自行车基本骑行技巧（仅供参考） - 骑行网 HZBIKE

骑行网 HZBIKE

标题:

作者:

时间:

标题:

正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。 姿势 　　正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。 （一）上坡骑行技术 　　上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。 下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况；不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于主动踏蹬，加大速度。 用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。 a.调整座垫<高低>位置：以<脚跟>将踏板往下踩，能使下肢的各关节肌肉圆滑收缩运动，同时以脚稍微伸直为原则。 2.基本骑行姿势 使身体保持放松状态,用适当的前倾姿势,胳膊肘略向外侧弯曲(用以缓冲起伏路面的震动),紧握住自行车把手. 不正确的姿势!! 胳膊肘绷得僵直,这样难以缓冲震动,容易失去平衡. 第一阶段：上临界区（上死点）。 第二阶段：工作阶段（用力阶段）。 第三阶段：下临界区（下死点）。 第四阶段：回转阶段（放松阶段）。 沿着圆周进行踏蹬的力量都是通过切线来传递的踏蹬到每个阶段时，肌肉用力各不相同，两只脚交替进行踏蹬，当一只脚处于回转阶段时，另一只脚已进入用力阶段。踏蹬到上下临界区时，应尽量使肌肉放松，并尽量缩短在临界区停留的时间。 选车；山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题)：26英寸，21速，可载重120—150公斤，车带从1.50—1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个(当然还可加)。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。二、调车。一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。 三、工具。只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。 四、服装。一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。 五、骑行。上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这

作者: 下雨天 时间: 2006-5-3 23:47
SF

作者: QZY 时间: 2006-5-4 07:03
<

>推荐捷安特（GIANT）和美利达（MERIDA）这两个牌子
<

>推荐自己组装吧

作者: 小风 时间: 2006-7-20 23:29
不错[em02]

作者: 小风 时间: 2006-7-20 23:31
不错不错[em05]

作者: 小风 时间: 2006-7-20 23:31
不错不错<img alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://bbs.hzbike.com/Skins/Default/emot/em05.gif" align="middle" border="0" style="CURSOR: pointer;"/>

作者: mooch 时间: 2006-11-20 22:16
要顶的

作者: 杨老大 时间: 2007-1-16 19:40
顶死！

作者: 馬桶傳說 时间: 2008-6-30 19:53
[luguo]

作者: 山轮车 时间: 2009-3-27 12:19
顶了！

作者: 小小米面 时间: 2009-4-12 20:21
[xx][code][/code]

作者: 化学式自行车 时间: 2014-8-16 10:30
哪些自行车行生意难做？
一、品牌影响力不大
二、服务单一（只有销售自行车及一些配件）
三、店铺定位不清晰（高端？低端？中端？）
四、当地市场大环境（竞争过度激烈还是根本没市场)

解决办法
一、如果不是大品牌车店，可以用穿越型打法，针对大车行的市场漏洞，专攻该市场空白区域；
二、做全方位的自行车4S店（清洁美容护理保养）
三、不建议同时覆盖中低高端
四、做有特色的，人无我有，人有我优的车店

看完上面的分析，我想总结一段话：只有社会主义才可以救中国，只有自行车4S服务店（销售清洁美容护理保养）才是正确的发展方向
（插一句：嘻嘻本人就是在从事全方位自行车美容护理清洗的工作，有兴趣可以call我）

很多有意向的咨询我们项目是否有前景，我只能回答：如果我们不认同这个行业的发展前景，也不会投入大量资金人力物力去做这件事情。小米科技创始人雷军说过：“只要站在风口，猪也能飞起来”。最关键的是在对的时候做对的事情。

作者: you 时间: 2015-12-1 12:04
不错不错顶起来

欢迎光临骑行网 HZBIKE (http://hzbike.com/)