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标题: 想给我的ka061换对轮组,大家帮我看看这款久裕成品轮组怎么样? [打印本页]

作者: pink_floyd    时间: 2009-8-17 10:32
标题: 想给我的ka061换对轮组,大家帮我看看这款久裕成品轮组怎么样?
家里一辆大改的ka061,基本改成p8了(换了p8的头管、把横、中轴、牙盘、后花鼓、飞轮、链条,x5,v刹),活脱脱也是个准sp8了。。。

就是有点后悔,原来怎么不把车圈一起换了,ka061的圈可真烂,接缝都有高低,那刹车的手感也太山寨了。。。

在网上搜索到一款久裕轮组,价格也不算太高,给大家看看合适不,或者请朋友们给我推荐一款合适的。。。

http://item.taobao.com/auction/item_detail-db2-a1dc6f2f8a9260b986784b6bb92117fd.jhtml

这款轮组,据店主说是前后4培林的原厂成品轮组,不过那花鼓的造型看起来就不像4培林的,有点奇怪。。。价格倒还可以,说可以优惠到400出头。。。
作者: 银河    时间: 2009-8-17 12:48
KA061刹车手感差 一个原因是它的圈上有层黑漆,和刹胶的接触很糟糕

买轮组这个事情谨慎些好,光看外观说不出所以然来,回来骑一段还要拿龙调试,建议还是就近找技术好的车店帮忙整。
作者: pink_floyd    时间: 2009-8-17 13:00
KA061刹车手感差 一个原因是它的圈上有层黑漆,和刹胶的接触很糟糕

买轮组这个事情谨慎些好,光看外观说不出所以然来,回来骑一段还要拿龙调试,建议还是就近找技术好的车店帮忙整。
银河 发表于 2009-8-17 12:48


谢谢你的建议,我的ka061还有个大问题,圈接缝不平,这刹车就很不爽了。。。
作者: okyear    时间: 2009-8-17 14:26
楼主升级吧    把你现在的轮组出给我  嘿嘿
作者: ly320    时间: 2009-8-17 14:35
这样改起来的价格再加上购KA061的价钱,和一辆SP8应该差不多了吧?

不过就算超过,也是值得的,改车的乐趣就在于此啦,并且也能从中学到不少自行车知识,增加动手能力,如果不是我的那辆HT061本身底子太弱,我还真想把它改成HT082呢,哈哈.
作者: 银河    时间: 2009-8-17 14:38
理智一点,如果性能和需求差距太大,还是换车好,没什么不好意思的……改起来太耗神, 多放些精力在骑车上何乐而不为
作者: pink_floyd    时间: 2009-8-17 15:51
是啊,改成这样,代价是和p8差不多了,不过自己动手自己钻研的乐趣还是很大的,现在唯一满足自己的理由就是我比较喜欢铝架。。。

已经有兄弟打我的轮组注意了啊,,,我这对轮组不知道还值多少呢,哈哈。。。
作者: okyear    时间: 2009-8-17 16:09
改吧 改吧   我的ht060花鼓已经烂了  里面的档碗松动了  没法修了
现在骑起很难受
作者: ly320    时间: 2009-8-17 16:25
改吧 改吧   我的ht060花鼓已经烂了  里面的档碗松动了  没法修了
现在骑起很难受
okyear 发表于 2009-8-17 16:09

骑了多长时间了?
作者: okyear    时间: 2009-8-17 16:41
买的二手  不知道前任骑了多长时间了 我只骑了半年不到
作者: pink_floyd    时间: 2009-8-17 17:25
惭愧啊,的ka061改的时间还多点,到现在也就骑了几百公里(不过我还有辆java小轮碟刹版,也是几百公里。。。)
作者: zhyzq2003    时间: 2009-8-17 21:13
本帖最后由 zhyzq2003 于 2009-8-17 21:16 编辑

还是好好骑吧,不骑改的就没什么价值了,楼主走了很多老车友几年前走的路,我在06年也是大改了05年春节买的062,真是除了车架没改其他哪都动过了,最后还是卖了,那到是我最喜欢的一部大行车,老款062真挺漂亮的
作者: 银河    时间: 2009-8-17 21:40
我的老款062还在跑,换了一套快拆轴管,一套刹车,用了分体的上管和把横,淘汰了原车的脚蹬,前后改装费用不超过150元。
作者: wkjxmww    时间: 2009-8-18 08:27
我把SP8卖了也没舍得卖KA062 .第一辆折叠. 12# zhyzq2003
作者: pink_floyd    时间: 2009-8-18 09:44
我的老款062还在跑,换了一套快拆轴管,一套刹车,用了分体的上管和把横,淘汰了原车的脚蹬,前后改装费用不超过150元。
银河 发表于 2009-8-17 21:40


哈,这帖子变061怀旧帖了。。。

不过我觉得这个车其他都还凑合,就是那头管不改受不了,骑行的姿势太局促了。。。
作者: pink_floyd    时间: 2009-8-19 10:27
唉,大家都跑题了,我是想叫各位兄弟帮我看看那对轮组品质如何哟。。。
作者: zhyzq2003    时间: 2009-8-19 10:55
本帖最后由 zhyzq2003 于 2009-8-19 10:57 编辑

呵呵,收对二手的P8轮组就可以了,061是比062车架要短,不过原有基础上把T把锯断加个5MM的把立就明显改善了
作者: pink_floyd    时间: 2009-8-19 17:38
不过我想我看到的这款轮组比p8的应该好点吧,,,至少前后培林
作者: summy    时间: 2009-8-19 19:52
慎重!!你看的那款轮组后轮应该是二陪林的,卖家估计是玩文字游戏前轮+后轮一共四陪林吧
作者: summy    时间: 2009-8-19 19:56
LZ是温州的吧?感觉有点熟悉。061升级轮组一般就P8的原装比较合适,如果准备500左右的预算就上九欲前二后四陪林超轻花鼓+双星刀圈,这个性价比还是蛮高的,还有花鼓也有多色可选。
作者: zhyzq2003    时间: 2009-8-19 20:34
061换成P8轮组已经是很般配了,你是求贵还是求适合呢?P8的轮组绝对不差的,滚珠的就一定差陪林就一定好?
作者: 银河    时间: 2009-8-19 22:57
P8的滚珠后轴确实性能差一些,但配061这个档次感觉也不错了。培林的Joytec轴单买要两百五呢,061的车架估计也就值六七百……
作者: pink_floyd    时间: 2009-8-20 09:13
LZ是温州的吧?感觉有点熟悉。061升级轮组一般就P8的原装比较合适,如果准备500左右的预算就上九欲前二后四陪林超轻花鼓+双星刀圈,这个性价比还是蛮高的,还有花鼓也有多色可选。
summy 发表于 2009-8-19 19:56


哈哈,我乃论坛长期潜水工作者,想不到还有兄弟如此好记性,如有机会来温州,在下一定陪同。。。

综合楼上好几楼的意见,看来我还是收一对p8轮组好了,或者就弄个久裕的。。。反正价格差不多,,,

对了,再请教下,威盟、双星,太阳这些圈,大伙用了感觉如何,有明显的区别么?
作者: summy    时间: 2009-8-21 12:06
回楼上的,我也是温州的
作者: zhyzq2003    时间: 2009-8-21 16:22
骑上去都差不多的,我是用前后20的DA16,我觉得选择好的胎更重要




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