骑行网 HZBIKE

标题: 菜鸟请教入门山地车，买G的ATX还是XTC，多谢！ [打印本页]

作者: ztos 时间: 2012-5-27 23:11
标题: 菜鸟请教入门山地车，买G的ATX还是XTC，多谢！
本帖最后由 ztos 于 2012-5-31 21:13 编辑

新来报道，请多多关照！

感谢诸位兄弟热情解说，打算先入1000多的低段车，后面有感觉了再说。
20120528 更新，预入ATX 690二手，由于雨天暂未约好看车。本来约好晚上看车的，雨开始大起来了

。
20120531 更新，已经入了 690，成色OK，就是脚踏和锁螺丝生锈了，改天换个新的。感谢大家！

------

前段时间，多日昼夜加班赶资料，身体吃不消了。。。医生建议少用电脑，少熬夜，多健身。
打算骑车上班，大约10KM，路况基本沥青+村道，有碎石+坑，雨天不骑。

听说 GIANT，TREK， MERIDA不错，查了店，发现还是GIANT的店最近，所以锁定在GIANT。但是看官网介绍和GOOGLE，TREK的车真不错呢，入门级3系稳定够用，不过查了下店都在在江边附近，太远了。。。

觉得TREK和GIANT的官网接口不错的，按需可以大致选到适合的车型。不过TREK有个比较功能，GIANT没有，
GIANT上看到了，OFF-ROAD 健身系列，ATX 770-D, ATX 790, XTC 750在同一行，价位2600/3300/3400，其实我看那ATX 770也不错，2300块，V刹也好的。

今天路过GIANT店，进去看了一下，就是那前叉有点区别，热情的伙计还和我说770-D刹车一体式碟刹，750是BB5，790是BB7，他设计的就是这么纠结？？官网还不能车型比较

，还有说的3x7，3x8，3x9变速，中空的啥。害我回来做个excel还复制黏贴一下官网参数比比看，这出的搭配像矮子里加个高的，钓胃口的感觉。控制预算只好忍了。

请前辈给建议是3000多ATX 790，XTC 750；还是1000多买个ATX6XX算了，啥都低段也就这么骑。懂点了再自己装？

选车已经读了医生的对自行车的一些认识经验，选车架与身高尺寸的关系，对自行车的一些认识经验，非常感谢！

作者: 猎人 时间: 2012-5-27 23:24
770，自己换个BB5

作者: 猎人 时间: 2012-5-27 23:50

井冈山发表于 2012-5-27 23:24
770，自己换个BB5

不是，就是V刹的770换BB5或者BB7，其实原装的Avid sd3也很好啊，这个性价比还好。碟刹，线碟的话建议BB7或BB5，要不你就上个596以上的油碟或者CR

作者: 鱼鱼不洗澡 时间: 2012-5-28 00:10
10公里买个690就可以了！~~~

作者: jimi 时间: 2012-5-28 00:15
660,680上班代步的话够用了

作者: 喔喔窝窝喔喔头 时间: 2012-5-28 00:42
我在用12款的xtc750，还不错，如果代步什么的1、2千的足以

作者: 黑棺 时间: 2012-5-28 02:06
lz太懒了，想买好的车就别在乎远

作者: 清水浮萍 时间: 2012-5-28 09:53
10公里6系列的就够了。我的是690. 就是前叉特别容易变硬叉。不在意的话买6系列就可以了。最好自己收个二手的。等骑年把你就知道想不想换车。再换要弄什么了。不在意钱的话买770吧。770的叉子比6系列的好很多。

作者: 原始木头人 时间: 2012-5-28 10:00
关键是购车预算多少的问题

作者: dragonbeyond 时间: 2012-5-28 10:09
如果价格可以接受 770 最佳选择当然不在乎钱那肯定选贵的买路况不是好要用碟刹至于 3*8 3*9 基本上你不跑长途不爬坡 3*6 都够了更不用说 770 的 3*8 了

作者: 一条线 时间: 2012-5-28 10:11
要么 xtc 要么690

作者: 鱼鱼不洗澡 时间: 2012-5-28 10:33
楼主买好了跟大家说声啊。。。

作者: ztos 时间: 2012-5-28 11:38

鱼鱼不洗澡发表于 2012-5-28 10:33
楼主买好了跟大家说声啊。。。

恩是的啊，主要入门，不想花太多钱。吃饭先！

作者: 天堂清风 时间: 2012-5-28 11:39
二手770弄一辆 1500左右等你骑一段时间才会明白你真正需要的是什么

作者: 天堂清风 时间: 2012-5-28 12:31
就这坛子里你观望一周运气不是太差就能收到，上次有个出汉特3.0 带票才900，这种类似的你收来先骑，到时候发现不够用换车二手出掉也亏不了

作者: 歲月無聲 时间: 2012-5-28 12:33
肯定是越贵车子越好，最近11款的车子都在搞活动，可以出手了。。。直接降价啊
XTC 750不错。。

作者: 歲月無聲 时间: 2012-5-28 12:38

歲月無聲发表于 2012-5-28 12:33
肯定是越贵车子越好，最近11款的车子都在搞活动，可以出手了。。。直接降价啊
XTC 750不错。。

前天晚上三墩店新买了一XTC 790,直降500，还有工大店貌似也在搞。。。现在真不知道了。。

作者: liumu99 时间: 2012-5-28 12:56
有钱XTC，没钱ATX

作者: tj8849 时间: 2012-5-28 13:33
买二手，这样积累经验也不用多花钱为代价。新车落地价值就至少降到8折。钱就像白扔了，服务的话不会有太多的售后的，这些牌子还这坏那坏早就完蛋了。以后更多的就是买配件升级玩了。3000这个价位，二手能买到原价至少5000的车了。耐心点。

作者: delpiero 时间: 2012-5-28 16:10
2000-3000应该可以搞定了。

作者: 路见不平一跟头 时间: 2012-5-28 17:49
代步用的话，我觉得6系就够了，或者美利达勇士系列。如果打算出去逛逛聚聚的话，我觉得起码要挑战者600或者XTC790等级左右的，否则就是自讨无趣。我现在就ATX770在用，几乎每天20公里，用了三年了，一万多公里下来了，没有维修保养过一次，很可靠的。但我从来不拿它去爬山参加活动啥的，因为这太便宜了，这是真心话，不装。顺便做个广告，持币3500到4000收辆挑6或者XTC790，车架17，有的大侠请甩出来吧。

作者: ztos 时间: 2012-5-28 19:36
晚上打算再去看看实物。

作者: ztos 时间: 2012-5-29 06:39
xtc 的叉子好啊。

作者: 清水浮萍 时间: 2012-5-29 12:34
楼主不要头脑发热，看你帖子来说是来骑车，而不是玩车。骑平路都差不多的，一点小坑坑这些车子的区别不会很明显的。烧车得鸟多少钱都烧得进去。你的需求就在这里。

作者: 银虎 时间: 2012-5-29 14:17
我推荐捷安特汉特3.0，对于上下班来说更加实用，还标配挡泥板和货架。价格是1658. 山地车的话推荐:2012款ATX770-D,记住是2012款的，性价比不错。要么ATX790.不过纯上下班的话，没必要买这么贵的车。

作者: pythonic 时间: 2012-5-29 19:04
通勤车，那个外观好选哪个，有米买贵的～～～～

作者: tozf 时间: 2012-6-5 13:08

ztos 发表于 2012-5-29 06:39
xtc 的叉子好啊。

开始练身体！

作者: Store 时间: 2012-6-5 22:38
汇报下我的情况：
很多情况也是代步使用，本来考虑台湾新出的捷安特ARX，问了下教工路上的总店，据说还真进了辆，可惜已经卖出，这种车在大陆销量肯定不怎么多的，不知道什么时候有了。后来还是买了2012版的ATX-770-D，价格是2798，比老款的高不少，但是也升级了很多，比较770D还可以上上山玩一玩，可玩性和性价比倒是高出不少。

主要升级部分：
前叉：SR XCM-V3（如果喜欢老款的ATX-770-D，可以选择新款的ATX-750，配置基本和原770D一致）
刹车：SRAM BB5 机械碟刹（前面有人提到要升级BB5，这下就完全没有必要了，其实我觉得这种小升级也没有多大意思）
其它各种小升级。
参考： http://www.giant.com.cn/zh-ht/bikes/model/atx.770.d/8857/48131/

涂装大爱啊，很漂亮的说。（这个要看个人爱好）据称是F1涂装。

我觉得上个山什么的都不成问题。呵呵！ DH除外。

以前骑了很长时间的ATX-690，感觉还是可以的，但是和现在770D差距也是比较明显，是有明显感觉的，但是很多人（比如楼主的情况）在平路上骑，变速都不怎么用的，那也没有多少差别。

“
是否一直怀揣着一颗F1赛车的梦，此刻开始梦想不再遥远。新款ATX770-D身披F1的战衣，激情、狂野的傲气定会让你身临其境，延续加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积，提升强度、提供优异的操控性与转向精准度；充分享受御风驰骋山林的快感与乐趣。
”

另外如果楼主这种用途：都在路况好的上面骑行，且市区道路，可以考虑平把公路，速度快！

另外，如果楼主是女士的话（如果我想错了，那对不起了），现在推出的Liv子品牌是不错的选择。

贴几张照片：

捷安特 ARX：

捷安特 ARX：

2012款ATX-770-D：

女式车：

OSIA 欧西雅_525x325.jpg (27.52 KB, 下载次数: 8)

作者: Store 时间: 2012-6-5 22:49
有空推荐去教工路的店，车型多一些。

欢迎光临骑行网 HZBIKE (http://hzbike.com/)