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标题: 【山猫单车工作室】下雨天编个轮组玩，绝望——猜想——实现 [打印本页]
作者: 山猫 时间: 2014-2-17 19:59
标题: 【山猫单车工作室】下雨天编个轮组玩，绝望——猜想——实现
本帖最后由 山猫 于 2014-2-17 20:54 编辑
这件事还要从一年前说起！
去年的年初五，甜甜结婚，说好了骑车去甜甜家，为他庆祝结婚的。我骑着我的公路车（我的公路车用的是洗马路R561轮组），背着一个包（里面塞着衣服等东西），屁颠屁颠的骑到常山。不知道是因为包太重了还是这个轮组的寿命到了，后轮一下子断了两根辐条，还是对面对的。
尸体还在，谁需要R561或者R550的辐条的，可以来这个轮子上拆
我和甜甜说，为了来参加你的婚礼，我的轮子都牺牲了......
于是甜甜把他的训练轮送给了我
作者: 虔诚→淡漠 时间: 2014-2-17 20:03
沙发
作者: 虔诚→淡漠 时间: 2014-2-17 20:04
话说常山是我老家，敢问坡神常山哪里的？？
作者: 山猫 时间: 2014-2-17 20:04
甜甜送我的这个后轮，是我很喜欢的轮子，尤其是这个花鼓，鼓耳很大，驱动力很好。
可是服役了几个月，在一次吃了啊刚的馄饨之后，一个漂移，把这个花鼓弄坏了。
又是尸体，直头辐条，长度未知，改天我量量，需要修补辐条的，可以来我这里拿。
之前我也发过一个帖子
http://www.hzbike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=392848&highlight=%D1%AA%D0%C8
作者: 山猫 时间: 2014-2-17 20:06
作为一个轮组杀手，连续干了两个轮子，我表示压力山大！不知道买什么轮组好，莫非继续用一代神轮AK？！还是再配一个R561后轮？！
作者: 虔诚→淡漠 时间: 2014-2-17 20:07
哇塞，大芳村原来有这号神人啊，我猜坡神肯定知道大芳村有个灰常有名的“黄燕网吧”
作者: 山猫 时间: 2014-2-17 20:12
看了很多CP的轮组和妇科轮的轮组
都是2：1的辐条
后轮，驱动侧由于有飞轮在的关系，辐条比较直，辐条张力很大；而非驱动侧，辐条比较斜，辐条张力比较小。
所以我觉得2:1的辐条比较合理，驱动侧辐条数目：非驱动侧辐条数目=2:1
甜甜送我的后轮是24根辐条的，当然是两边1:1的，也就是两边各12根，我猜想我可以把它改成2:1的，驱动侧16根，非驱动侧8根。
作者: 山猫 时间: 2014-2-17 20:17
本帖最后由 山猫 于 2014-2-17 20:18 编辑
那么用这种编法，圈没问题，就看有没有这样的花鼓了
卧槽，居然真的有！某宝买的。
ASSESS/宏昌 4轴承后花鼓 公路花鼓 24孔 2:1 左8右16 130mm 重量385g（实测400多克，尼玛，比一对花鼓还重）
兼容7’8‘9’10速，7，10速需要额外加垫圈
作者: 江南 时间: 2014-2-17 20:21
连破两个轮组，说明你胖了。。。
作者: 红月亮 时间: 2014-2-17 20:28
作者: 山猫 时间: 2014-2-17 20:30
本帖最后由 山猫 于 2014-2-17 20:31 编辑
花鼓和圈都搞定了，那么接下来就是确定辐条长度了
有个东西叫做“辐条长度计算器”的软件，计算的还比较准的
我要采用非驱动侧直拉，驱动侧2X的编法
非驱动侧方便，无论多少根辐条，其长度都是一样的，非驱动侧273mm
但是驱动侧，就麻烦了，因为不是正常编法，不知道该怎么确定辐条数了，是按花鼓16*2算还是按圈24孔算........感觉两个都不对（懂行的请告诉我这个该怎么算），我算了24、28、32三种辐条长度，我猜想24太长，32的太短，于是我选了28的，也就是280mm的辐条（不知道对不对，完全凭感觉）
作者: 野人LW 时间: 2014-2-17 20:36
技术帖啊
作者: 山猫 时间: 2014-2-17 20:42
本帖最后由 山猫 于 2014-2-17 20:43 编辑
继续猜想编法，虽说都是2:1，但是也有两种编法是像左边这样的编法好，还是右边这种编法好，左边的类似普通的编法，右边的类似G3
装三根辐条，看不出来，辐条装的多了发现右边的方法编起来不太好看，所以就决定用左边的方法编
作者: 山猫 时间: 2014-2-17 20:48
编好了，大家看看！过程就算了，蹩脚的技术，不堪入目。
我还有一个猜想，就在上图中，谁看得出来？
作者: Kiss梦 时间: 2014-2-17 20:58
完全不懂。。。帮顶
作者: 医生 时间: 2014-2-17 21:49
编圈太复杂了。驱动一侧，又要考虑到驱动力量的传导刚性，又要考虑驱动力对圈的拉力引起的变形，还不能忽略钢丝受力不同后远期的变化。
有没有做数学模型来分析一下的哦。
作者: 随便逛逛 时间: 2014-2-18 00:58
DDDDDDDDDDDDDDD
作者: 只拆不装 时间: 2014-2-18 09:59
两种编法都是成熟编法，右边这种是常见的，左边的（你的编法）后来有，为了解决受力不均匀。都是g3，适用公路，山地强度会不够，另外你这个花鼓，张力你应该看下的，我估计差满多的。张力差异太大很麻烦。花鼓的鼓耳大小和飞轮高度决定了张力大小。如果你这花鼓无法改变，张力差异很大，那你需要提高圈的强度，由于辐条数少，你也要同时提高张力，这样引起的偏摆不是这么好调，张力高也有断条风险。这个是零部件和编法产生的一系列反应。其他就需要实践才能知道了。
作者: 頽廢ζ。爛亽 时间: 2014-2-18 10:42
是叫芳村 我是三监的
作者: delpiero 时间: 2014-2-18 11:16
水平高的
作者: 沪杭甬高速 时间: 2014-2-18 12:34
不知道试骑了没？
作者: 鱼鱼不洗澡 时间: 2014-2-18 12:46
这个编法没有问题 不考虑驱动侧张力的话，就看非驱动侧8根辐条对应驱动侧的16根辐条，张力不会低。。非驱动侧如果也是16根的话，张力就会下降了！~~
作者: 鱼鱼不洗澡 时间: 2014-2-18 12:48
还有，非驱动侧建议辐条内穿比较好！~~减小WL值，也能更好的收紧张力！~~
作者: 山猫 时间: 2014-2-18 12:57
下次拆了再编过
作者: hundanaustin 时间: 2014-2-18 13:43
看着很高大上的赶脚......
作者: 虔诚→淡漠 时间: 2014-2-18 13:44
我是同弓的，强山南蛮到个么
作者: o0凹凸曼.。 时间: 2014-2-18 14:05
壮哉我大常山，黄燕网吧我也呆过哦
作者: 医生 时间: 2014-2-18 20:22
我现在都想不通，当初初二的时候是怎么把我嫂子的自行车后轮钢丝全部换掉的。难道是我数学学得好么
作者: 鱼鱼不洗澡 时间: 2014-2-19 01:58
医生 发表于 2014-2-18 20:22 我现在都想不通，当初初二的时候是怎么把我嫂子的自行车后轮钢丝全部换掉的。难道是我数学学得好么
因为你的数学是体育老师教的。所以手脚比较能干。
作者: 頽廢ζ。爛亽 时间: 2014-2-19 10:08
哈哈哈 猿粪那
作者: 黑秃鹫 时间: 2014-2-19 15:14
我和甜甜说，为了来参加你的婚礼，我的轮子都牺牲了......
于是甜甜把他的训练轮送给了我
作者: azurekim89 时间: 2014-2-21 09:18
猫总艹烂轮组的速度比玩山地的还快
作者: 山猫 时间: 2014-2-21 22:57
其实我的山地轮组也挺费的！
作者: 山猫 时间: 2014-2-21 22:58
昨天试了一下新轮组，感觉还行，没有传说中的那么侧向刚性不足。昨天试骑的时候，估计增加摇车的装B程度，摇车幅度更夸张，而且还暴力摇车上龙井的，心率都到了194跳，没什么问题。
作者: 黑棺 时间: 2014-2-21 23:57
常山胡柚
作者: 和山禽兽 时间: 2014-2-23 12:01
2:1严重考验圈的刚性，张力拉高了圈变形，圈调好了张力不够高，此消彼长……
作者: 山猫 时间: 2014-2-23 12:17
本帖最后由 山猫 于 2014-2-23 12:19 编辑
这个花鼓，重是有点重，但是润度不错。滴滴滴滴滴的声音不太好听，不清脆，有点闷。要是无声又好了
作者: 曹敏 时间: 2014-3-15 12:46
多看多学就会了
作者: 简单又明了 时间: 2014-3-15 17:21
本帖最后由 简单又明了 于 2014-3-15 17:24 编辑
R561后轮如果花鼓和圈都没坏的话，辐条完全可以用普通直头辐条替换的，最多圈上的辐条孔扩一下，塞个条冒进去
作者: 王宇航 时间: 2014-11-2 22:38
居然和我是同乡！好激动啊
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