骑行网 HZBIKE

标题: 这个结构够结实吗？ [打印本页]

作者: 叶岚 时间: 2013-9-11 16:18
标题: 这个结构够结实吗？

看图说话
这个结构够结实吗？

作者: 叶岚 时间: 2013-9-11 16:21

补一张侧面的

作者: 公路速降 时间: 2013-9-11 16:27
平路够了，不要又断了

作者: andy413 时间: 2013-9-11 16:29
卖300块就不够强度，卖30000块强度就够了

作者: 山猫 时间: 2013-9-11 16:31
还是加一根钢筋吧

作者: 叶岚 时间: 2013-9-11 16:34
第一眼看到的时候，觉得非常别扭。

作者: 叶岚 时间: 2013-9-11 16:40
刹车片装在哪个位置呢？

作者: 叶岚 时间: 2013-9-11 16:59

节省下来的材料用在了这里
足足四指！

作者: 叶岚 时间: 2013-9-11 17:13
本帖最后由叶岚于 2013-9-11 17:16 编辑

不卖关子了，还是把我拍到的照片都发上来吧！

刹车片隐蔽在这里

线管上加装了一个打开夹器的小装置

整车侧面图

作者: 叶岚 时间: 2013-9-11 19:04
以下是这款特别车架的一些官方数据和设计理念，送给和我一样有着强大好奇心的车友们

PS:我是一张张截图下来的，累死我这个小白了！

作者: 捷安特闻堰店 时间: 2013-9-11 19:18
对于公路车来说，这个设计的强度足够了，除非你骑车比环法的运动员还暴力

作者: 叶岚 时间: 2013-9-11 19:20

作者: 叶岚 时间: 2013-9-11 19:23

作者: 叶岚 时间: 2013-9-11 19:25

作者: 叶岚 时间: 2013-9-11 19:28

作者: 叶岚 时间: 2013-9-11 19:32

作者: dzw312730300 时间: 2013-9-11 19:36

专业的数据！

作者: 叶岚 时间: 2013-9-11 19:39

总而言之：吸震，轻盈，破风三者很好的融合。

作者: 叶岚 时间: 2013-9-11 19:42
终于发完了，截图截得我的手都酸了

我非常非常期待Scott的新车试骑会

作者: senzh 时间: 2013-9-11 21:45
喜欢12楼的图~

作者: 公路速降 时间: 2013-9-11 22:05

andy413 发表于 2013-9-11 16:29
卖300块就不够强度，卖30000块强度就够了

09款770和13款c1我都没办法把他弄坏。

作者: 只拆不装 时间: 2013-9-12 08:31
看是看不出的，仿真还不错

作者: 政委 时间: 2013-9-13 23:15
如此一来，就看懂了为什么要采用这么个结构了

作者: 老樟树 时间: 2013-9-14 18:07
后面的图，只看懂个大概

作者: 豆腐渣渣 时间: 2013-9-15 11:32
不明觉厉...就觉得黑色的那款涂装很好看...

作者: 猪皮 时间: 2013-9-15 21:03
这类车型是欧洲春季古典赛用途.
最适合杭州周边路况地形.
不过,我不喜欢这么高的头管

作者: 奶油花生酱 时间: 2013-9-16 00:22
样子蛮骚，刹车么应该在车架下方了。这个设计早几年就有了嘛哈

作者: 沪杭甬高速 时间: 2013-9-16 12:11
基本没看懂。

欢迎光临骑行网 HZBIKE (http://hzbike.com/)