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标题: 激情燃烧单车岁月2009最后疯狂，小黄马RX3与853狂奔大陆最南端，单日往返近800里 [打印本页]

作者: 南网 时间: 2009-12-23 23:26
标题: 激情燃烧单车岁月2009最后疯狂，小黄马RX3与853狂奔大陆最南端，单日往返近800里
本帖最后由南网于 2009-12-23 23:34 编辑

先上战果：总行程371.92KM，行车时间14小时10分，均速26.26KM/小时，使用时间早上5点到晚上十一点十三分。

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作者: 南网 时间: 2009-12-23 23:31
本帖最后由南网于 2009-12-23 23:52 编辑

2009年12月19日早上五点两个“癫”人南网和空空海田公园合照，癫佬疯狂行动拉开了序幕

2009年逐路新星空空，摄友一个，今年4月份才加入骑行队伍

空空的宝驹乌度853

一直惦记着大陆最南端的南网，2008年元旦加入骑行大军，至今行程超过26000KM

南网的小黄马RX3

本次行程路线

作者: 南网 时间: 2009-12-23 23:31
本帖最后由南网于 2009-12-24 00:00 编辑

合照完，码表回零，出发

6点25分到城月收费站

[localimg=180,135]1[/localimg]

一路兴奋的好拍档空空抢着拉风

7点半到雷州，行程70多KM

作者: 南网 时间: 2009-12-23 23:32
本帖最后由南网于 2009-12-24 00:06 编辑

马不停蹄，继续前进7点42分到了南渡收费站，80多公里了

将近8点到了南兴，停车补水，第一次脚到地

此时码表数据：行程：88.85KM，行车时间：2小时56分，AV30.11KM

作者: cwscws 时间: 2009-12-23 23:44
我也占位待租

作者: 南网 时间: 2009-12-24 00:11
南兴补完水后，继续前进，空空继续拉风

8点50分到龙门，早上4点多加的燃料已经消耗差不多了，再次早餐

此时码表数据，行程：105.2KM，行车时间：3小时31分，AV29.91KM

作者: LRJ0612 时间: 2009-12-24 00:12
太牛了，噶早起来

作者: 南网 时间: 2009-12-24 00:16
本帖最后由南网于 2009-12-24 00:28 编辑

龙门加完燃料，机头又开始强劲了

9点38分到英利

一过英利9点42分在124KM的地方与从徐闻往回骑的欢乐逐路团（四哥，流云，小娟，黑嫂）胜利会师

作者: 南网 时间: 2009-12-24 00:27
会师格外高兴，并分享了骑游团从徐闻带回的特产香麦包，合照后我们继续马不停蹄，10点04分到徐闻收费站

10点45到徐闻广场

此时码表数据，行程：152.31KM 行车时间：5小时11分 AV29.38KM 天啊，我自己都不相信了

如下是空空的码表数：

作者: 南网 时间: 2009-12-24 00:29
明天再上

作者: 入侵大脑 时间: 2009-12-24 08:45
速度可以的啊

作者: 沙滩龙 时间: 2009-12-24 08:52
牛人　　　

作者: daqie 时间: 2009-12-24 09:07
强悍……均速30

作者: 無雙 时间: 2009-12-24 10:24
頂一個...
感想...
一路狂飆啊....[jhl]

作者: 渝人码头 时间: 2009-12-24 10:35
咋一看还以为800km呢

作者: hz03690 时间: 2009-12-24 12:33
南网发的贴都很猛阿

作者: 木头三 时间: 2009-12-24 14:00
为狂人贴一楼

作者: tang0571 时间: 2009-12-24 14:27
要顶的，800里，牛，咋一看还真以为是800公里～也够生猛，佩服！

作者: allenstorm 时间: 2009-12-24 14:38
别人笑你太疯癫，你笑别人看不穿！！

作者: 马踢水 时间: 2009-12-24 15:29
杀到这里来了，顶！

作者: 高鹏 时间: 2009-12-24 15:57
牛人

作者: 王老骑 时间: 2009-12-24 16:10
本帖最后由王老骑于 2009-12-24 16:15 编辑

总行程371.92KM，行车时间14小时10分，均速26.26KM/小时，使用时间早上5点到晚上十一点十三分。

寒冷季节，连夜骑不简单。楼主相当威猛！

作者: 小鱼007 时间: 2009-12-24 16:12
强啊，顶！！！

作者: 王老骑 时间: 2009-12-24 16:19
我08年骑RX1自北海到南宁12小时240公里自己就很骄傲了。
楼主不是一般强，连夜骑370公里，就是公路车能搞定14小时的都是强悍的。

佩服!

作者: 南网 时间: 2009-12-24 17:59
本帖最后由南网于 2009-12-24 18:07 编辑

继续兴奋，争取12点前到达目的地，登云塔只能匆匆而过了

11点半多点，胜利在望了

距目的地还有10KM多的小卖部补水，休息一下

此时码表数据，行程176.98KM 行车时间6小02分 AV29.33KM

作者: 南网 时间: 2009-12-24 18:06
本帖最后由南网于 2009-12-24 18:08 编辑

大陆最南端我们来了

珊瑚墙秀一秀我的小黄

今年51环雷州半岛时，山地车美利达勇士在这里没有留影，小黄马现在补上

作者: 南网 时间: 2009-12-24 18:15
大陆最南端灯楼塔我和空空来看你了

12点05分到达最南端灯楼塔，非常满意，比我出发前预计的1点左右到还要早。
合照庆祝单程胜利

此时码表数据，行程：187.8KM，行车时间：6小时26分，AV29.19KM
再次天啊。。。为这个AV感到不可相信是自己骑出来的

如下是空空有码表数

作者: 南网 时间: 2009-12-24 18:19
如下是空空场地秀

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作者: 南网 时间: 2009-12-24 18:23
秀秀我的小黄

小黄站在大陆最南端遥望我们祖国最南端心里又有新的想法了。。。。。。。。

小黄呀小黄，能来到大陆最南端我已经对你非常满意了，祖国最南端你知道在那吗？
反正我不清楚，我只知道那是可望不可及的地方

想想是可以的

小黄收心吧，南端我们就到此为止了，向北我们还有好多地方想跑的

作者: 南网 时间: 2009-12-24 18:26
本帖最后由南网于 2009-12-24 18:43 编辑

既然到了也不急了，在周边视察一下工作

中国大陆最南端的“好望角”——徐闻灯楼角
   灯楼角，位于徐城镇西南海滨，徐闻盐场灯楼工区东南2至3公里处，三面环海，有一角状沙滩前伸入海。该角与海南岛临高角对峙，海峡宽12海里，为海上交通要冲。该角西南方和东南方海中均有险礁暗石。光绪十六年（1890年）法国殖民者于此地建造灯塔，故得名。该角面积约3000平方米。这里有银白的沙滩，玲珑的贝壳，洋人留下的房屋、水并遗址，并有挺拨的绿椰，葳蕤的林麻黄，婆娑的路兜勒，悦目的闲花野草。建国后重建的灯塔圆简形，高15米，浑身洁白，活像白玉砌成的宝塔耸立在角上，雄伟醒目。每当晨曦初照时，海面一片金黄，角上也披上了金光，绚丽辉煌；斜阳西坠，晚霞挂彩时，灯塔闪光，海面上片血红，给围堤、盐田、林梢抹上梦幻般的色彩，显得神奇、恬静而瑰丽。
在这里可观晨曦夕阳下的佳景。放眼西南海面，有时右看到奇特的“排浪”。“排浪”数里长，象银色的长堤，一道接一道，从海南远处滚滚而来，煞是壮观。清宣统三年《徐闻县志》记载：灯楼，县西南九十里，在角尾嘴，光绪三十六(1890年)法国殖民者建立，夜间虽大风雨，灯火常明，轮船来往看之定方向。清广东省《海防图》称此地为“关滘角”。因角与滘几乎同音，“角”易写易读,其意明了，故约定成俗，沿用“角尾”两字至今。灯楼角所处位置为东经109度55分,北纬20度13分,是中国大陆最南点.灯楼角象一支犄角伸入琼州海峡,正好在琼州海峡和北部湾的分界线上,两水拍沙洲,形成一道清清楚楚的分水线.查经据典滘为两水分合处,古人用""滘""为角尾安名,名副其实。灯楼角是南中国海上交通的咽喉之地,但灯楼角前潮汐变化无常,风大浪急,暗礁散布奇诡,前有二洲\三洲,常有来往船只触礁破沉.当地有谚语传""东北风,流西水,西北风,流东水,有去无回。""文化部门多年来在灯楼角东边8公里处海滩上拾得大量唐宋代瓷碗、盘、盏,经考为沉船遗物,可见灯楼角前海道是古人行船的鬼门关,惶恐滩。**战争时,法国侵略者开始觊觎这条黄金海道,他们仗着船坚炮利,趾高气扬,大摇大摆地闯过海峡,在二洲、三洲吃尽苦头,20世纪70年代,盐场附近渔民打鱼常捞到一些沉船物件.荒凉的灯楼角上距洋房东北三百米处,还留有外国人的坟墓,大理石墓碑,碑文记:""O WN JONES CO HONG KONW"" ""SCHL AF WLHL DC VEBES KIND"",写的是什么,说的又是什么,无人能破译知晓!于是,法国人于1890年在此建起导航灯塔,角尾灯塔的建成比湛江东海硇洲楼塔早了9年,硇洲灯塔建于1899年,角尾灯塔的营建是法国殖民者掠夺广州湾的一个最早的铁证。法国人除了建灯塔,还在灯楼西北二十五米处建起一座面阔20米,进深7米5的七开间洋房(惜已拆毁),座北向向,墙壁走廊均用玄武石精工构筑,走廊石穹具有西洋建筑特点,穹高2米75,宽2米15.是当地石工的工艺作品,洋房东5米处,有一石砌的西式贮水池,长1米8,宽80厘米,深1米43,分为两隔,从灯楼角洋房建筑规模,其不但是守塔人住用,而且还有不少员工住用.可见灯楼角曾是鲜为人知的古洋场。

　法国人除了建灯塔,还在灯楼西北二十五米处建起一座面阔20米,进深7米5的七开间洋房(惜已拆毁),座北向向,墙壁走廊均用玄武石精工构筑,走廊石穹具有西洋建筑特点,穹高2米75,宽2米15.是当地石工的工艺作品,洋房东5米处,有一石砌的西式贮水池,长1米8,宽80厘米,深1米43,分为两隔,从灯楼角洋房建筑规模,其不但是守塔人住用,而且还有不少员工住用.可见灯楼角曾是鲜为人知的古洋场。
      灯楼角是徐闻船工首次运送解放军横渡琼州海峡的首发港。1950年3月5日19时，由40军118师352团一个加强营（共799）人，在118师参谋长苟在松的带领下，乘13艘木帆船，从雷州半岛西南端的灯楼角启肮。解放海南战役正式开始。
      全国面积最大、保护最好的珊瑚礁区就在灯楼角边北部湾海区

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作者: 南网 时间: 2009-12-24 18:33
本帖最后由南网于 2009-12-24 18:36 编辑

杀到这里来了，顶！
马踢水发表于 2009-12-24 15:29

欢迎马队长

这里都是小折的话题多，就发这里吧，这里也算是我的小黄马RX3的半个娘家吧，回一下娘家也不错嘛

作者: 王老骑 时间: 2009-12-24 20:18
187.8KM，行车时间：6小时26分，AV29.19KM

自愧不如。。。
楼主选胜利黄，不愧是领骑者的本色，再次仰视一下。

话说大陆南端的风景很接近海南的样子，这个冬天绿色依然，继续等看更新

作者: 赛道狂飙 时间: 2009-12-25 08:31
这个均速太nb了

作者: qulin86 时间: 2009-12-25 19:22
比马还牛。

作者: 10057se 时间: 2009-12-25 19:33
不是吧。。。。强悍

作者: 南网 时间: 2009-12-25 22:46
12点半开始往回跑

盐田

出到迈陈吃饭，吃完饭来我的小黄后轮初爆了，装上打气又来

拆装了N次，都是靠近车圈的位置有小孔，摸圈垫也没有刺，百思不得其解？难道。。。。我只好把黄色的圈垫拆开一看，哦原来是钢线孔的毛刺太多了，我就用补胎锯片把每个孔的毛刺都弄干净，再把圈垫装了（这个问题生产厂家要特别注意一下！）
搞了差不多一个小时才好，我以为要鸣金收兵坐车回了

没有拍到P
搞好后也不是很有信心。。。
三点多了，不入徐城，抄近路走，近两公里

作者: 南网 时间: 2009-12-25 23:04
4点50分到达徐闻收费站

一过龙门已经六点多了，天黑了，再次挑灯夜战

7点10分到南渡收费站

在雷州晚饭，9点38分到城月收费站

进入374省道后车少路好了爬坡也少了，我车灯越来越不行了，岭北到麻章路段30几时速与空空并肩畅谈，大鹏收费前最高37，这样的状态再跑多50-60KM应该还不是极限吧

10点30到大鹏收费站

终于到了有路灯的地方了，战斗准备解除

作者: 南网 时间: 2009-12-25 23:08
11点13分回到海田公园，早上出发的地方合照庆祝活动完满拉练结速

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作者: shadow 时间: 2009-12-26 15:32
这速度和距离应该算是折网最牛的一位了。
另外说明一下，湛江这地方属丘陵地带，所有的路都是波浪式的，没有超过一公里的平路，骑长途很累很累，很难保持速度。帖子里这两位要是跑华北大平原均速还能再提高两三公里。
这两位由于太过生猛在本地已被车友排斥，只能自己玩了，可怜啊！

作者: 吹水佬 时间: 2009-12-26 16:08

...
这两位由于太过生猛在本地已被车友排斥，只能自己玩了，可怜啊！
shadow 发表于 2009-12-26 15:32

呵呵≈，歌仔都有唱“...无敌是最寂寞，最是痛苦。”

作为挑战自我，这样大强度的骑行可以理解，如果不是为竞赛就不提倡了。

作者: 四年军旅 时间: 2009-12-26 18:22
真不是一般的牛

作者: 南网 时间: 2009-12-26 18:36
本帖最后由南网于 2009-12-26 18:37 编辑

这速度和距离应该算是折网最牛的一位了。
另外说明一下，湛江这地方属丘陵地带，所有的路都是波浪式的，没有超过一公里的平路，骑长途很累很累，很难保持速度。帖子里这两位要是跑华北大平原均速还能再提高两三公里 ...
shadow 发表于 2009-12-26 15:32

入行将近两年，第一次参加活动就识老沙了，在本地老沙是我最敬佩的人其中一个，我们同骑也不少了，有那次不是跟你风？
骑得最爽一次今年正月初五塘蓬到麻章这次吧这次AV也将近30吧

作者: 南网 时间: 2009-12-26 18:47

187.8KM，行车时间：6小时26分，AV29.19KM
自愧不如。。。
楼主选胜利黄，不愧是领骑者的本色，再次仰视一下。

话说大陆南端的风景很接近海南的样子，这个冬天绿色依然，继续等看更新
王老骑发表于 2009-12-24 20:18

这次和空空的状态都比较好，与空空的机头也匹配，轮流带风的情况下效率就提高了。
最南端是琼州海峡最窄的地方，好象是约18KM，当年解放海南岛就是在这里开始渡海的，
国内好多游泳高手挑战横渡琼州海峡也是在这里下水开始。

作者: jacksting 时间: 2009-12-26 21:45
再见往昔景仰的那样一道疤痕。。。

作者: huaans 时间: 2009-12-27 16:52
厉害！怎么联系楼主啊！我要经过你那去环岛！

作者: 南网 时间: 2009-12-27 18:34

厉害！怎么联系楼主啊！我要经过你那去环岛！
huaans 发表于 2009-12-27 16:52

QQ:260159132
我这里也有车友大约在1月份环岛，具体时间还没有定。

作者: hyyan2008 时间: 2009-12-28 16:11
看收费站多如牛毛，自行车要不要过路费？

作者: haha99 时间: 2009-12-29 01:00
湛江的黄马厉害，06年我有个同行一次在佛山培训结束后骑车回湛江就觉得挺不可思议的，看来还是湛江的车友厉害。今天入了一台RX3红马，终于算是入门了，多多指教。

作者: 项项少爷 时间: 2009-12-29 23:20
暴骑的代价通常是膝盖损伤

作者: 八部天龙 时间: 2009-12-30 09:51
很是期望有朝一日与你们同骑小折走一糟！！！

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作者: 赵同学 时间: 2010-1-4 19:13
个VOODOO的后面挂这个钛架，看得直流口水
好几个好友都是雷州和徐闻人，只知那边民风强悍，一直没去过

作者: 高鹏 时间: 2010-1-5 16:19
[luguo][luguo][luguo]

作者: 水牛哥哥 时间: 2010-1-8 12:42
太猛了。。。。。。[5555]

作者: 土人一族 时间: 2010-1-15 15:05
自虐型的牛人要顶的。

被当地车友排斥？寂寞英雄啊。

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