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标题:
[知识] 借力用力——踩踏
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作者:
山猫
时间:
2009-10-12 20:35
标题:
[知识] 借力用力——踩踏
向下踩的力量,膝盖会伸直,这会经由髋往骨盆回去。一般踩踏的力量约在10-30公斤,如果你是比较转髋前趴,重心比较往前,那这股力,比较可以传回髋关节,可能以手为支点,以躯干长度为力臂,将身体重心上提,缓解一些会阴的压力。力量回弹时,也较有机会将骨盆下压,经由髋再传回踏板上。
你坐的越挺直,骨盆直立,弯腰,力可能只到膝盖人就会往后翻,不是前趴了。手不压重,手的支点作用就小了,力臂更短甚至没有,身体整个重量都压在坐垫上。这种状况,若是重踩,就很容易左右偏摆。
在上坡时,重心整个后移,更转髋前趴,并屁股前移一些,使髋不受挤压,重心也会更往前,这时,屁股会有略浮起的感觉,而不是紧紧的贴在座垫上。
在车子的设定上,上坡反而是把座垫-把手落差加大1-2公分,而不是下降,座垫则略前移0.3 -0.5CM,较容易达到。
作者:
小爱
时间:
2009-10-12 21:13
猫猫,这个对吗
作者:
小爱
时间:
2009-10-12 21:14
其实正确的盆骨的角度应该是和水平角度呈60度,猫猫别砸我啊[5555]
作者:
papac
时间:
2009-10-12 23:22
的确往前趴点会很有感觉
作者:
山猫
时间:
2009-10-12 23:41
往前趴,再弯点腰
作者:
Rainstone
时间:
2009-10-12 23:59
技术贴,好贴~~
作者:
刚玩车的菜鸟
时间:
2009-10-13 00:34
就需要这样的好贴,比装备贴作用大多了
作者:
旺 旺
时间:
2009-10-13 19:18
看不懂!顶还是要的
作者:
jacksting
时间:
2009-10-13 20:57
这个...很难达到吧。很少有合适的架子合适的把立长度合适的座垫位置能满足,大部分人都是凑合。
作者:
delpiero
时间:
2009-10-14 10:24
不错,学习
作者:
杭州铁人
时间:
2009-10-20 10:07
调调麻烦
作者:
zhaoxiaole2866
时间:
2009-12-7 10:29
顶顶顶。。
作者:
ball33
时间:
2009-12-11 09:13
是山地车还是公路车啊
作者:
山猫
时间:
2009-12-11 09:52
山地公路通用,一个道理,不过图上是公路
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