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标题: 求教一些问题..... [打印本页]
作者: 西亚困猫    时间: 2006-3-13 14:37
标题: 求教一些问题.....
<>1.目前流行的双控手制的好坏......和传统指拨相比</P>
<>2.BB5和BB7具体的区别(单双面调节具体作用和效果)</P>
作者: 西亚困猫    时间: 2006-3-13 18:52
摸人响应啊
作者: 02Chan    时间: 2006-3-13 18:58
<>不喜欢联体的 因为升级油刹 特别是不是SHIMANO的 就特别麻烦了! 喜欢分体的传统指拨</P>
<>BB5 BB7 没用过 不清楚</P>
作者: 阳光下的蝙蝠    时间: 2006-3-13 19:12
我用的就是双控，不错啊，还没遇到啥问题过
作者: QZY    时间: 2006-3-13 19:25
<>在使用过一段时间后碟盘会应为受力的关系发生偏移加上碟盘和来令片的磨损</P>
<>会导致来令片和碟盘之间的间隙变大</P>
<>bb7的双面调节就可以很好的调整间隙方便,有效精准.</P>
<P>bb5的在这个方面就是很大的弊端,单面调节的是定片,但是动片的间隙只有通过移动夹器的位置才可以调整</P>
<P>但是0.*毫米的位置过于精密是移动夹器很难调整好的这个就整体上影响了刹车的手感和性能</P>
作者: volvo    时间: 2006-3-13 19:27
525的油蝶  也可以考虑  哈阿   bb7  and  525我都比较喜欢
作者: 180sx    时间: 2006-3-13 23:10
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>qzy</I>在2006-3-13 19:25:00的发言：</B><BR>
<>在使用过一段时间后碟盘会应为受力的关系发生偏移加上碟盘和来令片的磨损</P>
<>会导致来令片和碟盘之间的间隙变大</P>
<>bb7的双面调节就可以很好的调整间隙方便,有效精准.</P>
<P>bb5的在这个方面就是很大的弊端,单面调节的是定片,但是动片的间隙只有通过移动夹器的位置才可以调整</P>
<P>但是0.*毫米的位置过于精密是移动夹器很难调整好的这个就整体上影响了刹车的手感和性能</P><BR></DIV>
<P>
<P>线拉的说的太悬了!油压的都那回事而已.线拉就算碟马偏移,也对碟马没有伤害~油压就完全不一样,油压需要左右平衡间隙,因为这牵扯到左右活塞运动收力间隙问题~</P>
作者: 原始懒神    时间: 2006-3-13 23:22
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>西亚困猫</I>在2006-3-13 14:37:00的发言：</B><BR>
<>1.目前流行的双控手制的好坏......和传统指拨相比</P>
<>2.BB5和BB7具体的区别(单双面调节具体作用和效果)</P></DIV>
<>
<P>1、变速的方式没有好坏，只有适合自己的。</P>
<P>2、双面调节比单面来的更为简洁、方便，个人觉得主要还是在调节上方便，至于到制动效果则没有使用，不得而知。</P>
<P>其实双面调节是个很简单的东西，SHIMANO以前有的碟刹是单面调的，而去年又推出新品，双面调节则是在全系列产品上都运用了的技术。</P>
作者: 许文强    时间: 2006-3-13 23:58
价格越贵就越好...没错的..兄弟
作者: 西亚困猫    时间: 2006-3-14 08:54
<>哈哈,<STRONG><FONT face=Verdana color=#61b713>许文强一语道破天机</FONT></STRONG></P>[em17][em17]
作者: 单车男    时间: 2006-3-14 09:18
偶现在用的是BB7,感觉是不错.
作者: 西亚困猫    时间: 2006-3-14 16:39
是啊，我觉得也是,楼上的车什么时候装的??



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