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标题: 我问一个关于前叉的偏门问题。 [打印本页]

作者: 每周爬一次龙井 时间: 2013-5-3 14:22
标题: 我问一个关于前叉的偏门问题。
现在XC前叉往高端去的话，都是气叉一统天下。
有没有某个品牌的高端XC前叉还是油簧的？或者比如说在2000到5000价位段有没有XC油簧叉，行程小于等于120mm的叉子。

作者: QZY 时间: 2013-5-3 14:46
什么叫油黄，什么叫气？
高端的都是一边油一边气的。你说的这个价位的基本所有叉子都这样

作者: g85616898 时间: 2013-5-3 16:38
本帖最后由 g85616898 于 2013-5-3 16:39 编辑

XC的叉子都是追求轻量化，一般气室的主打，有些弹簧是辅助，有些直接双气室。在AM，FR，DH中油簧是主打，而气室是辅助

作者: QZY 时间: 2013-5-3 17:14
据我所知，现在xc的叉子一般都左管打气调整预压，右管油荒调节阻尼加锁死。
rockshox 的 sid reba fox的系列都是这样的

作者: 低调的毛线 时间: 2013-5-3 17:19
听起来好高端

作者: 树下的人 时间: 2013-5-3 18:38
俺是来学习的

还是油簧叉省心啊

作者: 萧萧豆 时间: 2013-5-3 23:12

长见识了。。。。。只是用的烂×

作者: 只拆不装 时间: 2013-5-4 07:47
普遍是油气，主要还是为了轻量，重型的话油簧才是好选择

作者: 屏风阿飞 时间: 2013-5-4 10:40
http://item.taobao.com/item.htm? ... P&id=8656084442

作者: yuzisong 时间: 2013-5-4 15:34
马祖奇双气室前叉，这个是不是会非常轻

作者: hzxiaoyu 时间: 2013-5-4 18:17
首先要明白油是干什么用的。油是阻尼油，调节回弹速度用的
簧是干嘛的？压缩吸震用的，分气簧，金属圈弹簧（再分钢的，还有钛的）
所以，油簧叉是金属圈弹簧，加油阻尼。气叉，则是气弹簧加油阻尼（双气则是负弹簧也用气，单气则会用圈弹簧做负弹簧，而负弹簧作用是调节气弹簧的压缩曲线，使得初段压缩行程更灵敏）
那么楼主的问题，答案是：现在没什么高端的xc叉还用圈弹簧的。气叉的天下了，因为轻。如果重型叉，则还是圈弹簧的多

作者: 小小单车 时间: 2013-5-5 21:58

树下的人发表于 2013-5-3 18:38
俺是来学习的还是油簧叉省心啊

果断完爆你的叉

作者: 树下的人 时间: 2013-5-5 23:30

小小单车发表于 2013-5-5 21:58
果断完爆你的叉

骚年你太年轻了很黄很暴力哪是你随便爆得了的

作者: 鱼鱼不洗澡 时间: 2013-5-6 01:32
波哥以前卖过一款叉子，马尼托的 black elite，油簧的，非常轻，非常润。。。我有一个，被我装在了660上面了。。可惜锁死和调节行程机构坏掉了。。我不会修。。

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