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标题: 攒车一族 (必读) [打印本页]

作者: 丢丢 时间: 2005-7-19 18:34
标题: 攒车一族 (必读)
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献给每位准备购买或自己攒自行车的朋友!
山地车规格的确定方法

1.车架的规格
合适的车架应该是骑车人跨裆至上管间要有10cm左右的距离.如果只在城市里宽敞的马路上骑行,这个规格再大一点也无妨.不能只拘泥于销售手册上的数字,还需要实际地跨在上管上确认一下.

2.鞍座的高度
将脚放在脚蹬上,脚蹬转至最低位置时膝盖略微弯曲的状态是鞍座最合适的高度.请注意鞍座不能提得过高.

3.鞍座的型号
如果仅在市内骑行,请选择幅宽弹力好的鞍座.

4.把手的位置
将胳膊肘平行与车架三角架上横管上,用肘关节置于鞍座前部,对准把手中心伸开手臂.指尖距把手间为5cm距离是为合适的把手位置.

*把手过于靠前时,身体前倾会给后背与腰部施加很大负担
*把手过于靠后时,胳膊肘处于弯曲状态因此难以全力蹬骑

5.既使车架规格相同,也往往有上管长度不同的现象.请务必亲自跨在车上进行实际的确认.

6.挑选好车的三个重要条件

1)设计(2)零件(3)组装.三者缺一不可.不然不是难骑就是易坏或是使用寿命短.

7.*切莫被外观及价格所迷惑!
价格低廉与外观俏丽往往会使人将自行车好骑与否置之脑外.这不仅不合算,同时还会大减骑车的兴趣.

8.购买售后服务完善的商品!
自行车属于消耗性商品,并且越骑越需要进行调整.因此应该购买售后服务完善及零配件齐全,信誉良好的厂家的产品.

[此贴子已经被作者于2005-7-19 18:34:40编辑过]

作者: 十二猴子军 时间: 2005-7-19 18:56
<

>在我的计划中早晚会装车的，但这个计划似乎有点远。。。</P>

作者: 丢丢 时间: 2005-7-19 19:06
不远，只要你肯坚持。。呵呵

作者: 铅笔小新 时间: 2005-7-19 20:40
丢丢.我是妹妹

作者: 丢丢 时间: 2005-7-19 20:41
晕。。。

作者: 十二猴子军 时间: 2005-7-20 19:36
<

>新人？</P>

作者: 象大象 时间: 2005-7-28 20:30
<

>偶给自己定位就到DEORE为止,当初的传动和变速都一次到位的.其他用收旧</P>

作者: 丢丢 时间: 2005-7-29 07:13
车子零件性能过得去就好，一味的升级除了减轻些重量和品牌的因素，没有太多意义，象SHIMANO ALIVIO的已经足够我们平常用了，性能也是不错的，当然有条件的自然一步到位更好。[em07]

作者: wddh870831 时间: 2005-8-20 12:56
攒[em02]

作者: 正版主咑 时间: 2005-8-25 21:51
不错的贴

作者: 铅笔小新 时间: 2005-9-22 15:00

作者: 我同意 时间: 2005-9-23 11:31
我也慢慢攒

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