘故
以上是车型的区别带来的感受
至于LZ说的龙头灵活等 那就跟自己车子的调整有关了
具体要看自己骑行时候的感觉了
个人认为060的T把 太短 建议小车车把长一点好操控 出于个人喜好 喜欢直把
另 折叠车关节比较多 骑行前务必检查好确认各部位牢固
作者: pumacs    时间: 2009-7-7 19:32
谢过楼上的几位。
折叠车肯定不适合长途,我想的只不过是充分利用好手上的器材啦。物尽其用吧。

还是求实用的调整方案。
作者: 雷枫    时间: 2009-7-8 00:00
把横换根长点.直把比燕把好操作(个人看法)


左右松动的时候要去调整一下头管内部螺丝了
作者: pumacs    时间: 2009-7-9 11:16
折下龙头,将吊芯螺丝拧紧了大约1/4圈,现在感觉好一些了。

身边的队友都是山地,宽平把加上副把1.95胎,方向把握那个稳哦。
不过他们在平路上骑着比我要慢一些和累一些。
昨晚爬山,我用1档爬到半路实在上不去了,只能在山下看着他们在山脊上吹风了。
要说全能和可玩性,还只有山地车。
作者: 银河    时间: 2009-7-9 11:44
爬山多练练也不用惧他们,人家是齿比占便宜。至于把横的问题,可以收一个DAHON用的上管然后换长一些的把横。
作者: pumacs    时间: 2009-7-9 13:48
060的龙头只能用T把哦。

折叠想要全功能使用还是不行。
作者: flightzww    时间: 2009-7-9 14:03

换长把横 好把持很多
作者: 银河    时间: 2009-7-9 14:47
060的龙头只能用T把哦。

折叠想要全功能使用还是不行。
pumacs 发表于 2009-7-9 13:48
换了上管就可以跟T把说白白了
作者: 银河    时间: 2009-7-9 14:49
贴几个链接
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作者: xiaok    时间: 2009-7-10 12:35
我有全新P8上管+快拆  要吗?
作者: pumacs    时间: 2009-7-11 09:48
不光只换上管,头管的下管也要换的,这样一来成本>300,没那个必要。
T把窄点风阻应该小一些。

而且我的是09年有牙头管型,换头管听说比较麻烦。
作者: wnec0669    时间: 2009-7-12 08:12
折叠都比较飘的习惯就好
作者: 买酒喝忧愁    时间: 2009-7-14 10:50
综合楼上各位高手的意见和方案,楼主出现的问题最主要还是把横太短了。HT060的把横宽度是50CM,SP8的把横宽度是58CM,且一个是直把一个是T把,所以060操控起来会感觉很活。解决方法如下:
1、最省钱的方法就是骑一段时间适应,适应了就好了。
2、锯掉把横,装个25.4的5CM长的把立,再装个直把,不会影响折叠,且骑行姿势更舒展,费用约60-80元
3、更换SP8上管+把横,费用120元左右
4、更换SP8头管+把横,费用300元左右,方法见http://www.okbike.cn/bbs/viewthread.php?tid=22904
5、更换SP8前叉+SP8头管+把横,费用400元,达到了即轻量又美观又舒适的完美境界。
作者: pumacs    时间: 2009-7-15 08:54
楼上的solution很系统,赞一个。

我选1.  

要换SP8头管不如直接加辆车。
作者: xiaok    时间: 2009-7-22 17:06
给LZ个建议,收根P8的上管,淘根燕把(P8的便宜)。骑起来比原来的T把舒服多了,我的060就是这么改的,加速的时候就能感觉到(自喜中。。。)。操控性有比较大的提高。骑着也舒展。。。
作者: pumacs    时间: 2009-7-22 19:52
试试看
作者: tntms    时间: 2009-7-23 10:49
试试用一体头管,当然要配把了,应该可以改善。




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