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标题: 2011环意大利预告 [打印本页]
作者: Giro    时间: 2011-5-4 19:48
标题: 2011环意大利预告
本帖最后由 Giro 于 2011-5-4 20:11 编辑

2011年环意
时间：5月7日-5月29日
地点：意大利/奥地利，起点：都灵；终点：米兰
人物：23个车队，每个车队9人，共计：23*9=207人.破了三大赛事最多200名车手参赛的惯例。

行程图：总共21个赛段，逆时针方向行进。

地形图：
红色：平地赛段（7个）。
淡绿色：丘陵赛段（5个）。
深绿色：山地赛段（6个）。
黄色：车队/个人计时赛段（3个）
算上个人爬坡计时赛段，总共有8个赛段的终点设在山顶上，由此可见，今年山地赛段的难度非常大。喜欢爬坡赛段的看官们千万别错过了。

第一个终点设在山顶的是第7赛段
起止地：Maddaloni - Montevergine di Mercogliano
全长：110公里
最高海拔：1260米
Montevergine ：17公里长,平均坡度5%
这个赛段并不长，最后的坡够长但不够陡，算是给车手们热热身吧。2004年Montevergine第一次出现在环意，那年 Damiano Cunego（达米亚诺。古内戈）获胜，07年是Danilo Di Luca(达尼罗。迪卢卡），巧合的是这两名车手都获得了当年环意的总冠军，那么今年还会延续这一传说吗，1个月后谜底揭晓。  
地图
轮廓图
最后三公里






作者: Giro    时间: 2011-5-4 20:05
本帖最后由 Giro 于 2011-5-4 20:10 编辑

第二个终点设在山顶的是第9赛段
起止地：Messina - Etna（墨西拿至埃特纳）
全长：179 公里
最高海拔：1892米
Etna（埃特纳）：北坡长度30公里，平均坡度5.3%；南坡长度25公里，平均坡度6%
是的，没看错，终点就设在大名鼎鼎的埃特纳火山上。整个赛段都在西西里岛上进行，前半程在平地上进行，后半程要爬两遍Etna,先北坡、后南坡，强度非常大。本次比赛夺冠大热门之一Vincenzo Nibali（文森佐。尼巴利）的家乡就在西西里，赛前他在这里做了强化训练，应当做足了充分的准备，真能拿到这个赛段的冠军吗，再等10天就知晓了。
地图
轮廓图
最后三公里




作者: 稻谷    时间: 2011-5-4 20:18
大师们这个比赛有转播不？
作者: 稻谷    时间: 2011-5-4 20:19
  还是沙发类。
作者: Giro    时间: 2011-5-4 20:26
本帖最后由 Giro 于 2011-5-4 20:28 编辑

第三个终点设在山顶的是第13赛段
起止地：Spilimbergo - Grossglockner
全长：167公里
最高海拔：2137米
Grossglockner（大格洛克纳山）：13公里长，平均坡度6%，最后6公里平均坡度超过10%
赛段的前半程在意大利境内，后半程在奥地利境内，40年后环意重归 Grossglockner（大格洛克纳山）。这个赛段是连续3个高强度山地赛段的第一个，为了保留实力在后面两个更加艰难的赛段，预计总冠军争夺者们会骑的相对保守一些，反而是那些对总冠军没兴趣对赛段冠军有兴趣的爬坡实力强的车手有问鼎这一赛段的可能性。比如Domenico POZZOVIVO (多曼尼柯。波佐维沃）、 Giovanni VISCONTI（吉奥瓦尼。维斯柯蒂尼）。。。
地图
轮廓图
最后三公里

作者: shaojiehero    时间: 2011-5-4 20:29
等着下载
作者: Giro    时间: 2011-5-4 20:56
本帖最后由 Giro 于 2011-5-5 05:30 编辑

第四个终点设在山顶的是第14赛段
起止地：Lienz - Monte Zoncolan
全长：210公里
最高海拔：1982米
Monte Crostis：15公里，平均坡度9%，
Monte Zoncolan：8.9公里，平均坡度12.8%
这个赛段绝对可以算得上是一个魔鬼赛段。去年Ivan Basso(伊万，巴索）和Cadel Evans(卡德尔。埃文斯）在Monte Zoncolan为大家奉献了一场经典的比赛，至今令人难忘，今年的赛段比去年还难，在Monte Zoncolan之前还多了一个Monte Crostis。康塔多说相比Monte Zoncolan他更害怕Monte Crostis，应为第一接近山顶时的最后2.5公里不是柏油路面，第二Monte Crostis的下坡非常陡峭，而且路面又非常窄，很容易发生摔车事故。照他这么说，也许下坡技术好的车手也许会有一些优势，比如David ARROYO（大卫德。阿罗约）。不过我个人还是更看好康塔多、尼巴利、门乔夫、斯盖博尼、罗德里格兹这几位大牌车手，他们要想在总成绩上保持第一集团的位置，那么这个赛段一定不能输太多，比赛应当会非常激烈。
地图
轮廓图
Monte Zoncolan
作者: Giro    时间: 2011-5-4 21:18
本帖最后由 Giro 于 2011-5-4 21:37 编辑

第5个重点设在山顶的是第15赛段
起止地：Conegliano - Gardeccia-Val di Fassa
全长：229公里
最高海拔：2236米
又一个魔鬼赛段。本届环意最高海拔就出现在本赛段Giau，康塔多4月份曾在此探路，他说这个赛段全长230公里，垂直爬升6500米以上，而且还是前一天爬完MONTE ZONCOLAN之后进行，没有任何喘气的机会。甚至说起了反话："如果有人能在 Crostis 和Zoncolan之后活下来的话，这天就像是在公园里散步。”那么谁还能在爬完Val di Fassa 活下来呢，拭目以待吧！
地图
轮廓图
作者: Giro    时间: 2011-5-4 21:35
第6个终点设在山顶的是第16赛段
起止地：Belluno – Nevegal
全长：12.7公里
最高海拔：1047米
平均坡度：8.2%
最大坡度：14%
个人爬坡计时赛段是近些年环意的特色，去年Stefano Garzelli （斯蒂芬诺。伽泽利）以37岁的“高龄”拿到了爬坡计时赛的冠军，有一些出人意料，今年参赛车手的总体实力比去年强，相信他要想再次复制奇迹不会太容易，个人以为康塔多、门乔夫应当会是本赛段的大热门。
地图
轮廓图

作者: 孤叶沐风    时间: 2011-5-4 21:44
插。。不知道CCAV会不会放个新闻啥的
作者: Giro    时间: 2011-5-4 21:53
第7个设在山顶的是第19赛段
起止地：Bergamo - Macugnaga
全长：209公里
最高海拔：1360米
相比第14和第15魔鬼赛段，19赛段相对来说强度弱一些。相信比赛进行到这个时候大致的格局已经比较清楚了，大牌车手们之间在总成绩上已经拉开了差距。
地图
轮廓图
最后三公里

作者: Giro    时间: 2011-5-4 22:06
第8个也是最后一个终点设在山顶的赛段
起止地：Verbania - Sestriere
全长：242公里
虽然该赛段够长，但前200公里都是在平地上进行，Sestriere 14公里长，平均坡度9%，赛事组委会给大牌车手在山地赛段最后的翻盘机会。
地图
轮廓图

最后三公里

作者: melo    时间: 2011-5-4 22:10
很详细，都好有难度的坡啊
作者: Giro    时间: 2011-5-4 22:14
本帖最后由 Giro 于 2011-5-5 07:10 编辑

可以尝试先安装SOPCAST，然后找EUROSPORT.
作者: 半吊子    时间: 2011-5-4 22:40
看CCAV
作者: violin    时间: 2011-5-4 23:34
稻谷 发表于 2011-5-4 20:18
大师们这个比赛有转播不？

可以看网络的视频直播
当然解说都不是中文的
作者: Giro    时间: 2011-5-5 06:12
本帖最后由 Giro 于 2011-5-5 08:02 编辑

赛前猜想之谁是最终粉衫获得者。


1. Alberto CONTADOR（阿尔伯特。康塔多）盛宝银行车队
此人众人皆知，无需费舌，不过为了内容的完整性，容小弟我再唠叨几句。西班牙籍车手，出生年月：1982.12.6。人瘦得跟猴一样，个人计时赛和爬坡能力都非常强，特别是摇车的时候动作十分轻盈，就像在跳舞，看着令人享受。自07年以来只要是他参加的三大赛，每次都拿了总冠军，现在他还处在巅峰期，个人以为夺冠实力为5星。
2.Vincenzo NIBALI（文森佐，尼巴利）天然气车队

意大利籍车手，出身年月1984.11.14 去年帮助队友巴索拿到了环意冠军，并且自己在总成绩上也取得了第3名的好成绩，9月份的环西班牙最终夺魁，正处于职业生涯的上升期，除了良好的爬坡和个人计时赛能力外，他下坡的技术也非常优秀。今年的环意 车队目标只有一个就是力保他夺冠，除了他以外的8名车手都分配了各自明确的任务，不可以单干，8个人中只有Fabio SABATINI（法比奥。萨巴蒂尼）被允许可以在平地赛段集团冲刺时试一下运气。个人以为夺冠实力4星半。
  

3.Denis MENCHOV （丹尼斯。门乔夫）GEOX车队

俄罗斯籍车手，出生年月1978.1.25  去年他离开了已经待了6年的拉伯银行车队，和萨斯特里一起加入了GEOX车队原本想在环法上大干一番，可不曾料到GEOX今年没能进入18只顶级职业车队的名单，因此就没能自动获得参加今年3大赛的资格，更不幸的是最后车队连今年环法的外卡也没拿到，环意倒是为GEOX开了绿灯，所以造成了今年有23支车队超过200人参赛。正由于这来之不易的比赛机会，相信门乔夫和他的队友们一定会非常珍惜。
门乔夫可以算是一颗常青树，爬坡和个人计时赛实力都非常强，没有明显的弱点。自05年首夺环西班牙总冠军以来，他每隔一年就能摘获一项三大赛的桂冠，今年又是奇数年，不知道还能否延续这一规律。个人以为夺冠实力为4星半。

4.Joaquim Rodríguez（亚葵姆。罗德里格兹）喀秋莎车队
西班牙籍车手，出生年月1979.5.12 典型的爬坡型选手，喜欢在特别陡峭的坡度上发起进攻，往往能够以此摆脱其他车手，当今年环意的线路图出来后，罗德里格兹表现出了浓厚的兴趣，他说这个赛程非常适合自己，对比了环法赛程后当即表示今年主要的目标是环意和环西，不参加环法。在4月份进行的一系列单日古典赛上他也有不俗的表现，拿到了两项比赛的亚军。但是他有一处硬伤，就是个人计时赛的能力实在太弱，往往会在这上面损失大量时间。不过好在今年只有一个平地计时赛，长度31.5公里，也许会输掉2分钟，会对他冲击总冠军造成一些麻烦。个人以为夺冠实力4星半。


5.Michele SCARPONI （迈克尔。斯盖博尼）蓝波车队
意大利籍车手，出生年月1979.7.25  知名度不如前几位车手大，一个非常主要的原因是今年在加入蓝波车队前，他一直不在顶级职业车队效力，所以没有机会参加除环意以外的另外两项三大赛。从09年起他在环意上的表现开始变的抢眼起来，09年拿到了两个赛段的冠军，10年拿到1个，并且总成绩排在第4名。在今年4月19-22日举行的Giro del Trentino （环意热身）赛上，他总成绩排名第一，表现出了良好的状态。个人以外夺冠实力4星半。
作者: Giro    时间: 2011-5-5 07:06
本帖最后由 Giro 于 2011-5-5 07:07 编辑

回复 melo 的帖子

是啊，今年环意的难度非常非常大，相信比赛一定会很精彩。
作者: 思哲    时间: 2011-5-5 07:32
回复 Giro 的帖子

很用心, 多谢分享!!
个人看好康塔多. 虽然他的西班牙口音听的难受...
作者: Giro    时间: 2011-5-5 07:41
本帖最后由 Giro 于 2011-5-5 08:38 编辑

回复 思哲 的帖子

同感，看好康塔多。估计他的英文水平比我那三脚猫功夫也好不到哪里去。
作者: a371609541    时间: 2011-5-5 09:45
支持！文森佐，尼巴利
作者: Giro    时间: 2011-5-5 10:07
本帖最后由 Giro 于 2011-5-5 13:05 编辑

赛前猜想之谁是黑马

1.Roman Kreuziger（罗曼。克鲁伊兹格）阿斯塔纳车队
捷克籍车手，1986.5.6 很早以前就表现出自行车天赋，2008年在他22周岁的时候就获得了环瑞士赛的冠军，而且在他所参加过的三大赛上也有不俗的斩获。职业生涯开始于天然气车队，今年才加盟的阿斯塔纳，这里还有一些故事，话说去年环意开始前天然气车队的实力真的很强，巴索、佩列佐蒂、尼巴利、克鲁伊兹格四大天王俱在。原本车队相让巴索和佩列佐蒂参加环意，尼巴利和克鲁伊兹格参加环法。但是佩列佐蒂在环意将要开始前闹出了兴奋剂事件，部署被打乱，最后变成了巴索和尼巴利配对环意，巴索和克鲁伊兹格配对环法，车队的这个决定在环意上被证明是成功的，两个意大利人相互配合，锁定了车手和车队总冠军。但是环法上巴索跟克鲁伊兹格即不是说同一种语言的人，年龄上也相差许多，两人之间没啥配合，还有一些摩擦。赛季结束后，克鲁伊兹格就离开了天然气加盟阿斯塔纳，接受采访时还说待在天然气不是很开心。
闲话一篇，言归正传，克鲁伊兹格的爬坡能力与个人计时赛能力都非常强，这次虽然是他第一次参加环意但车队放手让他领军，还有去年环意第10前队友Robert KISERLOVSKI（罗伯特。柯泽洛沃斯基）以及Evgeny PETROV（彼得罗夫）辅佐，相信他今年的竞争力一定非常强。
  
2.Igor ANTON(埃苟。安顿）十一人车队
   西班牙籍车手，出生年月1983.3.2 自从阿斯塔洛萨去年召禁赛后，安顿就成为了十一人车队的二号人物，一号人物塞缪。桑切斯今年的目标是环法，安顿的目标是环意和环西，去年他在环西上的表现十分强眼，拿到了两个赛段的冠军，摔车退赛前总成绩是排在第一位的，要是一切都顺利的话，尼巴利是否能达到去年的环西还很难说。他的爬坡能力好于个人计时赛能力，相信今年在山地赛段我们能经常看到他的身影。





3.David Arroyo（大卫。阿罗约）Movistar车队
Movista的前身是巴里阿里群岛车队，之前阿罗约一直是作为车队头牌佩雷罗、瓦尔韦德在山地赛段的帮手出战，但随着佩雷罗退役，瓦尔韦德禁赛，阿罗约就成为了车队最大牌的车手。去年他在环意上有非常出众的表现，从14赛段起一度穿上粉衫，直到第19赛段才被巴索抢走，他的爬坡能力比较强，下坡技术优秀，个人计时赛实力一般。今年环意参赛的大牌车手比去年多，他要想复制去年的成绩估计不容易，但兴许也会有闪光的时候。






作者: violin    时间: 2011-5-5 11:15
本帖最后由 violin 于 2011-5-5 11:21 编辑

康猴固然是有实力，但是他要考虑给环法留些体力
已经有无数的例子证明环意的赛程太难，到环法前一个来月很难完全回复
而今年的环意的难度又明显超过以往，所以康猴必然要顾虑这两大赛的精力分配，毕竟他真正更重视的还是环法
其他的不确定因素还包括体育仲裁机构对康猴吃双汇事件的判决


而已经和环法无缘的Geox鞋业和Menchov就不存在这个问题，他们会在环意全力出击，我更看好这个俄国佬

作者: Giro    时间: 2011-5-5 11:58
回复 violin 的帖子

        分析的有理，要想兼顾环意和环法确实非常难，近15年以来只有潘塔尼在1998年拿到了双料冠军。门乔夫今年也也一定会奋力一搏。
    只是康塔多至今未明确表示会参加今年的环法，我个人估计他是否参加环法很大程度上要取决于在环意上的表现了，要是比赛中他不幸中途退赛，或是状态不好，兴许会考虑环法，要是他拿到了环意，那么多半今年的环法上看不到他了，同时安迪会少一个最有威胁的对手。以上纯属个人观点，欢迎大家交流。
作者: 没玩没了    时间: 2011-5-5 12:14
有东西看了比足球好看
作者: 495671044    时间: 2011-5-5 12:20
等着look 吧。。。。。
作者: Giro    时间: 2011-5-5 14:11
赛前猜想之谁是冲刺王

1.Mark CAVENDISH（马克。凯文迪什）HTC车队
英国籍车手，出生年月1985.5.21 这个不用太多介绍了，相信看官们都很熟悉。他说要用环意和环瑞士赛来为环法做准备，因此我估计他可能只会参加今年环意前一阶段的比赛，当进入13赛段后极有可能会退赛，因为这之后只有一个平地赛段，让他爬坡有口血好吐嘞！  

2.Alessandro PETACCHI（阿里桑德罗。佩塔基）蓝波车队
意大利籍车手，出生年月1974.1.3 ，年纪一大把，但状态保持的很不错，去年环法绿衫获得者。奇怪的是随着年纪的增长，爬坡能力也变强了，在刚结束的环土耳其赛上，他居然在一个山地赛段拿到了冠军，据说是受益于今年和队友斯盖博尼一起在埃特纳火山训练的结果。

3.Tyler FARRAR （泰勒。法拉尔）佳明车队
美国籍车手，出生年月1984.6.2 去年的环意上表现不错，拿到过两个赛段的冠军。今年由于合并了塞弗洛车队佳明车队冲刺型车手人才过剩， 胡舒伍德、哈斯勒再加上他可以算作三剑客。这次车队只派法拉尔一人参加环意，还是明智的，处理有时候大牌车手之间的关系比对待比赛本身还要困难的多。
作者: delpiero    时间: 2011-5-5 15:38
精彩的
作者: hutiantian    时间: 2011-5-5 18:35
有的看咯，看好康猴，虽然我不太喜欢他。
作者: Giro    时间: 2011-5-5 21:09
本帖最后由 Giro 于 2011-5-5 21:16 编辑

不知道大家喜不喜欢玩FANTASY CYLING (自行车经理人）一类的游戏，与比赛一起互动别有一番味道。推荐一个网站给大家http://www.nrtoone.com/fantasy/cycling/，有兴趣的看官不妨一试。
游戏免费，但也没有奖励，纯粹为了开心。规则大致是这样的：
由你挑选9名车手成立一支车队，当然每名车手都有一个虚拟价格，而你有50个“金币”用来挑选他们。5月7日比赛正式开始后不允许更换车手。如果在你选定的车手中，有人拿到了某个赛段的冠军，可以得20个奖励积分，亚军16分，第3名16分，第4名12分一直到第15名1分。
你的车队中的每一名车手都可以亮一次“小丑”，亮“小丑”的赛段该车手所获得的积分加倍。
最终的总冠军100分，第2名80分，第3名64分，第4名48分一直到第15名4分。
最终的冲刺冠军50分，第2名40分，第3名32分，第4名24分一直到第15名2分。
最终的爬坡冠军75分，第2名60分，第3名48分，第4名36分一直到第15名3分。
比赛第一天穿上粉衫的车手有25个积分，之后穿上粉衫的车手奖励10个积分，每多穿一天也奖励10个积分。
车队计时赛段没有积分。
最终以你的车队得到的积分多少排定名次。虽然不能参加正式的比赛，但是通过这种方式和来自全世界各地的爱好者们竞技，我觉得也很有意思。

作者: violin    时间: 2011-5-6 00:16
去年玩过一阵子Pro Cycling Manager
作者: Giro    时间: 2011-5-6 06:15
本帖最后由 Giro 于 2011-5-6 06:17 编辑

回复 violin 的帖子

呵呵，我也玩过,蛮有趣的。
PRO CYCLING MANAGER是完全虚拟的，FANTASY CYCLING和比赛有互动，各有各的味道。
作者: akk    时间: 2011-5-6 10:33
好贴！顶！
作者: 钟师傅    时间: 2011-5-6 11:19
等着开始喽~~~谢谢LZ分享资料！
作者: Giro    时间: 2011-5-6 12:04
谢谢车友们的支持！
希望大家都不会错过精彩的比赛。
作者: Giro    时间: 2011-5-7 05:11
本帖最后由 Giro 于 2011-5-7 05:17 编辑

下面一组图片是GEOX车队在比赛开始前的两天最后一次训练实拍，地点在Colle delle Finestre ，即第20赛段的第1个坡，也就是之前所说的赛事组委会为大牌车手预留的在山地赛段最后的翻盘机会。借此来说明一下本次环意的艰难性。

刚开始爬坡，门乔夫在领骑。
山顶在雪线之上。
有人下车扛着走。
能见度很低，队车开大灯照明。
坡够陡吧！
还是在开始阶段。
赛道旁边的积雪比人还高
雪地上骑车。
在大雾中骑行
路面很窄
还有一组




门乔夫坚毅的眼神。
萨斯特里总是乐呵呵的。
























作者: Giro    时间: 2011-5-7 05:37
赛前车队的发布会刚结束，先睹一快。
左边是罗德里格兹，右边是迪。卢卡，07年环意冠军，09年的第2名由于兴奋剂的原因如今只能当配角。
GEOX车队的两大天王，08年的环法冠军萨斯特里（左）这次甘当配角。
康他多这种照片看着还算有型。
SKY队车为环意的新涂装，字体染成了意大利国旗的颜色。
喀秋莎车队
HTC车队，今天车队计时赛的大热门，队中有皮诺蒂、巴克、拉斯姆森等一干计时赛高手，今年车队有两个主要目标，第一是力保凯文迪什获得赛段冠军，第二个目标就是车队计时赛夺魁。
盛宝银行车队。
发布会现场人山人海。
SKY车队的新队服。终于不是一身黑了。
好多举牌小姐












作者: Giro    时间: 2011-5-7 05:43
本帖最后由 Giro 于 2011-5-7 06:08 编辑

第一赛段的比赛时间出来了，如下。比赛当地时间下午开始，北京时间+7个小时，晚上22:50分可以观看,今天看比赛有些辛苦，要熬夜了，要是21个赛段一场不漏的看完，也是一件非常辛苦的事情，对身体也不好。建议大家劳逸结合，挑选观看自己感兴趣的赛段。工作/学习、娱乐两不误。
1 Omega Pharma - Lotto 15.50
2 Katusha Team 15.54
3 Pro Team Astana 15.58
4 Androni Giocattoli 16.02
5 Colnago - Csf Inox 16.06
6 Acqua & Sapone 16.10
7 Euskaltel - Euskadi 16.14
8 Rabobank Cycling Team 16.18
9 Sky Procycling 16.22
10 Geox - TMC 16.26
11 Farnese Vini - Neri Sottoli 16.30
12 Saxo Bank Sungard 16.34
13 BMC Racing Team 16.38
14 HTC - Highroad 16.42
15 Team Garmin - Cervelo 16.46
16 Lampre - Isd 16.50
17 Liquigas - Cannondale 16.54
18 Team Leopard - Trek 16.58
19 Ag2R La Mondiale 17.02
20 Quickstep Cycling Team 17.06
21 Vacansoleil - Dcm 17.10
22 Team Radioshack 17.14
23 Movistar Team 17.18

预报完毕，谢谢观赏



作者: Giro    时间: 2011-5-7 21:52
算错时间，应当是+6小时，比赛现在已经开始了。
作者: violin    时间: 2011-5-7 23:17
HTC不负众望啊
作者: Giro    时间: 2011-5-7 23:40
皮诺蒂粉衫
作者: 没玩没了    时间: 2011-5-8 20:25
昨天放了CCTV5没有呀一直在球赛个。
作者: 0o风影o0    时间: 2011-5-8 22:07
非人类的爬坡
作者: 旺 旺    时间: 2011-5-8 22:27
没玩没了 发表于 2011-5-8 20:25
昨天放了CCTV5没有呀一直在球赛个。

CCTV5怎么会有啊
作者: 旺 旺    时间: 2011-5-8 22:28
给个不怎么卡的 网站
作者: chenrwcn    时间: 2011-5-8 23:08
sopcast，LZ有好的地址吗？
作者: 没玩没了    时间: 2011-5-8 23:55
在哪里看啊 推荐个 我自己先去找找看
作者: 没玩没了    时间: 2011-5-9 00:00
http://www.ccav5.tv/saishi/zixingche/  
作者: Giro    时间: 2011-5-9 05:50
推荐两个，但不保证一定流畅。
第一个要先安装SOPCAST
http://www.ccav5.tv/pindao/EurosportRO/Sopcast-11701.htm
第二个是官网直播，无需任何安装
http://videochat.gazzetta.it/index_giro.shtml

作者: Giro    时间: 2011-5-10 05:39
非常非常不幸的消息。
昨天环意第3赛段LEOPARD车队的比利时车手Wouter Weylandt摔车后去世了，而他的女友这时已有5个月的身孕。
得知这一消息，真令人寒心。同时提醒广大车友骑行一定要注意安全，生命只有一次，不能重来。
作者: 笑看今朝    时间: 2011-5-10 08:41
说是左脚踏卡到围栏了，摔到60米下的路上，当场就没气了
作者: violin    时间: 2011-5-10 22:40
would be too sad to race today
作者: Giro    时间: 2011-5-10 22:55
R.I.P. Wouter Weylandt
作者: Giro    时间: 2011-5-10 23:34
本帖最后由 Giro 于 2011-5-10 23:35 编辑

每个车队轮流领骑5-10公里，猜想最后会不会让LEOPARD车队率先集体过线。
作者: Giro    时间: 2011-5-11 00:09
没错，最后4公里LEOPARD一字排开领骑，其他车手在他们之后保持约50米的距离。仔细一看第一排还是9名车手，再一看原来塞弗洛车队的法拉尔也加入其中，对了，他是维兰特生前最好的朋友，两人以兄弟相称，法拉尔一直在流泪。以这种方式纪念维兰特实在太感人了，这一幕会一直留在我的脑海里。
作者: Giro    时间: 2011-5-11 06:58
本帖最后由 Giro 于 2011-5-11 07:01 编辑

早上起来看到昨天第一排的9名车手都退赛了。LEOPARD的队长法比安。维格曼说“我们对环意和自行车运动有太多的尊敬，只是在现在这种状况下我们没法继续比赛。虽然是职业车手，但是我们觉得这样做是对的”。挚友法拉尔也退了。

昨天车手们就是这样纪念维兰特的，相信不少人会永远记得这一幕。
法拉尔非常伤心。



作者: violin    时间: 2011-5-11 22:48
今天这摔的噼哩啪啦的
不得不说环意的这帮混蛋组委会每年都能想出些花样来折磨骑手
作者: violin    时间: 2011-5-11 22:56
在eurosport看见杭州的广告
作者: dkgzs    时间: 2011-5-12 11:42
CCAV没直播的，貌似昨天又有人摔跤了
作者: violin    时间: 2011-5-13 23:25
今天真惊险
作者: Giro    时间: 2011-5-14 08:21
胜负在毫厘之间。
作者: 小.晕    时间: 2011-5-14 08:45
蹲下·····
作者: 幸福来敲门    时间: 2011-5-14 09:49
额。老外的运动又开始了。
作者: violin    时间: 2011-5-15 22:48
康猴今年是来真的啊
作者: Giro    时间: 2011-5-16 07:34
本帖最后由 Giro 于 2011-5-16 07:36 编辑

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亮剑了。今天这一枪把其他人都打趴下喽！




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