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标题: 谈谈的我的sp8感受 [打印本页]

作者: 呆若木鸡555 时间: 2012-4-14 23:42
标题: 谈谈的我的sp8感受
本帖最后由呆若木鸡555 于 2012-8-20 18:40 编辑

骑行三年多了,行程15000公里
这车一般骑行通勤很不错

配件寿命
原装脚踏1000多公里就响了,换了c17,现在完好
刹车那时骚包,换了sd5的,其实现在想想不换也罢
刹车皮倒是需要换,原装的啃圈厉害,而且容易抱死
建议换959vc之类的,比较柔
前花鼓是轴承的,14000公里时,轴承坏了,换了前花鼓
后花鼓现在还好,只是3000公里时骚包了一下,换了skf的轴承,其实原来的轴承也没坏
中轴换了u26的中轴,原装其实也没坏,只是那时有响声以为是中轴问题,换了,后来发现不是
链条和飞轮14000公里时换了,跳链厉害,寿命也到期了,还算行
牙盘没换,感觉钢牙盘重是重了点,耐用倒是不错的
后变速赞一下,完好,就是导轮有些磨损,还能撑段时间
comp的转把虽然低端,但确实耐用,手握部位磨损厉害,但是使用还是没问题的
最牛的就是外胎了大苹果的外胎那个耐用,看那个磨损,估计用到3万公里也没问题

异常响声问题,p8之类的折叠车由于活动关节比较多,有时会出现一些莫名其妙的响声
就我的骑行来看,经常出现响声的部位,
车把快拆,座管快拆,都是经常会出现这类响声的,办法就是加些润滑脂之类的,wd40之类的没多大效果,润滑脂好,可以保持很久
我的加过润滑脂后基本上就没什么响声了,座管部位因为每天都要拆,基本上几个月加一次

还有个容易忽视响声的地方就是飞轮盖,这个地方容易被忽视,我的就出现过,还以为是中轴响声,换了中轴还是没用
后来有次手痒去紧了下飞轮盖,就没事了,这个地方估计出厂时好像都不是很紧,所以容易出现这毛病
网友如果也有这毛病,说不定就是这里出问题了

上次换中轴时意外发现出厂的p8中轴螺纹处基本上都没加黄油,结果就是锈迹一大片
建议网友去拆装一下,说不定也是锈迹斑斑,加黄油了事,
容易生锈的地方还有座管与铝合金套管接合处也非常容易生锈,那里也要加黄油
这是我的个人经验
希望对大家有用

另外关于螺纹胶,希望大家谨慎加多,我的就是手痒加了后螺丝拆不下来了
这个东西千万不要加多,有个一滴就够了,很小的螺丝能不加就别加

关于四培林还是2培林后花鼓好
我的看法是除了重量和飞轮有偏摆缺陷外
从维护性耐久性来看还是2培林好
理由如下

2培林的花鼓塔基里面虽然是滚珠的,但其实实际工作时,蹬踏的过程中滚珠其实是不滚动的,只有在滑行时滚珠是滑动的
四培林的刚好相反,蹬踏时4个培林都在工作,滑行时只有两个培林工作,这就造成了四培林比2培林润的假象
但是实际骑行时基本上是处于蹬踏过程的,所以2培林的磨损绝对比四培林的少,从受力分析上也是2培林的合理,所以shimano至今还是大致上是2培林的结构,

2培林的塔基还有办法拆,四培林的塔基内部其实是没办法拆的,想换塔基里面的培林其实不可能的
四培林的花鼓套管是铝的,2培林的是钢的,耐用性绝对是钢的好
当然个人有个人的见解,以上观点纯属个人
暂时说到这里,下次再补充
附上一张2培林的结构图,自己画的,只为很多人对2培林结构有误解

作者: zhangt71 时间: 2012-4-15 01:41
SP8几乎是中国折叠车的一个神话，似乎还没有其它任何一款折叠车能有如此的影响力。

作者: ly320 时间: 2012-4-15 09:41
大行神车。

作者: hzl222 时间: 2012-4-15 12:57
你很棒。。。。

作者: nineteen 时间: 2012-4-15 12:58
太贵，如果2千左右就不错了，

作者: 贝尔X-1 时间: 2012-4-15 17:01
有能够和P8抗衡的车子么？任何品牌的

作者: 巡林客 时间: 2012-4-16 17:06
我也求这个问题

作者: zhangt71 时间: 2012-4-16 17:48
　　SP8是2005年在国内上市，算起来已经有7年了，至今势头不弱，不能不说是个奇迹。比SP8更强的车是有很多，但没哪一款能有SP8这样的影响力。

作者: 呆若木鸡555 时间: 2012-4-18 12:02
其实贵不贵是个心理感受的问题,很多人买个iphone觉得不贵,我觉得如果一样东西能给你带来很多快乐
就不会觉得它贵,说到底都是种感觉,在我看来,sp8还是蛮有性价比的,各配件档次也比较合理

作者: hengyuntayue 时间: 2012-4-18 12:10
P8的每一个零件都是精挑细选的

作者: laoyang1990 时间: 2012-4-26 13:47
P8好车~~

作者: 哗~`浪 时间: 2012-4-26 17:27
好贴留影备查

作者: a394279289 时间: 2012-4-27 10:27
p8顶起

作者: 银虎 时间: 2012-6-13 14:25
为P8而骄傲！！！

作者: atpase 时间: 2012-6-15 22:33
让我买iphone，我宁愿买P8

作者: 医生 时间: 2012-6-17 07:48

zhangt71 发表于 2012-4-15 01:41
SP8几乎是中国折叠车的一个神话，似乎还没有其它任何一款折叠车能有如此的影响力。

没有当初1800的sp8，dahon在国内还真不一定有现在的低位

作者: zhangt71 时间: 2012-6-17 10:56

医生发表于 2012-6-17 07:48
没有当初1800的sp8，dahon在国内还真不一定有现在的低位

　　这也未必。1800元的SP8只是昙花一现，出现在大行代理商价格战的最低谷，持续时间很短。SP8刚上市时价格2780元，之后价格波动了数回，至今已经7年过去了，价格基本上仍维持在2400-2800的范围。

　　价格因素自然是一个方面，但更主要的是在于占尽“天时地利人和”之便，而且做出足够的努力和付出，包括产品与品质，也包括市场开拓、理念推广、售后服务等各方面，所以才有了相应的回报。搞价格战，或许能取胜一时，但不能取胜一世。

　　国内折叠车的起步和发展，大约起于2004年。这么些年过去了，回头看看，总体发展脉络与前因后果都还是蛮清楚的。从总的方面看，有多少付出、有多少回报。技术需要积累，产品需要更新，市场需要培育，能一走一个脚印地走下去的，才能得到不断发展，而急功近利者则失其道。

作者: 麦虾面 时间: 2012-6-21 14:34
听LZ的建议，换刹车皮

作者: hsi255 时间: 2012-6-21 16:01
个人感觉好就行，我第一台车就是sp8，花了2830元，这车我越骑越别扭，现在整天都骑山地车，sp8仍在车库很少骑。

作者: 杜冷丁 时间: 2012-8-2 11:43
好贴，学习了。。。

作者: 我是胡胡 时间: 2012-8-2 23:12

贝尔X-1 发表于 2012-4-15 17:01
有能够和P8抗衡的车子么？任何品牌的

多~~只是推广普及率没P8那么高！

作者: 我是胡胡 时间: 2012-8-2 23:14
我第二台车是P8  骑了一周不到出掉了
可能我入门比较晚
不过11年的P8  已经完全不符合我对折叠车的要求！

P8是神车  现在只是流通意义上的！
个人意见！

作者: elementfox 时间: 2012-8-2 23:18

zhangt71 发表于 2012-4-15 01:41
SP8几乎是中国折叠车的一个神话，似乎还没有其它任何一款折叠车能有如此的影响力。

- -！老湿就是老湿~~

作者: zhangt71 时间: 2012-8-3 01:37
　　SP8的神话似乎至今依然延续，不管承认与否，理解为“流通意义上”也未尝不可。。。这“流通”实际上就是一种市场认可的体现，市场认可度则又是消费群体支持率的表征－－比SP8更高端、更出色的折叠车有很多，但没哪一款能做到，在如此长的周期中持续得到如此广泛的支持，说SP8创造了国内折叠车的神话，毫不为过。即使再过十年、二十年，或许SP8早已被淹没，但无论谁去撰写一部中国折叠车发展史，都绕不开SP8。

　　前两天去本地大行专卖店时问起SP8，说是仍经常缺货，作为省内一级代理商也不能保证随时有货。

作者: 银虎 时间: 2012-8-3 03:55
我觉得大行p8真心不错

作者: 阿甘 时间: 2012-8-3 09:08
SP8就是汽车里的大众神车

作者: 亦悦 时间: 2012-8-3 09:32
08奥运后2400入手P8，至今只换过一幅刹皮，补过两次后内胎，车把与左脚蹬因接受阳光沐浴而变成古铜色，行程万二，别无它恙。

作者: wayne1128 时间: 2012-8-3 13:52
我家有神车！

作者: 呆若木鸡555 时间: 2012-9-25 23:49

亦悦发表于 2012-8-3 09:32
08奥运后2400入手P8，至今只换过一幅刹皮，补过两次后内胎，车把与左脚蹬因接受阳光沐浴而变成古铜色，行程 ...

骑了多少公里了？

作者: 呆若木鸡555 时间: 2012-9-25 23:50

麦虾面发表于 2012-6-21 14:34
听LZ的建议，换刹车皮

脚踏也不行

作者: raye 时间: 2012-9-27 10:29
我之前玩山地的。现在也改玩折叠车了。车子入手到现在也有半年多了。经过不断的调整的重新配置，觉得现在的p8很适合自己。比自己的山地骑着要舒服很多。现在车子也算是大改了。预计要在年内再升级成18速。比sp8出色的车子是很多。但是在这个价位做的像p8这么好的确真心不多。舒适性和感觉的话看个人。如果习惯了山地忽然改成折叠是要有段时间习惯的。反正个人很喜欢p8。

作者: 漏网之猪 时间: 2012-9-27 13:32
我05年买的05新款sp8
就换了脚踏、链条、轮胎，加装了副把、挡泥板
现在当通勤车，一直很好

作者: legender2000 时间: 2012-9-27 13:47
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: legender2000 时间: 2012-9-27 13:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 呆若木鸡555 时间: 2012-9-27 22:36
本帖最后由呆若木鸡555 于 2012-9-27 22:38 编辑

legender2000 发表于 2012-9-27 13:51
诚心请教楼主，这车应该公路适用，但偶尔去类似九溪之类的地方，怎么才能hold得住？？
另外看楼主的经历， ...

p8还是耐操的。放心。一直大苹果长途没骑过。每天通勤20公里。西湖边。风景不错

作者: gegebwgbhbga 时间: 2012-9-29 09:45

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