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标题: YA883黑色版到手，继续折腾。。。 [打印本页]

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作者: zhangt71    时间: 2009-11-30 14:58
标题: YA883黑色版到手，继续折腾。。。
　　等待很久的黑色版YA883终于入手！

　　从来没用过黑色的车架，也许年龄的原因吧，不太喜欢过于鲜艳靓丽的涂装，所以原先那辆橘色版YA883在一期改造完工后基本停顿，就是为了等黑色版的面市。前两天得知新的一批有白色、黑色两款上市，便第一时间拿下一台黑色版。

　　新车到手，没几分钟时间便被拆得精光，顺便有机会了解一下这付车架的实际重量，上几个图，先睹为快！

刚出箱的整车：

小车的灵魂－－车架：

车架重量（含碗组、折叠扣）：

前叉重量：

　　今晚回家又有事可做了－－将前期的所有改装零件来个乾坤大挪移，然后继续未完的升级，进一步修饰和完善一番，待续。。。

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作者: hales12    时间: 2009-11-30 15:15
感觉没有想象中的好看

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作者: 9494wo    时间: 2009-11-30 15:22
张老师的车子一辆接一辆的进,需要的费用大么

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作者: ly320    时间: 2009-11-30 15:25
黄色的那辆出掉了？
张老师真能烧啊。

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作者: ly320    时间: 2009-11-30 15:25
还有一个，真能拆啊。

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作者: zhangt71    时间: 2009-11-30 15:33

张老师的车子一辆接一辆的进,需要的费用大么
9494wo 发表于 2009-11-30 15:22

花费确实不小，所以前期已出掉了飘河马、腾出资金来。。。。等乾坤大挪移完成之后，原先橘色883也会装上全新零件整车出掉。

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作者: brucelee    时间: 2009-11-30 16:48
杂感觉张老师买东西都是淘宝呢?

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作者: 逆风飞扬    时间: 2009-11-30 16:52
YA系列的这三款车目前只有杭州有卖的吧？外地车友购买方便吗？

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作者: 竞速之星    时间: 2009-11-30 17:10
自己把YEAH的车标弄掉，设计个好看的标喷上去，看起来就漂亮了。这个雅行的标一直感觉比较丑。

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作者: 清风依旧    时间: 2009-11-30 18:22
又买，又卖的，呵呵，真能折腾啊。YA在杭州华商超市看过。感觉一般。

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作者: 夜·游神    时间: 2009-11-30 21:24
折腾啊，不过支持折腾

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作者: 红牌    时间: 2009-11-30 23:47
哈哈，期待小号HXX

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作者: wkjxmww    时间: 2009-12-1 00:12
黑色确实精神,全黑,酷

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作者: mikaHAN    时间: 2009-12-1 00:24
a a  a  a 黑色的，我要换

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作者: zhangt71    时间: 2009-12-1 01:25
　　折腾了一整个晚上，两台车之间的乾坤大挪移粗粗完成，歇口气。。。。

　　两台YA883拆得精精光，对比展示一下：

　　橘色YA883的架叉也上个称－－居然比黑色的还轻几十克，更加接近PSL的重量，有点小郁闷。。。算了，为了黑83，我忍！

　　全新零件统统移装到橘色883上，整车装起：

　　之前已经升级的零件，移装到黑色883上，也将整车装起：

　　接下来慢慢调理了，并等着几件升级小零件到来。

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作者: ly320    时间: 2009-12-1 07:49
全拆开，再全装起来，这个论坛里我想只有张老师这么干了，哈哈。

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作者: zhangt71    时间: 2009-12-1 08:29
　　完全拆解之后，将光溜溜的一个车架拿在手中仔细端详，份量挺轻的，这款车架的做工也相当不错，各部位的焊接、烤漆细节工艺也都比较到位，确实不输大行三级车，更是平添了几分信心。黑83组完后实称了一下，含自锁总重8.89KG。准备给它再换套线管、进一步提升手感，换钛快拆减重，另外碗组似乎也可以换个，慢慢来了，哈哈。

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作者: 红牌    时间: 2009-12-1 11:01
前X不换，内心难平静

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作者: 9494wo    时间: 2009-12-1 11:06
只有不断折腾才会有快感,自己会有,商家更加会有,呵呵

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作者: 虫的轨迹    时间: 2009-12-1 11:21
顶顶更健康

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作者: wkjxmww    时间: 2009-12-1 11:36
装完后展开的照片发一张拉,这个车,黑为主题,点缀几处银色,会不错....

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作者: leoyang2565    时间: 2009-12-1 13:31
张老师，真佩服你~~~
生命在于运动，运动在于折腾，哈哈。。。

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作者: 花卷侠    时间: 2009-12-1 13:47
张老师确实是个爱车之人，佩服

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作者: zhangt71    时间: 2009-12-1 21:48
　　晚上回家，黑83继续调试一番，基本就绪后出门试车，上图一张：

　　很好、很低调！

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作者: ly320    时间: 2009-12-2 08:57
整车缺少一点反光的东东，前后的反光片张老师好像都拆了，脚踏也没有反光片，也没有尾灯前灯等主动安全装置，晚上骑行影响安全的，而且车子还是那样的黑不溜湫

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作者: ly320    时间: 2009-12-2 09:01
现在白天骑车的时间不太有，大都是晚上骑，所以对车子的被动安全和主动安全装置特别关注一些。
这辆黑883侧面也是一点反光的东东也没有，提醒张老师注意改进一下。

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作者: wkjxmww    时间: 2009-12-2 20:39
张S的脚后跟发光的,,,,,,,

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作者: zhangt71    时间: 2009-12-2 21:10
低调的黑83，陪我一起上班。我干活，它休息。

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作者: james    时间: 2009-12-3 17:04
张老师是真是“喜新厌旧”啊，新车一辆接一辆！应该感谢他，拉动内需！

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作者: 小黑黑丫    时间: 2009-12-3 19:01
佩服，米也比较多。羡慕

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作者: 墙角树枝没    时间: 2009-12-3 20:16
幸福是动态的追求过程的线段，结果是幸福的终点。人生也是如此，如果你感觉自己缺少的东西很多，那你就细细品味幸福吧。

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作者: zhangt71    时间: 2009-12-3 21:39
楼上的一番话，很有哲理的意味啊。

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作者: 绵绵    时间: 2009-12-4 10:11
继续拿金币。。。。

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作者: zhangt71    时间: 2009-12-4 11:17
To 楼上的“绵绵”：如果继续作这种无谓的灌水，将作批量删贴等相关处理！

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作者: ttmq002    时间: 2009-12-4 11:45
原来河马卖了啊，可惜了，被张老师宠了才几个月。[how]

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作者: zhangt71    时间: 2009-12-4 15:44
换了套L3线管，升级快拆、座箍、盘钉等小附件，上两个图：

20091204039.jpg (76.72 KB, 下载次数: 8)

下载附件

2009-12-4 15:44 上传

20091204040.jpg (70.95 KB, 下载次数: 11)

下载附件

2009-12-4 15:44 上传

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作者: james    时间: 2009-12-4 16:20
还是黑色的比较精神。

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作者: ColdMoon    时间: 2009-12-4 21:31
我似乎看到了钛合金的零件……

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作者: 小胖xp    时间: 2009-12-4 22:05
不错，挺好看
不过这个yeah到底是啥来头？

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作者: zhangt71    时间: 2009-12-4 23:06

我似乎看到了钛合金的零件……
ColdMoon 发表于 2009-12-4 21:31

　　两根钛合金拉杆的快拆。

　　前次的涂装不太满意，所以有些部件没下手。这次终于得到想要的黑色款，就继续改了，该钛的钛、该铝的铝，目前整车8.75kg，骑起来那真是越发的轻快啊！

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作者: 墙角树枝没    时间: 2009-12-4 23:43
这个后变好像采用了短腿的。挺好。

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作者: 夜·游神    时间: 2009-12-29 14:19
还是黑色的耐看

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作者: wkjxmww    时间: 2009-12-29 14:46
YEAH其实就是大行的车换个YEAH的标志。

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作者: 笨笨206    时间: 2011-9-23 17:07
还是这时的车车漂亮，后来改了内走线，反而不好看了。

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作者: 笨笨206    时间: 2011-9-23 17:07
我的412也是内走线，但是883想了几次，还是不内走好看些。

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作者: advanceq    时间: 2011-9-25 23:13
有台折叠如此，足矣

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作者: richel2011    时间: 2011-9-26 18:06
折腾，折腾，折腾！！！

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作者: iwillfollow    时间: 2011-9-27 14:00
目前883已近7.3kg，期待1818的铝叉

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作者: zhangt71    时间: 2011-9-27 14:22

iwillfollow 发表于 2011-9-27 14:00
目前883已近7.3kg，期待1818的铝叉

还没换铝叉就已经是7.3/整车？这个力度相当可以的，上图看看？

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作者: 笨笨206    时间: 2011-9-27 17:29

zhangt71 发表于 2011-9-27 14:22
还没换铝叉就已经是7.3/整车？这个力度相当可以的，上图看看？

不会吧？

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作者: zhangt71    时间: 2011-9-27 18:56
883改成单速，确实能轻不少，但也不至于相差近1000克重量，估计还是在车上别处下了功夫。

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作者: junex_o    时间: 2011-9-27 22:17
估计称不准了...

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作者: iwillfollow    时间: 2011-9-28 22:13


回复 zhangt71 的帖子
换风行1818铝叉后，整车重量7.21kg

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作者: zhangt71    时间: 2011-9-28 22:28
楼上的7.21很给力！

碳纤座杆、一体头管、SLK曲柄、超轻脚踏、还有座垫、后轴等等处处偷轻，难怪整车重量控制不错。

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作者: junex_o    时间: 2011-9-29 05:11
果然超轻啊！

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作者: 笨笨206    时间: 2011-9-29 08:17
太强大，比很多412都轻。发个帖欣赏下，7.21的883.

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作者: huang16516    时间: 2011-9-29 11:39


单速883？7.21相当厉害，对比我的883算了下，还是觉得这个重量有点问题。

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作者: zhangt71    时间: 2011-9-29 13:28
只要舍得下本钱，YA883改单速，控制在7.XX的重量也没什么难度。

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作者: iwillfollow    时间: 2011-9-29 16:00

zhangt71 发表于 2011-9-29 13:28
只要舍得下本钱，YA883改单速，控制在7.XX的重量也没什么难度。

只要上口交胎，大萝卜rl-4拉链器，立马6.Xx

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作者: 老酒汗    时间: 2011-10-1 16:30
兄弟正是我等的典范呀

请上详细配置，重量，价格

让我们仰慕并学习

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作者: jazzmilk    时间: 2011-10-8 22:30
18寸是不是不太普及啊

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作者: zhangt71    时间: 2011-10-8 22:59
逐渐就会普及了。

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作者: bluemissile    时间: 2012-2-5 00:36
7.21  ...  ...

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作者: lenwiu    时间: 2012-2-5 17:53
好奇zhang老师的橘黄883出了没，没出打算什么时候出啊，请PM价格，小弟技术不才，想收~~

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作者: nestagxl    时间: 2012-8-25 22:50
拜读，学习

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作者: jkzxhwd    时间: 2012-8-26 08:23
真能折腾

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