骑行网 HZBIKE

标题: 为什么最近那么多oyama的帖子 [打印本页]

作者: daxaini 时间: 2009-10-27 13:08
标题: 为什么最近那么多oyama的帖子
是新出车，大家比较关心。还是大行已经在 hzbike没落了？

为什么77bike上就看不到。？

还是oyama的宣传帖子。？

作者: 大小马 时间: 2009-10-27 13:10
哈哈！顶！

作者: hz03690 时间: 2009-10-27 13:17
绝对是OYAMA的宣传贴

作者: 不上不下 时间: 2009-10-27 13:20
央视上这么多361、特步，你怎么看？

作者: 大小马 时间: 2009-10-27 13:28

央视上这么多361、特步，你怎么看？
不上不下发表于 2009-10-27 13:20

恩，这样就容易理解为啥别的论坛里几乎都是讨论D车的了，本来那些坛子本身也是D车专卖店开的么！

作者: pszxy 时间: 2009-10-27 13:30
枪呗 JS做生意也不容易嘛~~~

作者: shn 时间: 2009-10-27 13:36
因为有疑似O厂厂长、设计总监、董事长的同志

在这里目空一切、无视一切

使一小搓人看不习惯

引走

作者: 大小马 时间: 2009-10-27 13:38

枪呗 JS做生意也不容易嘛~~~
pszxy 发表于 2009-10-27 13:30

在理！开个车店就够累的了，如果不能促进销售，谁犯病义务开个论坛让大家玩儿啊？每年那么高的租服务器和维护费用谁掏啊！大行专卖店那么多，自然开论坛的就多了，聊D车的就多了。不要习惯了怪现象反而见怪不怪了。你要去专制国家的媒体建议一下不要只宣传领袖，也要宣传一下别人，全国人民都不答应，他们只认领袖。无他，被洗脑习惯现状了呗！

作者: 大小马 时间: 2009-10-27 13:39

因为有疑似O厂厂长、设计总监、董事长的同志

在这里目空一切、无视一切

使一小搓人看不习惯

引走
shn 发表于 2009-10-27 13:36

这是在批评LZ发帖动机？

作者: 小胖xp 时间: 2009-10-27 13:39
77bike是技术很强的站，而深度改装需要庞大的用户群才能出现资深车友。
hzbike现在显得比较入门级，加之一些厂商的托上蹿下跳，有此局面在所难免。
我还是希望管理员加强管理，对那些无意义的争吵以及人参公鸡的帖子趁早锁掉，太烦人了。

作者: hz03690 时间: 2009-10-27 13:44
”人参公鸡“？啥典故，最近看帖不够仔细了。

作者: 無雙 时间: 2009-10-27 13:46
有O的貼不好嗎?
除非這裡有版規, 是一言堂...
[how]

作者: 大小马 时间: 2009-10-27 13:47

77bike是技术很强的站，而深度改装需要庞大的用户群才能出现资深车友。
hzbike现在显得比较入门级，加之一些厂商的托上蹿下跳，有此局面在所难免。
我还是希望管理员加强管理，对那些无意义的争吵以及人参公鸡的帖 ...
小胖xp 发表于 2009-10-27 13:39

改装是选好车基础上才讨论的内容。以前因为市场选择少，而唯一的选择项又存在诸多不足，因而改装大行其道。但是现在已经有了变化，市场选择多了，新款旧款选项庞杂，第一步的选择已经上升为首要关注的问题。由于厂家的努力，车子日渐完善，很多原本被迫改装的车友现在也有了省事儿不改装的选择。如果一个网站在此新环境下仍然执着于炒旧有的某个品牌某几款车的剩菜，它在过往树立的口碑必将消亡殆尽。01是个不依脱某个商家的综合性论坛，看看两三年来01的改变就能得到一些启发。两年前那些热门话题如今已经日渐势微了，而大陆正在形成01两年前就已形成的局面。

作者: shn 时间: 2009-10-27 13:52

这是在批评LZ发帖动机？
大小马发表于 2009/10/27 13:39

您看是谁就是谁吧

作者: sinwandcosj 时间: 2009-10-27 18:48
没有o之前，很多都是d的帖子，貌似也很正常。
如果再有第三个值得讨论的品牌，那就是车友的大幸了。最好更多~

作者: 渝人码头 时间: 2009-10-27 19:41
本帖最后由渝人码头于 2009-10-27 19:48 编辑

改装是选好车基础上才讨论的内容。以前因为市场选择少，而唯一的选择项又存在诸多不足，因而改装大行其道。但是现在已经有了变化，市场选择多了，新款旧款选项庞杂，第一步的选择已经上升为首要关注的问题。由于 ...
大小马发表于 2009-10-27 13:47

我不这样看我觉得一辆车改还是不改不是看它有没有缺陷是看这辆车值不值得改有两种车是不用改的（顶级车实在没的改的地方，还有就是菜车）很多东西都有缺陷这是没有办法避免的没有一件东西生来完美如果一辆车要改说明它值得改谁也不会花几千块钱去改一辆200元的通勤车所以说那么多人改dahon不能说明dahon的车太差只能说明人们愿意为他付出心血现在省事有不改装的选择也不能说明它足够好只是鲜有车友愿意为付出心血罢了

作者: zhyzq2003 时间: 2009-10-27 21:27
77BIKE上有这样孜孜不倦的人老早就被K掉了，也就是骑行网相当的宽容

作者: O托大小马 时间: 2009-10-27 21:34
OYM只能在这边忽悠人

作者: wsong 时间: 2009-10-27 21:35
有竞争总是好的，也是让大行头脑清醒点

作者: O托大小马 时间: 2009-10-27 21:35
不过说回来OYM也不容易，顾那么多人一天到晚泡在这边见D就扁，见人就拉，见人就吹

作者: shn 时间: 2009-10-27 21:43
我中学时，老师教导我们
不要骂别人是猪、是狗之类的话，那是在骂自己
后来听到有人骂自己孩子小免仔子就想笑

后来看一些商业评论，说
不要贬低对手，贬低对手就是贬低自己

再来后看一些小资文章，有人说
看一个人的能力，要看他的敌人

其实这在这时，不过是我们这些闲人自娱自乐罢了
如果大行有人在这里闲逛，就不会有去年那个有近200页回贴的贴子

作者: anglez310 时间: 2009-10-27 23:12
好现象，能让HB的折叠版块一天有400回帖

作者: coolsear 时间: 2009-10-27 23:15
回帖多没用，这里的技术含量比起回帖少得多的77差太多了~~

作者: nakata520 时间: 2009-10-27 23:36
OYAMA有什么不好的？我觉得OYAMA就蛮好的，东西又不差，虽然我不骑折叠，但是我非常讨厌大行，感觉大行都是靠吹的，至少法国运动超市迪卡侬也在卖OYAMA，我觉得OYAMA质量是肯定没有问题的，能把OYAMA骑断车架吗？行了吧，有人买OYAMA就说明市场上需要OYAMA，

作者: fbi007 时间: 2009-10-27 23:38

回帖多没用，这里的技术含量比起回帖少得多的77差太多了~~
coolsear 发表于 2009-10-27 23:15

但咱这里口水多啊！总有些方面是处于领先嘛！呵呵

例如那位著名大师，人家有本事把0.01%的技术含量，通过99.99%的口水喷出来。美其名曰：新人容易理解

作者: 黑豹 时间: 2009-10-27 23:39

不过说回来OYM也不容易，顾那么多人一天到晚泡在这边见D就扁，见人就拉，见人就吹
O托大小马发表于 2009-10-27 21:35

你净扯蛋！

作者: nakata520 时间: 2009-10-27 23:42
折叠车有屁个技术，车里改高端配件不就行了？骑折叠车难道还需要骑山地，AM，FR，DH，公路的技术吗？整天讨论折叠扣，头管，累不累啊，觉得不好自己去开个厂自己研发嘛。哎。都别吵了，不管O好还是D好，反正一句话！人民币最好！

作者: coolsear 时间: 2009-10-27 23:49

折叠车有屁个技术，车里改高端配件不就行了？骑折叠车难道还需要骑山地，AM，FR，DH，公路的技术吗？整天讨论折叠扣，头管，累不累啊，觉得不好自己去开个厂自己研发嘛。哎。都别吵了，不管O好还是D好，反正一句话！ ...
nakata520 发表于 2009-10-27 23:42

不知道该说什么好了~~召唤大小马的伶牙俐齿

作者: clj119110 时间: 2009-10-27 23:52
其实现在坛里更多的人不是针对OYM的车而是针对某些人。某些整天说O车如何如何的好，D车如何如何不如O车。按他的理论，HB上很多都是白痴（至少智商没他高）。

作者: 大小马 时间: 2009-10-27 23:53

77BIKE上有这样孜孜不倦的人老早就被K掉了，也就是骑行网相当的宽容
zhyzq2003 发表于 2009-10-27 21:27

如果你能代表77的管理理念的话那我没去真是正好啊，还好没有听有些车友的建议去找不自在呵呵。

我感觉还是HZBIKE好一些，按照这位的说法，完全可以这么推理：如果在77象在HZ这样说人家的论坛怎么好本论坛怎么不好，也会被K掉了吧，可是在这里没人把这当回事儿，呵呵。有水平的地方，不会有白色恐怖和酷吏，有啥？也许有一点带着冷漠的自信。

如果经常言必称77的可以算作从77学成出来的“真正的高手”的话，我的感受只有两个字：呵呵。

作者: clj119110 时间: 2009-10-28 00:02
大小马真累，这么晚了还在这吹

作者: nakata520 时间: 2009-10-28 00:03

不知道该说什么好了~~召唤大小马的伶牙俐齿
coolsear 发表于 2009-10-27 23:49

那你告诉我，折叠车的技术在什么地方？

如何改车？这个是钱能够解决的，如何骑折叠车？几岁的小孩子都会，另外折叠还有什么技术？还不就是整天在讨论的头管，折叠扣，车架的用料，还能有什么？

折叠车相对来说是比其他车辆都要简单的，而且局限性更小。

作者: 木头三 时间: 2009-10-28 01:01
围观一哈，又杠上鸟。。

我声明我是OYAMA用户，觉得那车对得起那份价钱。

作者: 大小马 时间: 2009-10-28 01:43

那你告诉我，折叠车的技术在什么地方？

如何改车？这个是钱能够解决的，如何骑折叠车？几岁的小孩子都会，另外折叠还有什么技术？还不就是整天在讨论的头管，折叠扣，车架的用料，还能有什么？

折叠车相对 ...
nakata520 发表于 2009-10-28 00:03

有点儿不同意见。论坛地下室3层有个叫小折快跑的，改车遇到抓头皮的问题了，钱不是问题，就是问题一直是问题，需要解决问题，所以来提问题了。如果钱能解决，能否过去给他支招儿怎么花钱？

作者: nakata520 时间: 2009-10-28 09:30

有点儿不同意见。论坛地下室3层有个叫小折快跑的，改车遇到抓头皮的问题了，钱不是问题，就是问题一直是问题，需要解决问题，所以来提问题了。如果钱能解决，能否过去给他支招儿怎么花钱？
大小马发表于 2009-10-28 01:43

改车还能遇到什么问题？瞎折腾。。

作者: 葬衙 时间: 2009-10-28 09:52
路过的没看见

作者: 冷雨无声 时间: 2009-10-28 10:02
我最关心的当然是o记的新车了啊～～大行没落了～～～要不也整几个新款让大家聊聊？？～～～国内不错点的折叠车就这几个，不讨论d就是o，大家一起水吧

作者: daxaini 时间: 2009-10-28 17:17
我只抱一个观点：我改的车，买的车。值不值的我改，改了以后。二手卖出去。值不值这个价格。

作者: wtaochina 时间: 2009-10-28 19:54
有竞争总比一言堂好！大家还是心平气和的讨论，既然大家并不是D车和O车都同时拥有，各自支持自己的品牌并无过错！如果大家换着骑骑大行和欧亚马的车，估计更有说服力一点！

作者: qulin86 时间: 2009-10-28 20:38
早年这里都是大行的粉丝，现在换换也挺好，不过折叠论坛都差不多，确实没什么高手。

作者: 城市上空 时间: 2009-10-28 20:56
一边练吉它一边看.

作者: 诡皇 时间: 2009-10-29 00:11
也不想想77的猩猩是开什么店的

作者: 冷雨无声 时间: 2009-10-29 09:00
哈哈，我骑过sp16，现在再用o的rx车架，算是比较有代表性的两款车型了，回头上报告啊，现在就不告诉你们，哈哈～～～

作者: 不上不下 时间: 2009-10-29 09:06
这种贴烦了，YJ都不足以形容

作者: 大杨 时间: 2009-10-29 11:14

也不想想77的猩猩是开什么店的
诡皇发表于 2009-10-29 00:11

猩猩是大行商家。东西不错，稍贵。熟人可以有折扣优惠。

作者: wkjxmww 时间: 2009-10-29 11:29

也不想想77的猩猩是开什么店的
诡皇发表于 2009-10-29 00:11

貌似好象几乎没看到猩猩在论坛宣传他的店，他的车。开店也是在论坛之后吧。

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