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标题: 我大概知道我要什么车了 [打印本页]

作者: 阿木狗 时间: 2012-4-6 08:21
标题: 我大概知道我要什么车了
看了大家的讨论，再仔细研究了下，我需要这样的车:
700c轻量v刹架
公路弯把和手变
山地传动
700c轻量轮组
轻量小行程软叉或者硬叉

不知道这些配置是否兼容，估计不好搞。

作者: 阿木狗 时间: 2012-4-6 08:56
用山地传动的理由是大于4:1的齿比对我没用，最小大于0.8的齿比就不够用了。
如果公路传动能搞到小于0.8的齿比，那就完美了。

作者: 芋艿芋艿芋艿 时间: 2012-4-6 08:57
个人认为一辆好公路能秒杀你现在的认知

作者: 阿木狗 时间: 2012-4-6 09:13

芋艿芋艿芋艿发表于 2012-4-6 08:57
个人认为一辆好公路能秒杀你现在的认知

其实我想要的就是V刹爬坡公路。

我是真心不知道不比赛的人用大于5:1的齿比有啥用。rpm少算点，算80好了，这时都50+的速度了，还踩啊。
至于公路刹器，不会压弯的人进弯出弯太悲剧了，制动力太小。应付突发情况也不够。

作者: 下雨天 时间: 2012-4-6 09:36
不伦不类，继续交学费吧

作者: 一条线 时间: 2012-4-6 10:03
你去借辆P18爬个天荒坪试试就知道了
我是P8爬过天荒坪

P18偏公路配置...

作者: 啊钸 时间: 2012-4-6 11:06
没懂LZ想干嘛~！哈哈·！一个公路一个山地就OK了·！

作者: populy 时间: 2012-4-6 11:14
公路弯把。。哎

作者: ibud 时间: 2012-4-6 11:38
本帖最后由 ibud 于 2012-4-6 11:43 编辑

用50/34t的压缩盘，搭配11-32的公路飞，还有爬不上去的坡吗

作者: 火鸟 时间: 2012-4-6 11:43
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作者: 钝刀555 时间: 2012-4-6 12:07
简单的说啊木想要一量轻量化（比山地轻），齿比介于公路和山地之间的这么一个货是吧

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2012-4-6 13:27
我想起了cb上的油碟公路

作者: 阿木狗 时间: 2012-4-6 13:36

ibud 发表于 2012-4-6 11:38
用50/34t的压缩盘，搭配11-32的公路飞，还有爬不上去的坡吗

哈哈，你这个就是理想配置了。赞。

作者: arcoye 时间: 2012-4-6 16:55
本质还是高速山地吧

作者: zchigood 时间: 2012-4-6 17:32

寻找下雨天发表于 2012-4-6 10:03
你去借辆P18爬个天荒坪试试就知道了
我是P8爬过天荒坪

轮径的差距很大，所以不能参考

作者: 小.晕 时间: 2012-4-6 17:53
无聊啊

作者: 码头大哥 时间: 2012-4-6 18:20
鱼与熊掌不可同煮。
一辆公路，一辆山地，最佳。
不同的路况要用不同的单车。
单车不要紧，关键发动机。

作者: pythonic 时间: 2012-4-6 18:41
看得出，LZ最近蛋疼的厉害～～～

作者: 芋艿芋艿芋艿 时间: 2012-4-6 23:30

阿木狗发表于 2012-4-6 09:13
其实我想要的就是V刹爬坡公路。

我是真心不知道不比赛的人用大于5:1的齿比有啥用。rpm少算点，算80好了 ...

你呀才是真折腾帝

作者: kouacc6 时间: 2012-4-7 00:03
弄个碳架山地上光胎

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