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标题: 无链条自行车好骑么？ [打印本页]

作者: mumutou 时间: 2013-5-26 13:23
标题: 无链条自行车好骑么？
网上看到轴传动的自行车感觉外观简单且不用怎么保养，据说传动效率高。
国内有些城市公共自行车就是用轴传动！

我自己凭空想像一下感觉也蛮不错的，就是不知道真实骑着感觉如何。
请用过的或想像过的说说

作者: mumutou 时间: 2013-5-26 13:24
沙发备用

作者: cobinzhang 时间: 2013-5-26 17:01
轴传动的能量传递效率低

作者: kaka西偶 时间: 2013-5-26 17:15
无链条传动可以有很多形式。。比如用传动轴的，比如用皮带的还有用齿轮的。。都不一样的！！

作者: mumutou 时间: 2013-5-26 21:18
谢谢两位回复，网上说皮带传动效率很好哈

作者: 沪杭甬高速 时间: 2013-5-26 21:48
没见过。

作者: 浪迹天涯X 时间: 2013-5-29 13:24
相比其他的传动方式，链传动和同步轮损耗少，但同步轮寿命不长且雨水和灰尘影响很大的，

作者: 浪迹天涯X 时间: 2013-5-29 13:24
本帖最后由浪迹天涯X 于 2013-5-29 13:26 编辑

肯定链传动好那几个大牌才会发展下去啊

作者: zhangt71 时间: 2013-5-29 23:54
轴传动在自行车上没有被广泛采用，这个事实本身就已经说明其存在着严重弊端了。

作者: zhangt71 时间: 2013-5-30 00:02
　　轴传动，本质上是一种齿轮传动。踩踏力量需经过对角齿轮的两次转换，才能转换成为驱动力。每转换一次就消耗一次，可以理解为传动效率低下。另外，轴传动还存在重量过大、变速装置困难（需要专用变速箱才能实现）等问题，而自行车不象汽车，靠人肉发动机驱动的，比不得汽油发动机，功率有限，消耗不起。

作者: mumutou 时间: 2013-6-1 07:10
非常感谢大家的耐心回复，谢谢

作者: 贝尔X-1 时间: 2013-6-4 12:54
如果说免维护，全封闭的链条结构就很不错了

轴传动效率还行的，但好像非常重

作者: mumutou 时间: 2013-6-12 09:44

贝尔X-1 发表于 2013-6-4 12:54
如果说免维护，全封闭的链条结构就很不错了

轴传动效率还行的，但好像非常重

全封闭链条隔灰效果好么？好像也有空洞啊。我只见过老式的那种铁板很大的那种，估计也重的。

作者: mumutou 时间: 2013-6-12 09:55
发个链接吧。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjgyNTc1NzMy.html
反正我是非常喜欢这种车，不量产可能是因为成本问题吧，不流行的未必就是差啊，优胜劣汰中的"优"并不仅仅指产品本身好坏。
个人觉得内八速、轴传动、小轮 = 理想代步车
如果传动轴隐藏在车架中那就完美了，极简
老师们帮忙解毒啊

作者: mumutou 时间: 2013-6-12 10:01
好像内无极更爽哈，结构估计更简洁，看起来也美
http://v.youku.com/v_show/id_XMjkzMDQ3OTky.html

作者: 贝尔X-1 时间: 2013-6-13 20:40
轴传动自行车的传动轴确实是在后三角的。视觉效果还是不错的

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