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标题: 770 改装 [打印本页]

作者: zhengyinhong 时间: 2010-1-22 20:18
标题: 770 改装
09款原始770 我如果把前叉换成ROCKSHOX D3前叉在把刹车系统换成BB5 指拨在换为SHIMANO M410 分体指拨各位大侠请路过看下在顺手指教下因为本人菜鸟所以想听听各位大人的意见请多多指教！！！！！谢谢！！！！！

作者: 银河月 时间: 2010-1-22 20:27
那就很不错了

PS:我菜菜虫期待楼下高手路过

作者: zhangfeng 时间: 2010-1-22 20:28
刚买就改不合适

作者: Bac. 时间: 2010-1-22 20:29
D3 和 BB5 都是不错的。

不过

其实改和没改差不多的。

平时玩玩都足够的。就看你自己喜欢咯。

作者: zhengyinhong 时间: 2010-1-22 21:07
差不多吗？那请问各位大侠应该怎么改？情指教？

作者: ... 时间: 2010-1-22 21:25
:)来张图参考下，什么是770

作者: 麦吉 时间: 2010-1-22 21:57
[wc][wc]

作者: Anthem 时间: 2010-1-22 22:16
和我一样折腾...但是...话说...LZ改得没必要啊...。M410，D3...都是中间型。以后估计LZ用着不爽还会换的...。

作者: 奶油花生酱 时间: 2010-1-22 22:22
8速改8速，换一个指拨有什么意义呢。还不如攒钱上9速。全部更换掉～

作者: 奶油花生酱 时间: 2010-1-22 22:25
如果只是骑骑的话，没什么必要改了，前叉喜欢D3，也就够了。V刹换BB5没意思的。还重呢～

作者: jack51392 时间: 2010-1-22 22:31
BB5的制动效果比原配的好,前插如果LZ体重在150之内就别换D3了,因为D3偏硬,如果不换变速光换指拨是没意义的.

作者: zhengyinhong 时间: 2010-1-23 16:49
谢谢各位大侠指点····那就先这样顶断时间 ···哈哈···不过前叉想换跟···在XCR和D3徘徊····请各位发表下自己的意见····

作者: pissali 时间: 2010-1-23 17:30
支持全部换掉
LZ先骑骑现在的变速传动配置，日后直接从DEORE级别的大套件开始换，8速换8速，一点意思都没有
BB5没意思，现在很少有人改车用BB5，直接上BB7，手感，调教难易度都比BB5上一个档次，又差不了多少钱
D3不错，但不知道LZ体重多少，因为DART平时就很硬~冬天都快和硬叉差不了很多了（略带夸张）

作者: zhengyinhong 时间: 2010-1-23 20:12

支持全部换掉
LZ先骑骑现在的变速传动配置，日后直接从DEORE级别的大套件开始换，8速换8速，一点意思都没有
BB5没意思，现在很少有人改车用BB5，直接上BB7，手感，调教难易度都比BB5上一个档次，又差不了多少钱
D ...
pissali 发表于 2010-1-23 17:30

本人60公斤不到点····应该还好吧···听他们说D3偏硬没有XCR软····而且D3的话需要保养的不过好象比较耐用···是吗？

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