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标题: 急救：sp8上V刹的微调螺丝断了，请问如何取出来，替换的话，选多大的螺丝？ [打印本页]

作者: wtaochina 时间: 2009-10-15 22:50
标题: 急救：sp8上V刹的微调螺丝断了，请问如何取出来，替换的话，选多大的螺丝？
今天自己动手换刹车皮，换好后需要调节两边的弹性，没想到“篷”的一声，微调螺丝就断裂了，一下就傻眼了，仔细一看，竟然生锈了！这么小的一个玩意就这么坏了，取也取不出来。这可怎么办呢？请问如何取出来，替换的话，选多大的螺丝？能推荐一下淘宝上的地址就更好了，谢谢！

作者: fanclace 时间: 2009-10-15 23:01
V刹那么便宜换套或者升级一下好了么

作者: wtaochina 时间: 2009-10-15 23:05
我觉得K标还可以的，不能盲目升级的。刹车块倒是一定要好的才行！

作者: zhangt71 时间: 2009-10-15 23:30
　　那个微调螺丝很小，一般的断丝取出器对它恐怕无能为力。

　　有两个办法：

　　一是趁此机会升级V刹，算是给自己找到一个升级的理由，哈哈。。。

　　二是不管它，让断掉的部分留在里面，用向内或向外掰刹臂弹簧的办法，来调整V刹臂的张力。这个办法虽然不能非常精细地调整，但配合另一侧的微调螺丝，仍然可以确保刹臂的左右平衡。楼主不妨试试！

作者: wtaochina 时间: 2009-10-15 23:43
无奈只好升级了，不知道 AVID的sd7，如何，现在什么行情呢，sd7的微调螺丝大了不少，以后这个微调螺丝要上黄油了！

作者: zhangt71 时间: 2009-10-15 23:50
SD7的性能不错，可以考虑，大概两百多吧，上淘宝搜一下就知道了。

建议先用掰弹簧的办法试试，实在不行再升级。

作者: wtaochina 时间: 2009-10-15 23:59
谢谢张老师！先把死马就起来吧。

作者: ly320 时间: 2009-10-16 11:28
张老师掰弹簧的方法不错，应该可行，而且一边是好的，可以调节，那调节到弹力两边均衡还是比较容易的。

本来认为K牌手感不行，昨晚骑行回到家后，又开始整刹车，把刹车线上的黄油擦干净，重新往线管里灌了点屋伏石，然后掰了下弹簧，再调节了下左右的弹力均衡镙丝，哈哈，手感又好了很多，不光刹感轻，而且回弹干脆。

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