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标题: 【蓝光单车】SID前叉保养换油过程有图有真相 [打印本页]

作者: 蓝光单车 时间: 2014-8-1 15:15
标题: 【蓝光单车】SID前叉保养换油过程有图有真相
这支叉子车友拿过来，前叉行程很短缩阳了并且需要换油工作
车主骑过来时的样子

我们先把前叉拆掉上维修台

前叉要先放气

叉桶底部有2个内六角螺丝拧松并用锤子敲击

内管跟叉桶直接分离

海绵圈和尘封很脏了

叉子之前的油已经发黑了，对比新的RS油图片

用套筒把油压锁死机构拆卸也进行一次换油

RS油侵泡海绵圈，更换RS原厂5W阻尼油重新安装回去

缩阳的原因是尘封的问题，跟前叉内管卡的非常紧，导致压下去就不回弹了，与尘封老化有一定关系，换油重新组装后的叉子基本
正常了，但是如果追求完美最好是更换一套尘封

感谢大家的观看

作者: syf2064016113 时间: 2014-8-1 16:36
观看完毕

作者: 蓝光单车 时间: 2014-8-1 18:09

syf2064016113 发表于 2014-8-1 16:36
观看完毕

感谢观看回帖

作者: 敞篷◎脚踏车◎ 时间: 2014-8-1 22:38
顶一个~

作者: 鱼鱼不洗澡 时间: 2014-8-2 04:48
哇！~全看完！~好详细！~不错！~赞！~

作者: 微微羊 时间: 2014-8-2 09:27
不详细，没有太大意义

作者: 微微羊 时间: 2014-8-2 09:28
看看这个，自己动手，丰衣十族啊http://www.hzbike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=441828

作者: 蓝光单车 时间: 2014-8-2 10:34

微微羊发表于 2014-8-2 09:28
看看这个，自己动手，丰衣十族啊http://www.hzbike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=441828

操作不专业拖裤的油是摩托车用的

作者: 蓝光单车 时间: 2014-8-2 10:34

鱼鱼不洗澡发表于 2014-8-2 04:48
哇！~全看完！~好详细！~不错！~赞！~

多谢鱼总支持

作者: Mike_cheng 时间: 2014-8-2 12:19
很好很强大！

作者: 一路狂飙 时间: 2014-8-7 13:29
尘封能导致缩阳？那得要多大的力，厉害

作者: 蓝光单车 时间: 2014-8-7 14:12

一路狂飙发表于 2014-8-7 13:29
尘封能导致缩阳？那得要多大的力，厉害

尘封卡在内管上面很紧要很用力才能抽出来

作者: 一路狂飙 时间: 2014-8-8 15:13
呵呵，气充好的情况下，尘封可以卡住行程管不回弹？

我估计就是200斤的人压牢他，也最多坚持一会不让行程管弹上来吧

作者: 蓝光单车 时间: 2014-8-8 17:12
本帖最后由蓝光单车于 2014-8-9 12:10 编辑

一路狂飙发表于 2014-8-8 15:13
呵呵，气充好的情况下，尘封可以卡住行程管不回弹？我估计就是200斤的人压牢他，也最多坚持一会不让 ...

不懂装懂，你也说了是估计没有任何依据的前提不要恶意评价

作者: 车蚂蚁 时间: 2014-8-8 20:07

蓝光单车发表于 2014-8-8 17:12
呵呵你不晓得尘封卡紧的力度，分离内管的时候尘封直接连带拔出来，后来我又用手用力按进去。可以想象 ...

没有精钢钻，强揽瓷器活，忽悠忽悠还是可以

作者: 蓝光单车 时间: 2014-8-9 11:54

车蚂蚁发表于 2014-8-8 20:07
没有精钢钻，强揽瓷器活，忽悠忽悠还是可以

不懂装懂实践得来的经验在你口中是忽悠

作者: 蓝光单车 时间: 2014-8-9 12:01
本帖最后由蓝光单车于 2014-8-9 12:04 编辑

一路狂飙发表于 2014-8-8 15:13
呵呵，气充好的情况下，尘封可以卡住行程管不回弹？我估计就是200斤的人压牢他，也最多坚持一会不让 ...

你说的一切都是估计，没有任何依据可言！也不了解这根前叉具体是什么问题就来无事生油，我们技术怎么样不用你来评价，大家觉得好才是真的好。还有我劝你最好学习一下如何处人处事，你这样下去要吃亏的。自以为智商很高懂得比别人多，我看不见得。。。

作者: 蓝光单车 时间: 2014-8-9 12:07

车蚂蚁发表于 2014-8-8 20:07
没有精钢钻，强揽瓷器活，忽悠忽悠还是可以

不懂装懂别来帖子里面没事找事情我欢迎大家公正客观的评价，但绝不能容忍没有任何依据的情况下来恶意攻击别人。请学习如何做人处事，你这样在社会上要吃亏的！

作者: 车蚂蚁 时间: 2014-8-9 13:03

蓝光单车发表于 2014-8-9 12:07
不懂装懂别来帖子里面没事找事情我欢迎大家公正客观的评价，但绝不能容忍没有任何依据的情况下来恶意 ...

不知道到底是谁要学习怎么做人，只是提出了一个不同意见，就说是恶意攻击，（前叉气充好，尘封能卡住行程管）你就在继续去忽悠

作者: 蓝光单车 时间: 2014-8-9 13:45

车蚂蚁发表于 2014-8-9 13:03
不知道到底是谁要学习怎么做人，只是提出了一个不同意见，就说是恶意攻击，（前叉气充好，尘封能卡住行程 ...

不了解情况的不要在这里乱说拿出你的依据来证明我们才好信服。请公证客观的评价

作者: 一路狂飙 时间: 2014-8-9 15:03

蓝光单车发表于 2014-8-9 12:01
你说的一切都是估计，没有任何依据可言！也不了解这根前叉具体是什么问题就来无事生油，我们技术怎么 ...

，不好意思啊，打扰您清修了。
呃，还有智商？智商看样子是没法改变了......
另外说一下，缩阳还有尘封很容易或自动弹出来是跟气室漏气有关，图上的阻尼侧的尘封怎么没看到跟着出来呢。
对了对了，SRAM工厂11月份会有培训机会，要不要安排一个名额，混个C级证书也不错。
最后，我不来无事生有了，我去学做人去，不陪。

作者: ENEN 时间: 2014-8-9 21:32
缩阳多数是正负气窜气问题感觉和尘封关系不大

作者: 惡魔果實 时间: 2014-8-9 22:00
笑看樓主

作者: 蓝光单车 时间: 2014-8-10 10:42
solo air的原理很简单，在管壁上设计一个小气槽，当活塞达到气槽的时候，活塞两头的气压就会相同，对于前叉来说相当于是0psi 这样保证了初段的灵敏，当前叉压缩，活塞离开气槽，正气室就开始压缩并压力增加。
但是当负气室的气压过高，而活塞无法达到气槽，就会出现现在这种缩阳的情况。
要是没有负气室，正气室打多少气，前叉初段就需要多少压力，负气室的存在让推动需要的压力变成0.
缩阳的原因找到了，再来说一下RS的尘封和油封我们尝试过整个拆下来进行测试，找到问题并去解决。同时气压放到0psi 前叉不会内缩，具体情况我们会拿到叉子再做详细的分析，找出根源所在！

作者: cat123 时间: 2014-8-10 21:13
技术讨论好，攻击就免了吧。这些帖子看看大家的争论还是学到不少东西的

作者: 极地野狐 时间: 2014-8-12 14:10
人家SRAM一级代理，华东区不少店修不了的都送他那边去修的，
拆过的sid估计都比你见过的多....

作者: 蓝光单车 时间: 2014-8-29 10:53

作者: kit681121 时间: 2014-9-27 17:56
前叉一般多久需要保养？x-fusion你们这里能保养吗？

作者: 蓝光单车 时间: 2014-9-27 18:20

kit681121 发表于 2014-9-27 17:56
前叉一般多久需要保养？x-fusion你们这里能保养吗？

可以的，根据你的使用频繁程度，如果不是在恶劣环境骑行个人一般一年左右保养一次就好了

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