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标题: ELIXIER R 有问题 [打印本页]

作者: dongccsdtc 时间: 2011-6-9 19:58
标题: ELIXIER R 有问题
今天中午天气很热骑去学校路上突然觉得越踩越累下车检查发现后轮几乎一直处于抱死状态夹器上和旁边都很烫有谁知道为什么之前连续晒过2个小时

作者: dongccsdtc 时间: 2011-6-9 19:58
占了沙发求普及知识

作者: 毅导 时间: 2011-6-9 20:25
AVID普遍存在的问题,晒过之后油胀开了

作者: tq01o3n 时间: 2011-6-9 20:31

毅导发表于 2011-6-9 20:25
AVID普遍存在的问题,晒过之后油胀开了

+1

我也变硬了，旋一下CR的红色旋钮就好了

R就拧开注油孔螺丝放一滴滴油就可以了

作者: 毅导 时间: 2011-6-9 20:37

tq01o3n 发表于 2011-6-9 20:31
+1

我也变硬了，旋一下CR的红色旋钮就好了

到夏天了必须放掉点油,CR也不例外,最好也放点..否则会爆的

作者: xushenhua6 时间: 2011-6-9 20:51
还是换XT吧

作者: 简单又明了 时间: 2011-6-9 20:54
晒热了之后刹车油膨胀，导致刹紧
之前用的j3也是，放掉一两滴油就好了

作者: 小.晕 时间: 2011-6-9 21:27
BB7哈哈用线的就不可能有这个问题

作者: 小僧 时间: 2011-6-9 21:49
油的沸点不可能这么低
夏天再热也不会超过100度
长下坡时夹器热多了
也没见抱死
我怀疑是油管里有空气没排干净

作者: 西泠米线 时间: 2011-6-9 23:33
本帖最后由西泠米线于 2011-6-9 23:34 编辑

小僧发表于 2011-6-9 21:49
油的沸点不可能这么低
夏天再热也不会超过100度
长下坡时夹器热多了

我也认同3这个观点 DOT5.1/DOT4 的沸点都在一二百摄氏度常规环境下基本是不可能让活塞内的油达到这个温度的所以我也认为是空气没有排除干净或者油管里的DOT油长期没有更换，水分吸收过多导致膨胀
自作聪明放油可能导致刹车失灵导致事故发生所以还是去车店彻底换油吧
另外LS的几位不要人云亦云会害死人的

作者: melo 时间: 2011-6-9 23:38
油碟的烦恼

作者: 奶油花生酱 时间: 2011-6-10 08:27
夏天容易in？？

作者: tq01o3n 时间: 2011-6-10 09:05

西泠米线发表于 2011-6-9 23:33
我也认同3这个观点 DOT5.1/DOT4 的沸点都在一二百摄氏度常规环境下基本是不可能让活塞内的油达到这个温 ...

手感变硬（没抱死）也是与里面有空气有关吗？

作者: 沪杭甬高速 时间: 2011-6-10 11:48
没遇到过。

作者: 西泠米线 时间: 2011-6-10 12:15
本帖最后由西泠米线于 2011-6-10 12:19 编辑

回复 tq01o3n 的帖子

空气可压缩性比DOT油高所以油管里有空气手感变软
另外刹车手感很硬捏紧了但是刹不死那就是来领片要更换了

你的CR 和ER 调节是不一样的你的油缸外的红色旋钮是调节来领片间距的间距小了油多了当然硬间距大了油少了手感软

作者: tq01o3n 时间: 2011-6-10 12:19
本帖最后由 tq01o3n 于 2011-6-10 12:19 编辑

小.晕发表于 2011-6-9 21:27
BB7哈哈用线的就不可能有这个问题

去头龙头山顶道你就会想换油碟了，油碟的细腻控制在险恶崎岖的地形环境相当重要，BB7有点不给力了

作者: 毅导 时间: 2011-6-10 17:41

西泠米线发表于 2011-6-10 12:15
回复 tq01o3n 的帖子

空气可压缩性比DOT油高所以油管里有空气手感变软

扭红色的不是调来令片间距吧,是在调手制里的一个弹簧

作者: 西泠米线 时间: 2011-6-10 18:01
回复毅导的帖子

这个旋钮控制的是油缸的容积量大小旋进去后刹车行程变短手感变硬
旋出去后油缸容积变大但是挤压进油管内的油减少所以刹车行程变长手感变软
油压大的时候会感觉到来领片间隙小油压小的时候会感觉来领片间隙大点

作者: tq01o3n 时间: 2011-6-10 18:04

毅导发表于 2011-6-10 17:41
扭红色的不是调来令片间距吧,是在调手制里的一个弹簧

是调节油缸体积，弹簧是指什么？

CR普及这么久了，怎么还有人认为是调来令片间距。。。

作者: 毅导 时间: 2011-6-10 18:09

tq01o3n 发表于 2011-6-10 18:04
是调节油缸体积，弹簧是指什么？

CR普及这么久了，怎么还有人认为是调来令片间距。。。

红扭里面连进去有个弹簧的,旋进去,弹簧更紧了,压缩的长度更短了

作者: 西泠米线 时间: 2011-6-10 18:16

红色旋钮旋进去后油缸内油压上升刹车行程变短刹车硬夹器活塞回弹弹簧力道不变所以可供可回缩的间距变少所以间隙会略微减少
旋钮旋出后油缸内油压降低刹车行程变长刹车变软夹器活塞回弹弹簧力道不变所以使活塞回缩空间变大所以间隙会大点
但是主要来说这个功能是调节刹车行程

作者: 西泠米线 时间: 2011-6-10 18:16
不好意思写错字了是红色调节旋钮

作者: 西泠米线 时间: 2011-6-10 18:17
另外这个旋钮调节好了就少去动不然会导致漏油

作者: 小.晕 时间: 2011-6-10 18:40
回复 tq01o3n 的帖子

用到现在从来不感觉

作者: tq01o3n 时间: 2011-6-10 20:09

西泠米线发表于 2011-6-10 18:17
另外这个旋钮调节好了就少去动不然会导致漏油

是旋出过头才会漏油，大概是旋24格之内，超出24格或多点，旋钮有可能会与刹把分离了

21楼前面的话是对的~后面的来领片间隙会变我还是不认可，你可以试试某人CR磳碟，你调松旋钮看看还会磳碟吗？

作者: 聪明的狐狸 时间: 2011-6-10 22:36
学习了

作者: fish526 时间: 2011-7-15 11:07
回复西泠米线的帖子

温度高了不会膨胀吗？

作者: Enthalpy 时间: 2011-7-15 12:01
X0油蹀前几天也遇到这个问题。。前后都蹭碟。。微调了下活塞距离。。好了。。

作者: 小僧 时间: 2011-7-15 13:08
ELIXIR系列的油碟买过来都要重新灌油
灌的好坏直接影响手感
水货就是水货
我怀疑出厂的时候都没灌过油
到了经销商手里后在匆匆灌上
没有QC
随便灌上能刹的牢就行

作者: 爱因斯坦 时间: 2011-7-15 15:50
高级货有高级的烦恼啊

作者: Let’s-天天 时间: 2011-7-21 11:09
什么刹车刹得时间一长
手感都会变硬的好伐
线碟除外
正常现象
LZ估计夹器位置调试有问题

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