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标题: [讨论]请你献上一技，如何做到少摔甚至不摔？ [打印本页]

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作者: 前路    时间: 2005-11-2 10:02
标题: [讨论]请你献上一技，如何做到少摔甚至不摔？
象我们骑山地车和公路车的，是一项挺危险的活动。在伴随轻松、自由地欣赏大自然风景的同时，也处处潜伏着危险。前两天，我们一个车友摔成骨折，现在还在医院受尽煎熬。所以，本版认为，让大家说说自己以往骑车的经验，（其实很多人都摔过，有的是小摔，有的摔严重一点），说说你们的经验教训，你是在什么情况下摔的，是由于什么原因摔的，等等，让大家也有个借鉴作用。有可能你现在的一言会救人一命的。本版先在此表示感谢了！

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作者: 前路    时间: 2005-11-2 10:18
<><STRONG><FONT face=Verdana color=#61b713>learn2ride:</FONT></STRONG></P>
<><STRONG></STRONG> </P>
<><STRONG>摔车的原因</STRONG></P>
<DIV>
<P>骑车据说有3个F
<p>fun 乐趣 速度有乐趣 旅游有乐趣 结伴有乐趣 越野有乐趣.............
<p>fit   身材匀称 健康..........
<p>free  自由自在 心灵放飞 自我发现........
<p>那可能就是我们热爱这项运动的其中一个原因。
<p>骑车还有一个说法
<p>骑车人分成两种：已经摔过车的和未摔过但即将摔车的
<p>话不好听，倒也事实；谁都有机会摔上一把，小摔一把拍拍屁股，哈哈笑过，但摔到鼻青脸肿，缺胳膊断腿就不好玩了，3个F也实现不了了，那叫悲惨！
<p>最近听到的悲惨故事接二连三，听到第一次是震惊，听多了倒有些麻木了，严重摔车本不是寻常事，摔的人多了，也便成了寻常事（套用鲁迅的老话）；前路对车友出事后负责的态度和对其他人的态度的失望和王世国对安全骑车的呼吁令人尊重，但这样的呼声太少了，问题隐患危险还在车友身边，我们需要想想问题在哪里，原因是什么，如何去规避减少风险，风险防范及补救措施，爱惜自己，尊重自己。
<p>你摔过车吗，是什么原因摔的车，你愿意和大家讲述分析吗？
<p>有一些提示：
<p>---   车况原因（如零件障碍，松动，滑脱。。。。）
<p>---   技术原因  （如刹车失当，重心平衡。。。。）
<p>---   心理原因   （如好胜争强，恐惧慌乱，。。。。）
<p>---   组织原因     （如强度不当，强弱混编。。。。。）
<p>---   道路原因     （如雨天湿滑，杂物堆放，。。。。）
<p>---   。。。。。。。。。。我想到就这些，请摔车经验丰富者继续补充。
<p>我们可以综合大家的经验一起分析，找到解决的方法。
<p>谢谢关注，顺祝 不摔交 少摔交 不要摔本可以避免的交</DIV>

<P>转自:http://www.hzbike.net/dispbbs.asp?boardID=2&amp;ID=24999&amp;page=1</P>

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作者: 前路    时间: 2005-11-2 10:19
<>严重支持<STRONG><FONT face=Verdana color=#61b713>learn2ride</FONT></STRONG>的帖子！
<p>原因还有一是刹车力度不到位，在转大弯时容易侧滑；二是没有注意前方人特别是他突然变道行驶的情况。

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作者: bikeking    时间: 2005-11-2 12:33
<>系统工程非常庞大和广泛!</P>
<>我认为以人为本,活动以组织者为先!</P>
<>看活动者组织、策划能力等，是否周密，是否周到，是否人性！</P>
<P>我以前骑游的时候，中午谁想喝酒什么的，不可能的；自己是否很关前顾后，掌握时间，洞察周围情况，叉路口是否等人~~~~！</P>
<P>这些每一个细节都是致命的，救命的~`~~不信虽你！</P>
<P>不过，这些只要自己做，大家做，就是好的团队！</P>
<P>所以，我很看不惯现在的现状，骑游不象骑游，飙车不象飙车~~~不出问题就怪了！</P>

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作者: 暖色130    时间: 2005-11-2 22:21
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 山月清影    时间: 2005-11-3 14:39
要多听老前辈们的意见。

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作者: 风之子    时间: 2005-11-3 22:07
骑车不飙不可能，不伤更不可能，路面；天气；车况；速度；心情。。。。。。。太多。太多我们无法控制的。。。。。。技术是可以练的，练同样也是要摔出来的。。。。。我们 赢不了上帝，但可以不输给自己，痛并快乐着。。。。。。。其他一切徒劳，前路你很善良，但你不觉得你也是一种徒劳吗。。。。。[em01][em01]

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作者: 朝前看    时间: 2005-11-3 22:39
<>到非摔不可的时候，不要强撑不摔，否则必摔重伤</P>
<>把车作为锻炼工具后摔三次</P>
<>一次与逆行出租车正面撞：</P>
<P>因为担心刹车摔倒被它压过，直冲上去从车上翻过。</P>
<P>皮肉伤也没受。</P>
<P>二次折叠车车座没锁死，三次折叠车车把没锁死</P>
<P>一失去平衡就顺势滚翻，皮肤留点擦痕</P>

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作者: 前路    时间: 2005-11-4 09:45

[B]以下是引用[I]风之子[/I]在2005-11-3 22:07:00的发言：[/B][BR]骑车不飙不可能，不伤更不可能，路面；天气；车况；速度；心情。。。。。。。太多。太多我们无法控制的。。。。。。技术是可以练的，练同样也是要摔出来的。。。。。我们 赢不了上帝，但可以不输给自己，痛并快乐着。。。。。。。其他一切徒劳，前路你很善良，但你不觉得你也是一种徒劳吗。。。。。[em01][em01]

在100人中,如果有1人是受益的,其它99人虽然是徒劳的,那我也觉得有价值.

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作者: bikeking    时间: 2005-11-4 10:41
在环法上 阿壮7连冠 如果队友不徒劳的话，阿壮早累死法国了！

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作者: learn2ride    时间: 2005-11-4 13:35
8楼是高人,什么时候跟大家分享一下,我看过一些专业书籍也是这样说的,但心理素质要很高

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作者: 朝前看    时间: 2005-11-4 18:41

[B]以下是引用[I]前路[/I]在2005-11-4 9:45:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]风之子[/I]在2005-11-3 22:07:00的发言：[/B][BR]骑车不飙不可能，不伤更不可能，路面；天气；车况；速度；心情。。。。。。。太多。太多我们无法控制的。。。。。。技术是可以练的，练同样也是要摔出来的。。。。。我们 赢不了上帝，但可以不输给自己，痛并快乐着。。。。。。。其他一切徒劳，前路你很善良，但你不觉得你也是一种徒劳吗。。。。。[em01][em01]</div>
在100人中,如果有1人是受益的,其它99人虽然是徒劳的,那我也觉得有价值.

感动！！！！！
骑车的不仅要想着其他车手，还要想想家人
，不能让她们担心，更不能为了自己的爽快最终躺在床上让她们操劳

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作者: 前路    时间: 2005-11-4 19:12

[B]以下是引用[I]朝前看[/I]在2005-11-4 18:41:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]前路[/I]在2005-11-4 9:45:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]风之子[/I]在2005-11-3 22:07:00的发言：[/B][BR]骑车不飙不可能，不伤更不可能，路面；天气；车况；速度；心情。。。。。。。太多。太多我们无法控制的。。。。。。技术是可以练的，练同样也是要摔出来的。。。。。我们 赢不了上帝，但可以不输给自己，痛并快乐着。。。。。。。其他一切徒劳，前路你很善良，但你不觉得你也是一种徒劳吗。。。。。[em01][em01]</div>
在100人中,如果有1人是受益的,其它99人虽然是徒劳的,那我也觉得有价值.</div>
感动！！！！！
骑车的不仅要想着其他车手，还要想想家人
，不能让她们担心，更不能为了自己的爽快最终躺在床上让她们操劳

说得好啊

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作者: keyu    时间: 2005-11-4 19:54
<>只有摔过，才会有深刻体会！</P>
<>所有玩自行车的人都必须经历这一过程！</P>

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作者: 风之子    时间: 2005-11-4 20:03
<>精神可佳，合作和徒劳我想是两码事，我更注重心灵。。。。。。两位老兄也一样吧。。。。。。</P>[em25][em25][em27][em27]

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作者: 前路    时间: 2005-11-4 20:17
谢谢大家的积极讨论

[此贴子已经被作者于2006-2-8 20:29:40编辑过]

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作者: learn2ride    时间: 2005-11-4 23:59
<>讨论的主题是如何通过大家的摔车经验教训引以为戒,而不是讨论了就永不摔车,更不是所有的经验都要自己亲身摔一遍.</P>
<>我们热爱自行车运动,我们并不缺乏热情,我们缺的是这方面的知识和经验,不仅仅是安全方面的,对自行车各方面我们都是初学者,换句话说,我们什么都不懂!</P>
<>回到安全的主题上来,很多的摔车根本就是盲目和无知所造成的,我自己是如此,相信很多车友也不例外,比如忘乎所以'盲目追逐'违反交规'妄自尊大'不懂器械'</P>
<P>不懂保养'不懂自我保护'不懂操控车辆'甚至不懂给自己买份保险!</P>
<P>盲目和无知是可笑的!!光有热情有什么用?</P>

<P>爱因思坦说,热情比经验更重要;我的理解是,从战略的层次来说是对的,人生是无</P>
<P>极限的,经验是有限的,而热情却可以创造无限光彩,我想到这句话是联想到我们</P>
<P>的好车友们,热情唤醒热爱,我们同堕自行车爱河.....但我们却一再</P>
<P>受伤,经验和学习经验吸取教训一样很重要!</P>
<P>这是一次大家反思的机会,共同参与,分享经验,互相探讨,作出一些结论,我们是理性的动物,我们会进步.</P>

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作者: 巴人    时间: 2005-11-5 09:47
<>其实刚刚买自行车骑的时候，一般都会很少摔车的，因为骑者很专注，思想很集中，速度也不会很快。</P>
<>骑到一定程度以后，会自以为已经达到人车合一的境界了，很自由的骑行，快速的蹬踏，脑子里面还时常想着美滋滋的事情，结果……往往……摔了或者撞了</P>
<>俗话说得好，河中淹死会水人</P>
<P>安全问题，不光要讲，还要形成一个良好的骑行习惯，不要盲目飚车，不要三心二意，其实很多事故都可以避免。</P>
<P>经常听网上车友说，谁谁电动车骑得飞快，刹车又不好，谁谁民用车逆行，谁谁行人乱穿马路，好象这个世界就他骑车骑得最好，最守规矩。</P>
<P>其实，我们的城市，我们的公路，在目前的骑行环境下，既然知道骑行环境不好，就应当更加小心，及早提防。</P>

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作者: 条侯    时间: 2006-2-8 18:09
<>我的摔车教训：</P>
<>1.精力不集中：1月2号与良友车队去径山时，在老余杭出城拐向长乐方向处，前一面车友走错路。此时我跟在havine后面很近的距离，在看那位车友并呼叫他时，没注意到havine的刹车。反应过来时已然来不及了，小摔一下，未受伤！</P>
<>2.注意车辆紧急路况：同一天，在老余杭到长乐途中，仍跟在havine后面。一辆中巴车超过我们后突然向右切线停车，前面的havine刹车倒下时，我刹车抱死前轮轻撞havine的小腿，自己也倒下，两人均未受伤，我车右副把盖撞破。</P>
<P>3.冰雪路面切忌想法太多，应专注：1月22日在龙王山看雪后下山路上，骑光胎的我先在冰渣路面上缓慢下行，想转进泡雪路面时转向过急，侧滑摔倒，车未受损，戴的眼镜摔破，脸被破的镜片小划一口。后面的路无眼镜可戴。</P>
<P>教训：戴眼镜的车友，在戴头盔时带子千万别把眼镜脚包住，否则摔跤时眼镜无法甩出，危险。最好先戴上头盔扣好带子再戴眼镜。</P>

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作者: bikeking    时间: 2006-2-8 19:17
<>05年过去了,06年开始了~~~~~~~~!</P>
<>还是日复一日,年复一年;回想走过的路,面对眼前的道,思索万千;路在何方?</P>
<>还是思想,骑车为了什么?</P>
<P>比赛?</P>
<P>健康?</P>
<P>寄托?</P>
<P>~~~~~~~~~~~~~</P>
<P>我随着年纪的变化,生意的拖扯,对车更多时候只是看看,或者擦擦灰,感觉上也很好.拥有或者占有车也是一种玩,不完全是都是为了速度~~~~~~~!</P>
<P>生命都有限,骑车只是走更多的路,延长生命的旅程!</P>

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作者: 710a7    时间: 2006-2-9 20:34
    本来不想参与进来的真有点象风之子讲的那样好似有些徒劳，不过出于友爱之心还是来发表一下自己的观点，首先一点要申明，骑车是存在高风险的，但是技术是可以避免高风险的。所以，一定要尊重科学，在这方面老王是权威，而且我一看就是老王的话最有价值，当然仁者见仁、智者见智，我不必强求大家认同。不过我可以说，一般踏踏不用怕的！小心点就是了，象我这种意外情况也是极少出现的。如果要上点名堂非按老王的要求做不可，那真的要小点心和好技术的。

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