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标题: 关于正确使用变速器 [打印本页]

作者: 皮老虎 时间: 2009-7-23 05:00
标题: 关于正确使用变速器
我在车友看到一个图, 有点狐疑,假如确实要这样去遵循的话,前3后9就不是27速,而仅仅只有14速了不是?
各位老行家谈谈?

21.jpg (115.73 KB, 下载次数: 3)

作者: hz0571 时间: 2009-7-23 06:20
在这个范围内用是最好的
其他的不是不能用，只是那样用对链条，传动系统的磨损会大点

作者: 沪杭甬高速 时间: 2009-7-23 08:16
LSD解释很到位！

作者: 56005137 时间: 2009-7-23 08:45
学习下。。

作者: xlnst 时间: 2009-7-23 10:05
真正在骑行过程中是没办法完全利用到27速的等LZ骑个一段时间再来看这幅图就能理解了

作者: shn 时间: 2009-7-23 10:22
如果计算每个飞轮和牙盘的比
精确到0.05
依稀记得只有11个，最多不超过15个比值

作者: seal_ever 时间: 2009-7-23 10:29
这个……用起来的时候ms没那么在意吧，随便用的

作者: 下雨天 时间: 2009-7-23 10:35
谁能把所谓的“27速”全部用一遍？

作者: QZY 时间: 2009-7-23 10:38
算下齿比就知道很多档位的齿比是相似的

作者: 犇犇犇 时间: 2009-7-23 10:46
还是看不懂

作者: shangdi904 时间: 2009-7-23 10:51
我12速的车....怎么算

作者: QZY 时间: 2009-7-23 10:54
盘上面每个齿数数出来，然后牙盘和飞轮除一下，就是齿比。就是踏一周后轮转多少周

作者: 刚玩车的菜鸟 时间: 2009-7-23 11:05
比赛和上山的时候都是随便用的，哪管那么多
平时骑链条别拉得太歪就好了

作者: 翼 时间: 2009-7-23 11:07
我通常都是乱用的

作者: casper 时间: 2009-7-23 11:53
这个图是我放的，这样的配比既能满足普通运动的需求，又能最大限度的保护传动系统

作者: 升斑马2 时间: 2009-7-23 12:28
用SRAM电子般吧..它能根据挡位调节牙盘,真正做到所有挡位都能完美结合[dead]

作者: wellsco 时间: 2009-7-23 12:37
从不看几档的人飘过！

作者: winghashiqi 时间: 2009-7-23 13:04

用SRAM电子般吧..它能根据挡位调节牙盘,真正做到所有挡位都能完美结合[dead]
升斑马2 发表于 2009-7-23 12:28

靠，这么毒的东西都有……

作者: nickshief 时间: 2009-7-23 13:24
其实我觉得前面两个盘，后面5个飞轮就够了
我打算前面拆掉一个最小的盘，或者换个公路牙盘

作者: Dp 时间: 2009-7-23 13:28

这个图是我放的，这样的配比既能满足普通运动的需求，又能最大限度的保护传动系统
casper 发表于 2009-7-23 11:53

内牛满面啊.您终于回来啦.

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