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标题: 《中国国家地理》（318景观大道珍藏版）错处不少！ [打印本页]

作者: 老猪头 时间: 2011-11-9 09:51
标题: 《中国国家地理》（318景观大道珍藏版）错处不少！
本帖最后由老猪头于 2011-11-11 16:36 编辑

一直比较迷信代表国家最高水准的《中国国家地理》杂志，并引以为傲。坛子里好多车友都选购（抢购）了该杂志的《318景观大道珍藏版》（总第552期）。这本特厚重的珍藏版《中国国家地理》发行量极大（第一次印刷就达100万册！），影响面巨广！里面号称最权威、最具收藏价值的就是那两张长达3米、共占据16个版面的《国道318全线地貌单元示意图》。据介绍：这幅示意图及文字介绍耗费了国内最权威的20多位地理专家长达数年的心血，研究、考察、绘制、编写而成。
很不幸，谬误还是被我朱队（被戏称为“地图克星”）发现了。这幅心血巨作不但不止一个地方出错，而且错得十分离谱。仅举几例。如果花点儿时间细细探究，或许还会发现更多的瑕疵。
（1）骑行过川藏线（滇藏线）的车友都知道，从芒康出发，翻过拉乌山口，冲坡过澜沧江到竹卡，然后翻越觉巴山到登巴，接着便是海拔5008米的东达拉垭口，下坡直达左贡。而在“示意图”上这段路居然没有标出东达拉山口所处的位置。原来我们的地理专家把东达拉山口向前搬迁了150多公里，安顿到帮达以远的地方了。
（2）318国道在帮达与川藏南线214国道交汇。出了帮达爬坡骑行13.5公里抵达业拉山口，紧接着就是著名的怒江山72拐，40公里的连续下坡（如今已全线铺就柏油路，有惊无险、显得平淡无奇了），再行差不多40来公里到八宿。但示意图上，本该是业拉山口的位置，张冠李戴，标示的却是东达拉山口，可怜的业拉山口被可敬可爱的专家们无情地迁移到八宿以远的地方（至少挪移了80公里！），紧挨着安久拉山口......（3）八宿至然乌68公里，原本只要翻越一个海拔4618米的安久拉山口，然而按照这幅地图所提供的错误信息，骑友们必须翻越两个海拔4500米以上的山口！不累死也得累趴下。
可能是社会上造假制假的实在太多了，大家都麻木不仁了，连我们的地图粗制滥造、错处百出都见多不怪、不屑一顾了，认为编印地图出点差错也在所难免吧？
不知您对此有何感想？

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作者: challenger 时间: 2011-11-9 11:01
呵呵没收藏不过ZG很多东西都这样

作者: 無聲黑白 时间: 2011-11-13 02:56
叫国内最权威的20多位地理专家带上他们出的杂志去骑下川藏线

作者: 里想主意 时间: 2011-11-13 10:01
若确如楼主所说，实在太不应该了，尤其在今天这样的网络时代，哪怕编的时候，上google卫星照片上实地看看^@^…………

不过在今天这样的网络时代，还有大量楼主这样的人，冒着风险^@^去抢购这样的平面杂志，也不应该了^@^@^@^

作者: 老猪头 时间: 2011-11-14 11:16

里想主意发表于 2011-11-13 10:01
若确如楼主所说，实在太不应该了，尤其在今天这样的网络时代，哪怕编的时候，上google卫星照片上实地看看^@ ...

说得极是。何必花这么多钱去买错处百出的东西？

作者: akk 时间: 2011-11-14 17:00
朱队当年硬要说双溪口-柘岱扣没路的那一番情景还历历在目啊。

作者: 孤叶沐风 时间: 2011-11-14 18:37
回复 akk 的帖子

哎，何必说出来呢

作者: protyle 时间: 2011-11-14 23:46
我只是意外的捡到了收藏本

作者: 奶油花生酱 时间: 2011-11-15 23:59
翻了下，这是2006年的一期杂志麽。怎么现在才来说？

作者: 黎明前的太阳 时间: 2011-11-19 17:58
没买过，没看过

作者: 杭州野狼 时间: 2011-11-19 19:16
现在的砖家，无语的！

作者: 里想主意 时间: 2011-11-20 10:33
专（门骗大）家么^@^

作者: 四条杠 时间: 2011-11-20 17:41
没图片啊

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