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标题:
VP20一周岁
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作者:
刺蛇
时间:
2013-4-2 19:10
标题:
VP20一周岁
本帖最后由 刺蛇 于 2013-4-2 19:17 编辑
先发个去年4月,刚出生时的样子
现在快一年过去了,也没怎么骑,净折腾了,换了一体牙盘,SRAM1091链条,芒果胎,自锁,副把,线管配色,转接座配色,座管夹,KS刹皮等
现在是这个鸟样子
四面照发完了再来点细节和零件使用感受
ROXIM RS3车首灯,样子不是太好看,安装角度也不帅,垂头丧气的感觉。不过作为专业车灯(不是手电),有截止线设计,光斑从前轮到前方15~20米地面非常均匀,亮度也不错。使用2节五号电池,重量相对哪些同等亮度用3,4节的轻多了。
唯一的大问题是,跟猫眼300W码表无法一起工作。只要一开灯,码表就停摆
。害我只好将猫眼给412用,旧的1606L翻出来装这车上了。
RIDEA座管夹,谁跟我说RIDEA比LP好用很多的?害我又花钱。而且41MM的居然大了,还得打磨掉一些才夹的紧。说到相对LP的优点,首先是轻了5克,还有感觉是杆的形状比LP的顺手,螺母也比LP的大(lp的太小太薄,根本没法调节)。夹是一样都夹得紧,不像别人说的那样LP要下滑,不知是我人品好,还是手劲大心比较狠的原因。
TRELOCK LS312尾灯,选这个主要是为外观和配色。当然实际用起来也很好,很亮
Look Quartz Cro-Mo 山地自锁。为了好走路选了山地锁,为了外观好看又选了LOOK。入锁总是找不到感觉,出锁很方便。
蜘蛛坐垫,没什么好点评的。PZ座杆,是我6年前改07P8时候买的,使用至今。壁厚,结实(我体重75),重量比较轻(换钛螺丝后298G),性价比高。刻度很容易就没了。
BONTRAGER RXL碳纤维水壶架,纯配色用,20克。
FSA SLK light一体碳纤维曲柄,相对原来的SLK花键,腿更粗壮,盘片镂空更少,重量更轻。170的曲柄长也比原来172.5更适合我。
山寨肉球碳纤维副把,做工乍看还行,看不见的地方非常粗糙,价格便宜,重量轻,因为比较小所以手感一般
MOWA把堵,无聊的摆设
doubletap指拨,单杆控制进挡和退档,看上去很牛逼的样子。刚用有点不习惯,容易误操作。
AVID SL刹车和刹把。刹把的刹车力度调节功能对吾等票友其实真没什么用,调来调去 感觉差别是有但也不大。V刹的手感实在一流,配合L3 RIPCOAD线管,阻力非常小,而且回弹干脆有力。
头管所有螺丝都换了钛螺丝,包括这个折叠扣螺丝。
风行头管不错,不过本人运气不好。经手5根头管,遇到过一根歪的,一根口径公差太大无法装入前叉而且锁舌弹不出的。风行售后真的没得说了,都没二话就换了,往返包邮。
RED飞轮(老款)无比蛋疼,缺齿设计,声音很大,但是据多位同行车友反映说不难听。
RED后拨又轻又骚,调起来要细心,调好了很顺。
为减轻飞轮噪音,又换了1091链条,结果是,基本无效。不过,跟原来用的KMC全镂空相比,1091只重了3.7克。强度耐用度无疑好了很多。
大梁折叠扣螺丝换钛螺丝,减重4.4克
KOOLSTOP全天候刹胶,轻松解决刹车尖叫,手感比较软,粘住轮组的感觉,不容易抱死。
LP转接座,没什么缺点,螺丝太长了,被我换了个短的钛螺丝。安装前拨垫了垫片解决一体牙盘蹭链问题。见这个帖子
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=85511
拆掉前拨导轮,走全线管手感更好
中轴右侧垫了1MM垫片
下图数据是重量,不是价格
作者:
木秀于林
时间:
2013-4-3 23:00
轻飘飘了!!
作者:
hz626
时间:
2013-4-4 12:46
作者:
jkzxhwd
时间:
2013-4-4 18:26
作者:
日日野
时间:
2013-6-27 13:47
楼主有些配件好便宜。。。比方说坐管夹。。
作者:
刺蛇
时间:
2013-6-27 14:02
日日野 发表于 2013-6-27 13:47
楼主有些配件好便宜。。。比方说坐管夹。。
你觉得那是价格吗
作者:
有钱看车的人
时间:
2013-6-27 14:06
好轻哦,SP8轻量化教科书
作者:
鱼鱼不洗澡
时间:
2013-7-2 00:41
飞猪哥哥,你要是用过我现在的坐管夹。。。哈哈 真心爽死了!~~我就轻微的改造了一下 无比好用。轻轻的一扣就好了,我还老是以为夹不紧呢。。。非常省力。。。这个你来的时候给你看。。。我准备用我车上这个改装过的找厂家定制,,秒杀LP!~~~
昨天装车我也碰到公差太大的问题,前叉装不进去!~~把螺丝反过来装,缝隙里面放一枚一元的硬币拧紧螺丝就可以放进去了!~~~
作者:
灯火阑珊HZ
时间:
2013-7-17 19:04
这辆车已经成为过去式了。。
作者:
有钱看车的人
时间:
2013-7-18 09:58
车子的配色很好,重量很好,骑乘感一定很好
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