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标题: 同档次欧亚吗和大行比较需要客观！！！ [打印本页]

作者: nmmghzb 时间: 2009-12-15 14:37
标题: 同档次欧亚吗和大行比较需要客观！！！
兄弟们小弟弟想入手款折叠车！同档次比较欧亚吗和大行哪个更优！！我的需求就是公路上骑骑偶尔有机会可以出去旅游下的兄弟们考你们了！！！同档次的两个牌子的车价格相差百分之多少？最好是两款车都用过的人比较有发言权！！

作者: 下雨天 时间: 2009-12-15 15:12
人的感受都是主观的

不同的人，有不同的感受

作者: nmmghzb 时间: 2009-12-15 16:08
你想要表达什么呢？什么都没表达

作者: 温雨 时间: 2009-12-15 16:14
就现今这两个品牌来说：要性价比就选欧亚马，要牛气品牌就是选大行。从技术上来就我看已经相差不多了，外观各有千秋。我是大行也用过欧亚马也用过，两种车修也经常修，改装也经常改装。

作者: zhangt71 时间: 2009-12-15 16:56
大行折叠车虽然用过不少，欧亚马新出的折叠车却从没见过实物，无发言权的飘过。。。

作者: nmmghzb 时间: 2009-12-15 17:35

就现今这两个品牌来说：要性价比就选欧亚马，要牛气品牌就是选大行。从技术上来就我看已经相差不多了，外观各有千秋。我是大行也用过欧亚马也用过，两种车修也经常修，改装也经常改装。
温雨发表于 2009-12-15 16:14

兄弟您有想表达什么呢？就是差不多咯

作者: 悍猫 时间: 2009-12-15 17:45
柯达和富士胶卷哪个更好？

作者: vcjf 时间: 2009-12-15 17:49
都可以，看缘分吧

作者: fy小新 时间: 2009-12-15 17:50
最近大小马失踪啦。。。。

作者: coolsear 时间: 2009-12-15 18:17

柯达和富士胶卷哪个更好？
悍猫发表于 2009-12-15 17:45

柯达和乐凯才恰当

作者: nmmghzb 时间: 2009-12-15 18:27
8# vcjf
妹子这句话好。但是不是找对象。

作者: 吹水佬 时间: 2009-12-15 18:50

大行折叠车虽然用过不少，欧亚马新出的折叠车却从没见过实物，无发言权的飘过。。。
zhangt71 发表于 2009-12-15 16:56

最近短时间内可以流经老师手的车也有好几款（甚至有的是同款车），看来“没见过”不是无可见，而是不想见？“没见过实物”也许已经是作了最好的发言了。

个人虽未拥有O记的车，但对O记的车也很关注，觉得中低档款的车，O记的性价比D记高小小。

作者: 吹水佬 时间: 2009-12-15 18:55

最近大小马失踪啦。。。。
fy小新发表于 2009-12-15 17:50

我早就说过他有点象O伯。

作者: wkjxmww 时间: 2009-12-15 19:24
13# 吹水佬
完全两码事

作者: 吹水佬 时间: 2009-12-15 19:56

13# 吹水佬
完全两码事
wkjxmww 发表于 2009-12-15 19:24

当然是两码事，当时我也只是相对HZBIKE此地而言。
其实O伯和大小马都是尽情玩车且喜欢与人分享的人。

作者: 小胖xp 时间: 2009-12-15 20:29
这帖子题目太火爆了
最好的办法就是lz亲自到两家店里分别试骑一下最好
谁的想法也不能左右你啊

作者: ColdMoon 时间: 2009-12-15 21:59
问题是你的同档次是同级别还是同价位，这个问题有点大
oyama实际上通过折叠扣和座管直径进行了非常严格的分级，低于RX是廉价系统，RX开始是高阶规格
大行没这么搞，但是整体价格偏高，比较微妙

论坛上有人说过“玩各家独到的东西（大意）”，所以oyama是RX以上级别的高强度设计的折叠扣，四连杆避震还有AX那样的长轴距设计；大行是Y架这样特别的东西。

顺带，我最后入了Y架的大行……

作者: 入侵大脑 时间: 2009-12-15 22:47
这个问题lz自己去感受

不然又是口水贴很无聊的

作者: zhangt71 时间: 2009-12-16 00:49

最近短时间内可以流经老师手的车也有好几款（甚至有的是同款车），看来“没见过”不是无可见，而是不想见？“没见过实物”也许已经是作了最好的发言了。

个人虽未拥有O记的车，但对O记的车也很关注，觉得中 ...
吹水佬发表于 2009-12-15 18:50

　　实际上是，现在对K架折叠车都已经兴趣不大。。。K架，不管大行也好、欧亚马也罢，总是跳不出那种结构框架的限制。几年前遍寻SP8不得，结果入了一台SPR，现在再给辆SPR放在面前也不会有多少心动。欧亚马的车虽没见过实车，图片是不少见的，框架总还是那样，与大行之间也就是细节上的差别吧，用过很多各款折车后，确实对这类车没什么激情，很难再让我心动，这倒与品牌无关了。

　　最近很少有时间骑车，偶而偷着骑着YA883去上班就感觉相当地满足，越来越喜欢那辆轻快无比的Y架小折，对它的构架比较中意，同时对自己的改造也很满意，花钱不多、性能不弱，拎在手里轻轻的，骑起来也是轻松的，舒展得开，爬山或平路都可以通吃，与另一台鸟车之间正好在性能上互补，够了。。。。暂时玩车的机会不多，或许以后还会对其它什么产生兴趣，那再说啦！

作者: nmmghzb 时间: 2009-12-16 08:31
说实在折叠车没玩过更别说有什么经验。我也不想花很多钱升级。我只想各位大哥积累的经验传授给我。就想楼上的说的爬山平路通吃的那种一步到位。预算不要吵过5000这样子。当然是折叠车。本人体力比较好爆发力也算可以。可以长途驴行的最佳。克服比较困难的道路就满足。不知道什么车比较适合。看了很多T3帖子感觉不错不知道性能如何？

作者: 王老骑 时间: 2009-12-16 14:07
本帖最后由王老骑于 2009-12-16 14:09 编辑

楼主可以考虑下欧亚马新下线的AX1，也就是原A300的改进降配版价格3500内。

楼主如果喜欢旅行当然选16速以上为好，欧亚马AX1是24速车，对比大行在3300-3500价位选项也就是16速的P16。
AX1的几个明显特点：
1、长轴距骑乘稳定，爬坡的持续性好
2、强悍的折叠扣，新式头管关节
3、新款车架的细节也够档次
4、标配3盘24速（当然2盘16速多数情况也够用）

作者: ly320 时间: 2009-12-16 14:16

楼主可以考虑下欧亚马新下线的AX1，也就是原A300的改进降配版价格3500内。
586394
楼主如果喜欢旅行当然选16速以上为好，欧亚马AX1是24速车，对比大行在3300-3500价位选项也就是16速的P16。
AX1的几个明显特点：
...
王老骑发表于 2009-12-16 14:07

整车改觉还是A300舒展多了，而且这个三片牙盘感觉太菜了点，不是很喜欢。

还是比较喜欢FBI 系列的RX1，特别是10款RX1，性价比不错。

作者: nmmghzb 时间: 2009-12-16 14:39
谢谢楼上两位说实在的个人更喜好FBI系列的。怎么说呢因为没有对比没有亲身感受说到底没有什么发言权。只是想大家的经验指导我下。

作者: 小胖xp 时间: 2009-12-16 17:25

整车改觉还是A300舒展多了，而且这个三片牙盘感觉太菜了点，不是很喜欢。

还是比较喜欢FBI 系列的RX1，特别是10款RX1，性价比不错。
ly320 发表于 2009-12-16 14:16

这车跟a300的车架参数应该是一样的。就是头管和大梁折叠扣不一样。

作者: cwscws 时间: 2009-12-16 20:38
其实，我心理感觉还是A300的菜车折叠扣好。
我的RX1，已经骑了不少烂路，让我充满了信心。

oyama的闪光点就在折叠扣和四连杆避震，如果这两个不吸引你，那还是大行吧。

你有这么高的预算，我觉得T3也是好选择，也是我未能企及的东西……

作者: coolsear 时间: 2009-12-16 21:07
酷炫用的4连杆避震没什么好的，看起来很闪光，其实是噱头而已，而且理论上还会给折叠扣带来更多的剪切力。
5000预算如果想做到好骑好折，在KC架或者YA架原车的基础上改装是最好的选择，又轻又快，难有敌手。改装方案也非常成熟了，各种配件的价格也很平。
要不就是T3，论原装车，是这个价位上最好的选择了。

作者: 钟师傅 时间: 2009-12-16 21:45
纠结啊！

作者: pk发型不乱 时间: 2009-12-16 23:10
老生常谈了，人都是主观的，不可能做到绝对客观
要把这么多车试一遍，然后再对比一下，几乎是不可能的。有的车骑个5分钟是感觉不出来的，起码骑几天才熟悉
所以买车是个缘分的事情，你看了很久的车，最后买的可能不是他

作者: 小折快跑 时间: 2009-12-17 09:32
个人认为还是DIY，至于使用什么架子完全在于个人爱好。这类车从材料和工艺来说基本属于一个档次无非就是图装，颜色等是否喜欢而已了。使用公路配件还是山地配件也是在于个人喜欢和用途，至于长途骑行个人建议还是使用山地配件。

作者: 赵同学 时间: 2009-12-17 09:42
本帖最后由赵同学于 2009-12-17 09:46 编辑

还是喜欢这种氛围，不要像以前有些人一面倒挺某品牌的车，而想当然的打压另外一牌子的车，最好有两种牌子同档次使用经验的人说话。
不过事实上，玩这类车久了，觉得都差不多，所以大家给的意见好像都比较模棱两可，而这些恰恰是真实的意见。如果现在有人长篇大论的、信誓旦旦的证明某牌子是无懈可击的神车，另外一牌子一文不值毫不可取，而你又相信的话，那么你就是被误导了。

作者: 9494wo 时间: 2009-12-17 13:38
你们知道为什么大小马最近不来吗

作者: wkjxmww 时间: 2009-12-17 14:17
看足球呢

作者: 路漫漫 时间: 2009-12-17 14:51
30楼精辟！

作者: 绵绵 时间: 2009-12-17 15:04
若长途的话个人更倾向于鸟。虽然那价格非常的不亲民。。。。

作者: 大杨 时间: 2009-12-17 18:02
既然是同档次的。选便宜的、自己觉得好看的。

说实话，大行我拥有过，欧亚马了解很多（厂子里都去了两次）。质量都不错的。看个人喜好了。

大行我个人觉得涂装似乎大气一些。但是欧亚马我非常欣赏它的折叠扣装置——强大！

作者: qulin86 时间: 2009-12-17 19:01
ls说的对，欧亚马折叠扣设计还是不错的，看以后市场怎么评价了。
大行已经受到市场的考验了，性能还行，但的确不能太操，y架相对好些。

作者: 7岁就明白 时间: 2009-12-19 12:08
5000的预算，真的可以考虑一下A300。

作者: nicksing 时间: 2009-12-19 15:13
同档次就要看同什么档次了，如果是1000以下的，那都一样。。lan ，而且既然都不好，那我肯定买牌子好点的。

如果是1000以上的，我个人还是觉得大行的比较好，配件咱不说，我觉得在车架工艺上，大行肯定是要胜过OYAMA。

Oyama好像有一款高端点的还不错，车架也很厚实，不过我看着总觉得大行的舒服，虽然大行现在越做越黑心，不过从造型设计上来说，我感觉大行还是比较成熟。

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