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标题:
sp16小改,同时入手第二辆车,大山地,求方案
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作者:
count1to9
时间:
2011-4-26 00:51
标题:
sp16小改,同时入手第二辆车,大山地,求方案
本帖最后由 count1to9 于 2011-4-26 01:22 编辑
先上sp16图,2010年春入手的,先总行程2000左右,不追求器材的人,只要骑的顺,更以骑行爽快、开心为目标
手机拍的不是很清楚,但是是最新的照片了,再上一个以前的全车照
小改想法:
出掉轮胎,换1.1的芒果胎,平时骑速度公路,轮组我觉得k标的还性价比不错,但不知道后轴需不需要换,总觉得流畅感不强
另外比较讨厌甩水,所以后货架会拆掉,但泥档不打算拆,反正我不看重重量,不知道和芒果胎配不
所以就出一个原装内外胎,不知道能出掉不,能出多少钱?然后再换个快拆脚踏,这车就不动了。
现在求方案的是第二辆车,打算买一个山地,总预算3000左右
用途:偶尔冲冲山,小越野,具备以后长途旅行使用的需要
特殊需求:不要Giant,杭州骑的人太多,喜欢小众点的;
不要碟刹,用v刹,觉得性能差别不大,还好维护
转把、指拨不追求使用方便,只求性能优异,流畅
方案需求:
在投入分配上,优先车架,其次前叉,然后传动系统,再之后轮组,然后好点的v刹。。。。
在控制总预算控制的情况下,各部分分别应分配多少预算金额?
求推荐配置,另咨询trek那个3700d,3900d整车怎么样?如果能整车实现目标也好,但最好车架小众点
如果车架在海外(包括香港)在考虑运费的情况下,是否有单车架在海外购买的方案?
重点在后面这个大车,谢谢,最好总价最多3000,因为配配东西估计又快4000了。。。最好是正凯有的东西,因为有那的会员卡,之前的sp16是那里买的水货
作者:
atshift
时间:
2011-4-26 11:07
帮顶~
作者:
徐真真
时间:
2011-4-26 12:22
3k大车不够吧,,,
作者:
count1to9
时间:
2011-4-26 12:58
回复
徐真真
的帖子
看配置嘛,我这个需求应该还是搞的定的
作者:
count1to9
时间:
2011-4-26 13:08
对了,补充一条很重要的:
朋友买的公爵600,为什么我骑惯sp16的觉得他的车很软呢,而且即使前叉锁死,仍然会有小的行程,正常么?
我大车的需求最好前叉不会感到软
作者:
徐真真
时间:
2011-4-26 13:37
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count1to9
的帖子
弄跟锁死功能好点的叉,,又估计你预算不够了
作者:
justxu
时间:
2011-4-26 18:27
回复
count1to9
的帖子
R7 绝对锁得很死
作者:
almer
时间:
2011-4-28 08:22
纯帮顶的
作者:
almer
时间:
2011-4-28 08:25
我的需求其实和楼主差不多,大约也是3K左右 希望在这里能够得到点建议吧
作者:
奶油花生酱
时间:
2011-4-28 08:40
看看~~~~
作者:
esehunter
时间:
2011-4-28 19:38
3k的就买个整车吧,不过也只能在giant和merida里选了
挑战者应该比较符合要求
作者:
zhangt71
时间:
2011-4-28 20:17
按楼主的要求,trek 3900d够用了。
3K的预算并不富裕,自己组车也不会有多少名堂,这个价位的品牌整车,性价比还是不错的。
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