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标题: 骑行进藏，从青藏线走起——2015年6月青藏线骑行纪实 [打印本页]
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-3 22:05
标题: 骑行进藏，从青藏线走起——2015年6月青藏线骑行纪实
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-3 23:21 编辑

青藏线号称天路，海拔高，沿途的自然环境恶劣，青藏线北起格尔木，南至拉萨，全程约1160公里，西大滩至羊八井之间1000公里海拔都在4500米以上，最高点唐古拉山垭口5231米。青藏线从柴达木荒漠戈壁滩开始，途中翻越唐古拉山等三座海拔5000多米的高山，穿越可可西里和羌塘草原，跨越昆仑河、楚玛尔河、沱沱河、通天河等河流。沿途昆仑山、那曲、三江源、长江源、藏羚羊、纳木错等其他名字耳熟能详，令人向往。同时，青藏线上雨雪、大风等恶劣气候随时降临，增加了骑行难度。

2015年6月11日至6月30日，与老沈完成青藏线骑行。全程骑行15天（6月13日至6月27日），拉萨游览一天，来去路上各2天，共20天。

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-3 22:23
玉珠峰
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-3 22:37
二道沟，沱沱河保护站
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-3 22:39
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-4 11:53 编辑

雁石坪



满山牛羊
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-3 22:42
唐古拉山



作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-3 22:45
那曲
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-3 22:46
念青唐古拉山
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-3 22:52
6月13日格尔木出发骑行



6月27日中午到达拉萨

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-3 22:59
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-31 10:00 编辑

15天骑行日程：
D1格尔木（海拔⊥2815，里程牌∏2735）——纳赤台（⊥3553，∏2828）；
   日里程→93；海拔提升↑738；可统计的日爬坡高度⊿738；“行者”记录的日累计上升≈1112；全程里程累计∑93

D2纳赤台（⊥3553，∏2828）——昆仑山口（⊥4767，∏2898）——不冻泉（⊥4620，∏2919）；
   →91；↑1067；⊿1214；≈1334；∑184

D3不冻泉（⊥4620，∏2919）——五道梁（⊥4621，∏3006）；
   →87；↑0；⊿142；≈810；∑271

D4五道梁（⊥4621，∏3006）——风火山口（⊥5010，∏3076）——二道沟（⊥4735，∏3090）；
   →84；↑114；⊿413；≈809；∑355

D5二道沟（⊥4735，∏3090）——沱沱河镇（唐古拉山镇）（⊥4547，∏3154）；
   →64；↑-188；⊿0；≈391；∑419

D6沱沱河（⊥4547，∏3154）——开心岭（⊥4795，∏3171）——雁石坪（⊥4713，∏3244）；
   →90；↑166；⊿248；≈900；∑509

D7雁石坪（⊥4713，∏3244）——唐古拉山兵站（⊥4861，∏3296）；
   →52；↑148；⊿148；≈623；∑561

D8唐古拉山兵站（⊥4861，∏3296）——唐古拉山口（⊥5231，∏3343）——第一道班（⊥5070，∏3352）；
   →56；↑209；⊿370；≈851；∑617

D9第一道班（⊥5070，∏3352）——头二九山（妥巨拉山）（⊥5167，∏3382）——安多（⊥4706，∏3430）；
   →78；↑-364；⊿97；≈653；∑695

D10安多（⊥4706，∏3430）——申格里贡山（申卡岗坡）（⊥4881，∏3445）——札仁（⊥4637，∏3470）；
   →40；↑-69；⊿175；≈469；∑735

D11札仁（⊥4637，∏3470）——那曲（⊥4534，∏3562）；
   →92；↑-103；⊿190；≈758；∑827

D12那曲（⊥4534，∏3562）——香茂乡（桑雄）（⊥4680，∏3634）；
   →72；↑146；⊿146；≈705；∑899

D13香茂乡（桑雄）（⊥4680，∏3634）——当雄（⊥4281，∏3730）；
   →96；↑-399；⊿0；≈833；∑995

D14当雄（⊥4281，∏3730）——念青唐古拉山（⊥4606，∏3778）——羊八井（⊥4284，∏3805）；
   →75；↑0；⊿409；≈614；∑1070

D15羊八井（⊥4284，∏3805）——拉萨（⊥3650，∏3887）；
   →91；↑-634；⊿0；≈931*；∑1161
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-3 23:10
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-3 23:15 编辑

关于所带行李
必须带的和最有效的携带品：
头盔、骑行手套（6月青藏线半指手套用不着，手套防雨最好能有所考虑，如带副塑料手套），骑行眼镜、魔术多用头巾、遮阳帽、气筒，这些就不用强调了吧。

冲锋衣：御寒所必须。

航海服：防雨御寒兼用及其有效，包括雨裤。鞋子的防雨也必须考虑。

止泻药：止泻药及其重要，进藏的人或多或少多会有些腹泻。感冒药我们是没用上，但一般也不敢不带。

皮肤用品：骑行或徒步进藏的人基本上多会发送嘴唇皲裂，建议带唇膏，或带面霜之类的护肤品兼顾护肤。防晒霜当然是必须的。

保温杯：在青藏线（高原）的环境中，沿途冷水喝起来不是太舒服，总是热水喝完了，没办法了才喝冷水。

一套宽松的衣裤：在不得不睡茶馆等时，可以和衣盖被子睡觉。

工具备件：全程我爆胎一次，同伴爆胎两次。所以除了补胎工具外，其他工具、备件均未用到。但这些也不得不带，他们有：4号及5号 内 六角、活动扳手、老虎钳、一字及十字螺丝刀、506#截链器、钢丝调圈工具；备用螺丝若干、车圈钢丝、备内胎、备外胎。

备用手机：建议带个备用手机也许是需要的，我是两次外出摔破手机的经历。

其他有效的携带品：多孔电源插板、电筒（在睡茶馆等遇停电所必须）、充电宝、湿纸巾。
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 10:25
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-4 10:29 编辑

6月2日，用中铁快运寄出自行车，寄往格尔木。采用裸车寄，杭州至格尔木一辆自行车寄费162.5元。

中铁快运寄送自行车装箱不装箱均可，裸车一辆车按25公斤计，装箱的话按实际重量计。中铁快运告诉我们，杭州到格尔木约5至6天寄到。目的地的中铁快运会给免费保管3天，超出三天每天收取3元保管费（实际我们超出了免费保管的日期，格尔木中铁快运也没向我们收取报关费）。杭州到格尔木的每公斤单价为6.5元。格尔木没人收件，采用自己到格尔木中铁快运去取件，寄送的单据上留有目的地中铁快运的联系人和联系电话，比较方便联系。
中铁快运全国服务电话95572，中铁快运应该提供上门取件服务的。如目的地有收件人的话，送件到客户地址。这些多不另行收费。
作者: 少校    时间: 2015-8-4 10:25
队长总算发帖了，排队坐看大片
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 10:44
6月9日骑行同伴老沈先行出发，T112经兰州，然后转车11日赶到格尔木。1、对高海拔有一个提前的适应。2、可以12日去中铁快运取好自行车，这样13日一早就好出发上路。

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 10:52
6月11日下午出发前往上海，去赶晚上西去的列车



作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 10:56
上海火车站肯德基后上火车



作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 11:34
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-4 11:58 编辑

13日凌晨3点10分火车到达格尔木。步行至火车站广场对面的鸿远商务宾馆与老沈汇合。老沈在电话里告诉我房门卡放在门口的某个什么地方，但到了宾馆老沈根本就没睡着。



与接下来路途上的住宿等条件相比，这里可比天堂呢
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 11:45
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-4 11:51 编辑

原想也许稍微眯一下，然后打点行装出发。但结果洗了个澡，整好骆包，老沈说宾馆边上有一家24小时营业的小饭店，反正也睡不着了，那就早点去吃一点（结果5点钟去吃早饭），能早就早点出发上路吧。
 这是老沈给准备的13日的中餐（结果老沈自己的大饼，吃到了第三天五道梁）。老沈还准备了每人3个苹果、若干黄瓜和农夫山泉。

面条味道不错
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 12:40
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-11 09:00 编辑

D1格尔木（海拔⊥2815，里程牌∏2735）——昆仑山门（⊥3015*，∏2764）——纳赤台（⊥3553，∏2828）；
日里程→93；海拔提升↑738；可统计的日爬坡高度⊿738；“行者”记录的日累计上升≈1112；全程里程累计∑93
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 15:24
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-4 15:26 编辑

青藏线骑行第一天，5点半吃好早饭后，6点钟饭店门口即格尔木火车站广场前拍照后出发上路。
看到的109国道的第一个公里牌为2750。下午5点钟到达2828纳赤台，“行者”显示90公里。全程路况良好，坡度不大。
早上出格尔木后不久到上午9点半一路小雨，加小逆风。格尔木出发后在海拔3000米左右感到非常轻松，接近纳赤台20公里左右时上海拔3300米以上，稍一用劲就会感到气喘。
沿途没饭店，中饭吃老沈准备的大饼及其他自带干粮水果。到纳赤台后有一点闹肚子，但不严重，也许是高反的现象之一。

6点格尔木火车站广场、鸿远商务宾馆门口出发





作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 15:43
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-26 00:30 编辑

青藏线第一天全在格尔木境内骑行。
格尔木是青海海西蒙古族藏族自治州的两个所辖市之中的一个。打开世界地图，如果在亚洲大陆上纵横划一个十字，会发现青海省格尔木市正好处在亚洲大陆的十字中心。“格尔木”为蒙古语音译，意为河流密集的地方。青藏线会两度行进在格尔木的土地上，因为隔了青海的玉树有一块格尔木的飞地，这在中国的行政区划上极为少见。
格尔木土地面积近12万平方公里（比浙江的土地面积稍大）。市区位于柴达木盆地中南部格尔木河冲积平原上，市区平均海拔2780米。全市人口27万，有汉、藏、蒙古、回等26个民族，其中汉族人口占90%。

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 15:50
一出格尔木市区就看到下面这块牌子。
格尔木交警支队属西藏交警总队管辖，有点特殊的。
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 15:53
看到的第一块109国道公里牌
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 16:23
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-4 16:28 编辑

格尔木市区位于中国三大内陆盆地之一的柴达木盆地中南部。一出格尔木即感觉到柴达木盆地的荒凉。
柴达木盆地四周被昆仑山脉、祁连山脉与阿尔金山脉所环抱，面积约25.8万平方千米（2个半浙江省的面积）。“柴达木”为蒙古语，意为“盐泽”

柴达木盆地荒漠

柴达木荒漠植物和小花


作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 16:30
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 16:37
昆仑山，中国西部山系的主干，西起帕米尔高原东部，横贯新疆、西藏间，伸延至青海境内，全长约2500公里，平均海拔5500-6000米，宽130-200公里，西窄东宽。昆仑山在中华民族的文化史上具有“万山之祖”的显赫地位，古人称昆仑山为中华“龙脉之祖”。



作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 17:10
格尔木河





作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 17:19
小干沟桥、小干沟水库

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 17:31
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-4 17:48 编辑

大干沟桥，中午补充能量





出现有雪的山



作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 17:42
雪水河桥





作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 17:47
一线天电站



作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 18:15
5点钟到达纳赤台







作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 18:21
纳赤台昆仑神泉：传说文成公主进藏时，运送金佛像的卫士和工匠饥渴、疲惫难奈之际忽见路边的神泉，便放下金佛像，痛饮泉水，神泉之地因而得名纳赤台，藏语意思就是放过佛爷像的地方。
纳赤台昆仑神泉水是由海拔4000米以上的冰山雪水经过山体裂隙流入碳酸盐溶洞汇聚而成，在地下经过几十年后溢出于昆仑河纳赤台，泉水全年恒温7°。



作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-4 18:51
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-4 18:54 编辑

纳赤台住宿条件不理想。貌似仅看到我们最后住下的这家“如意面菜饭庄”，就在路边靠右手。30元一个床位，没有洗澡，老板有点爱理不理的样子。洗脸，在水壶里调好温水，往毛巾上倒水洗洗脸。吃饭菜不便宜，菜的量还是比较多的。

作者: 老朱骑游2    时间: 2015-8-4 19:33
加加，老沈2骑友结棍的1
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-5 10:06
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-11 09:01 编辑

D2纳赤台（⊥3553，∏2828）—— 西大滩（⊥4110，∏2866）——昆仑山口（⊥4767，∏2898）——不冻泉（⊥4620，∏2919）；
→91；↑1067；⊿1214；≈1334；∑184
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-5 16:30
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-26 00:44 编辑

一早5点多起床，吃了方便面后6点出发，计划看情况争取今天完成翻越昆仑山到达不冻泉。早上起来肚子还是不太舒服，出发前继续吃了止泻药。
纳赤台至不冻泉里程牌路程91公里（“行者”显示93公里。午饭后骑出1公里多，发现头盔忘了带了，返回拿头盔），纳赤台至昆仑山海拔上升1200多米，上坡70公里，有一定强度，好在路面状况较好，早上6点出发晚上7点半到达不冻泉。
出纳赤台就一个大上坡，上坡较为气喘。路上拍照也会引起气喘，因为拍照时自然会屏气以避免抖动。接近西大滩时出现玉珠峰雪山，超美。上午11：15到达西大滩，玉珠峰美食城（也就是一家回族餐厅，挺干净的，还有住宿）吃过中饭后12：30继续上路。下午昆仑山上坡遇下小雪珠，上帝保佑昆仑山上坡给了顺风，但最后10公里大上坡还是骑到接近崩溃。昆仑山口后8公里大下坡，然后13公里到达不冻泉。
两天胃口多不大好，两天来晚饭点的菜均感觉吃不完。中午玉珠峰美食城的盖浇饭蛮好的，但也没吃完。

今天，翻过昆仑山山口即进入了青海省玉树藏族自治州，沿曲麻莱县和治多县分界线附近行进。曲麻莱县土地面积4.7万平方公里，人口3.2万人，以藏族为主，藏族占97.6%，另有汉族、回族、土族、满族、蒙古族、撒拉族等民族。治多县土地面积8万平方公里，人口2.8万人，以藏族为主，占总人口的94.1%，另有汉、回、撤拉等民族。
不冻泉住宿的青年旅社在109国道左边属于曲麻莱县的，国道右手边的青藏线火车站好像属于治多县的，同样国道右手边的不冻泉保护站也许也应该属于治多县的。
曲麻莱县

治多县
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-5 16:32
早上出发后一个小时

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-5 16:45
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-7 09:59 编辑

万宝沟桥









作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-5 17:09
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-6 10:35 编辑







三岔河大桥是青藏铁路沿线最高的大桥，全长690米。大桥的两端悬架在地势陡峻的山崖之上，一路排开总计20个桥墩，最高13号墩达54米。桥下不允许停留拍照，包括那个大桥纪念碑前也不可以停留，如在那里停留会有喊话，要求你马上离开。
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-6 11:11
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-6 11:12 编辑





无极龙凤宫（西王母庙）是供奉三圣母的昆仑山道观，既西王母、九天玄女、金圣老母
作者: 每一天    时间: 2015-8-6 16:41
先頂。加大哥，老大哥。。大片。。

慢慢看著，再寫評論／／
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-6 20:51
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-7 09:55 编辑

临近西大滩，左手边即国道南面出现雪山山峰群，即玉珠峰等20多座海拔5500米以上的雪山山峰，其中玉珠峰海拔6178米为最高是昆仑山东段最高峰。
直到翻越昆仑山口后还能回看到玉珠峰雪山。在昆仑山口上，东侧为玉珠峰，西侧为玉虚峰，这两座山峰被当地人称为玉皇大帝的两个女儿，俗称昆仑山的姐妹峰。

今天的2862里程牌“躲藏”起来了









作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-6 21:24
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-6 21:31 编辑

接近、到达西大滩









作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-6 21:41
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-7 22:02 编辑

11:30到达西大滩。玉珠峰美食城（一家伊斯兰餐厅）吃中饭，青椒肉丝盖浇饭还不错。玉珠峰美食城有客房的40-50一个床位，没洗澡的。玉珠峰美食城餐饮和客房看起来多比较干净。





作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-6 22:28
下午沿着玉珠峰雪山群前行













作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-6 23:09
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-7 08:34 编辑

与青藏铁路一同翻越昆仑山口：
15:40开始进行冲击翻越昆仑山口的最后10公里。伴随着少许小雪珠飘来，老天给了我们顺风，感激得我满含热泪。由于今天海拔提升得稍快以及最后10公里坡度不小，还是差点骑到崩溃，最后17:30到顶。



















作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-6 23:24
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-6 23:26 编辑

首次上得海拔4700以上



作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-7 08:46
过了昆仑山，就进入可可西里了。可可西里是青藏高原特有野生动物藏羚羊、野牦牛、藏野驴等最集中的地区。

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-7 08:56
索南达杰烈士纪念碑：1994年1月18日，玉树治多县西部工委书记索南达杰为保护藏羚羊，一人同18名偷猎者枪战，英勇牺牲。我们很多人就是通过索南达杰的牺牲，才认识的可可西里，了解了的保护野生动物，开始明确有了自然保护的理念。他用鲜血唤醒了一大批善良仁者的良知。

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-7 09:09
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-7 22:07 编辑

下了昆仑山口，回看玉珠峰雪山





作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-7 10:12
不冻泉因当地有一眼终年不冻的泉水而得名



作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-7 10:18
可可西里共有4个保护站，他们是不冻泉包含站、索南达杰保护站、五道梁保护站、沱沱河保护站，不冻泉不提供住宿。

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-7 10:47
住曲麻莱县商业旅游服务中心（还有一块牌子是青年旅社，电话18209798858），40元一个床位，没有洗澡，只有餐厅里能充电（房间只有太阳能供电的照明，没按充电插座，估计是太阳能供电有限，照明也是太阳能用完为止）。藏民开的旅社，人很好很客气，晚饭有点了牛肉汤，味道还行吧，主要胃口还不是太好。







作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-7 16:42
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-11 09:06 编辑

D3不冻泉（⊥4620，∏2919）——索南达杰保护站（⊥4479，∏2952）——五道梁（⊥4621，∏3006）；
日里程→87；海拔提升↑0；可统计的日爬坡高度⊿142；“行者”记录的日累计上升≈810；全程里程累计∑271

作者: 复兴骑行客    时间: 2015-8-8 13:32
很好   我也打算去一下
作者: 复兴骑行客    时间: 2015-8-8 13:34
自行车  从拉萨回来  你们用什么方式运的
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 08:15
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-9 08:16 编辑

昨天睡觉前和今天早上继续只能用水壶往毛巾上倒水洗脸。和旅社店主约好的今天早上7:30给我们做好早餐，今天吃了一顿挺好的早饭有馒头，有鸡蛋，有稀饭。早饭后我们正准备出发时，旅社店主来房间给我们献哈达，感觉很亲切、友善。

今天，将继续在青海省玉树藏族自治州沿曲麻莱县和治多县分界线行进。途中的索南达杰保护站地域属于治多县，今天的目的地五道梁属曲麻莱县管辖。早饭后和老沈8点钟上路出发，晚上7点到的五道梁。今天早上起来肚子还是不舒服。

不冻泉至五道梁里程牌路程87公里（“行者”显示90公里）。进入可可西里，藏羚羊来了、藏野驴来了，大雪、大逆风也来了。

今天恶劣天气的考验终于来临了，早上出发不久即开始下大雪，好在今天地势基本平坦、路面又好，加上上午顺风，上午冒雪一口气骑到K2952索南达杰保护站。上午10点到达保护站时我鞋子、手套已经全湿透，我在保护站内更换了鞋袜、手套，老沈防雨工作做的比较好，基本没啥湿，老沈在保护站补充了一些能量，我不饿中饭就没吃。附带一句，K2952保护站与此后我在那里住了一晚的沱沱河保护站相比，态度相差甚远。

因为大雪，能见度极低，上午原也许可以看到远处的玉虚峰等，结果只有白茫茫的一片，远景啥也看不到。索南达杰保护站休整后11:00继续上路，这时雪已经停了。下午14:00——14:40，15:30——16:30继续大雪。大雪停息的间隔时间好像是专为让我们拍摄藏羚羊的。好景不长，17:00开始遇到逆风，17:30还有5公里就要到达五道梁时逆风巨大并夹杂着雪，无法前行，只能靠在里程牌上背对着风等大风雪过去，等了半个小时。
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 08:20
7:30准时吃上早饭
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 08:21
扎西德勒

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 08:36
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-9 15:11 编辑

出发5公里多一点就开始下大雪





作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 08:38
同一块里程牌的两面



作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 08:48

热棒。热棒的作用是防止冻土路基下沉。当大气温度低于冻土的温度时，通过热棒的工作，将地基的热量带出；反之，不会将大气中的热量带入地基。目的是把地下的热散出来，防止冻土融化，保护公路或者铁路路基。
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 09:06
反拍

反拍

正拍

正拍
 清水河特大桥全长11.7公里（有1300多个桥孔），是世界上最长的高原冻土铁路桥。此桥为野生动物穿越青藏铁路提供通道，被誉为是“环保桥”。春夏季，成群迁徙的藏羚羊便可以通过此桥。
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 09:14
在索南达杰保护站更换了被淋湿的鞋袜、手套；老沈吃了一些自带的干粮，11:00继续出发，11点出发时大雪停了。

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 10:07

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 10:08

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 10:41
可可西里：
可可西里是蒙古语，意为“青色的山梁”。因为发音与美丽的少女相近，因此可可西里又被误称为"美丽的少女"。
可可西里位于青藏高原的中部，是一块被称为“生命的禁区”的地方。可可西里面积有60万平方公里（5个半浙江），平均海拔高5000米。这片地方除了高山、湖泊、草原和野生动物，几乎荒无人烟。







作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 11:00
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-9 15:15 编辑

“楚玛尔”为藏语，意为“红水河”，长江北源楚玛尔河又被称为曲玛莱河、曲麻河、曲麻曲。
在楚玛尔河公路大桥上可以清楚地看到可见远处的楚玛尔河铁路大桥。楚玛尔河铁路大桥大桥长2565米，大桥的78个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由通过。









作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 11:06
14:00又开始降雪

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 11:17
14:40大雪再次逐渐停下来

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 13:02
雪一停又能看到藏羚羊







作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 13:11

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 13:19
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-9 15:18 编辑

距五道梁还有最后5公里处逆风巨大并夹杂着雪，无法前行，只能靠在K3001里程牌上背对着风等大风雪过去，等了半个小时。





作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 13:24
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-10 09:26 编辑

大风过后





作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 13:41
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-9 15:27 编辑

山下就是五道梁了。

上面的照片中，无意中拍到的一只大雁


五道梁地高天寒，长冬无夏。因地势的特点，空气不流畅，又因这一带土壤含汞量较高，植被较少，造成空气中含氧量很低，被认为是青藏线上最难的地段，很容易发生高原反应。流传着“到了五道梁，哭爹又叫娘！”；“纳赤台得了病，五道梁要了命”的顺口溜。
五道梁确实更容易高反一点的，在五道梁晚上睡觉感觉躺着也有一点气喘。下一天发现睡在我们隔壁房间的长途司机，房间开了一条小门缝的，这是否是抗高反的小窍门呢。
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 14:29
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-9 14:31 编辑

住“交通招待所”（进五道梁镇不久左手边，交通加油站边上就是）。房间还干净的，当然没有洗澡的，继续要用水壶向毛巾上倒水洗脸（当然是没有自来水的啦）。50元一个人，挺好的两人间，还有电视可以看看外面的情况（新闻）。房间外还有走廊的。让人兴奋的是房间里有暖气片的，这样今天淋湿的鞋袜晚上多好烤干了。
老沈今天在下了最后一公里的那个坡后，发现爆了后胎，晚上补胎。

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 14:43
晚上8点半左右出来到一家穆斯林餐厅吃晚饭（出交通招待所向右走50来米）。面条味道还好，我今天胃口还行，还要了一个煎饼吃了一半。老沈好像胃口还是不好。

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 20:31
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-11 09:08 编辑

D4五道梁（⊥4621，∏3006）——风火山口（⊥5010，∏3076）——二道沟（⊥4735，∏3090）；
→84；↑114；⊿413；≈809；∑355

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 20:40
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-9 20:41 编辑

穆斯林餐厅早饭后，出发

左上角为楚玛尔河

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 20:54



作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 21:38

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 21:39





作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 21:48

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 21:54
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-10 10:07 编辑

古拉镇是哪个镇？还是青海 海西 格尔木。长江源头第一镇，不就是唐古拉山镇嘛。故意少写了一个字？这块牌子出现在109国道K3028附近有点诡异。



作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 21:57
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-9 22:48 编辑





作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 22:00
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-9 23:26 编辑

北麓河又名勒池勒玛曲，意为“红铜色的河”，为通天河左岸的一级支流，发源于治多县西部苟鲁山克错东北的勒迟嘛久玛山西端南麓8公里处，东流约71公里至青藏公路北麓河大桥，又东流约15公里纳左岸支流扎秀尕尔曲。北麓河全长205公里。
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 22:04
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-9 23:27 编辑

今天遇25公里左右修路路段
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 22:12
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-9 22:50 编辑






作者: 骑看天下    时间: 2015-8-9 22:35
大哥  明天加油
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 22:41
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-10 16:16 编辑

风火山：风火山是昆仑山南麓的一支，又名隆青吉布山，地处昆仑山楚玛尔河畔的群峰中，海拔5100多米，山巅被终年积雪覆盖。 风火山山体呈红褐色，十分醒目，好象被烈火焚烧了无数次。此地气候变化剧烈，气候酷寒，地质构造独特，人迹罕至。青藏铁路风火山隧道海拔4905米、全长1338米的隧道横跨风火山，被誉为“世界第一高隧”。

与青藏铁路同登风火山









作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 22:56



作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-9 22:57
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-10 10:12 编辑

住沱沱河保护站，50元一晚，今天驿站这里也就我一个人，办公室那边也就一个值班的民警（我想应该是民警）。那民警很负责、很客气，帮我整好被子，烧好一壶热水（今晚和明天早上就这一壶热水）。我去办公室那边想问问是否有方便面，方便面没有，民警让我吃他为自己准备的饭菜，这无人区中饭也基本没啥吃，也没有其他办法了，我也就不客气了，吃了顿免费的米饭。

作者: 复兴骑行客    时间: 2015-8-10 11:25
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-10 22:04
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-11 09:12 编辑

D5二道沟（⊥4735，∏3090）——沱沱河镇（唐古拉山镇）（⊥4547，∏3154）；
日里程→64；海拔提升↑-188；可统计的日爬坡高度⊿0；“行者”记录的日累计上升≈391；全程里程累计∑419

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-10 22:12
今天应该是比较轻松的，二道沟到沱沱河镇63公里，沱沱河镇现在的正式名称叫唐古拉山镇，老沈昨天已经到了那里，今天去汇合。早上8点30分出发，下午2点10分到的沱沱河。

今天，从治多县二道沟镇出发不久即再次进入格尔木的地盘，即格尔木市的飞地唐古拉山镇。今天基本上是起伏的下降路，海拔下降近200米。

唐古拉山镇是青藏公路青海段上最大的镇子，被称为万里长江第一镇。唐古拉山镇有吃有住，连青藏线上最稀罕的水果也有供应。老沈昨晚已经来信息，住在长江源宾馆奢侈到有卫生间有洗澡。13日格尔木市出发后，第一次有洗澡，第一次看到抽水马桶，第一次洗了衣服。就是邮局还是没有，快递公司也没有，想寄点辎重回家减轻行李负担比较困难，邮政局的业务员每周仅来“长江源水生态环境保护站”一次，保护站的自愿者可以帮助代寄，但如有贵重的物品及确切的邮费还是存在着问题。

唐古拉山镇与西藏自治区接壤，人口0.19万（包括驻地行政企事业单位，其中牧业人口约1300人、常住外来人口约600人），以藏族为主；全镇辖区面积达4.75万平方公里，是中国面积最大的乡级行政区，接近半个浙江省的大小。
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-10 22:27
7:00，朝阳
 右边停了皮卡车的地方是保护站的办公室区域

 保护站围墙外
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-10 22:38
今天的早餐：
昨天早餐五道梁穆斯林餐厅打包的煎饼+老沈在格尔木买的给我带上的苹果+杭州带来的泡椒笋
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-10 22:47
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-10 22:52 编辑

8:49

作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-10 22:57
本帖最后由 加两个轮子 于 2015-8-10 23:24 编辑

8:57

右为前进方向。右上部分为109老国道

 右为前进方向。图上部109老国道和青藏铁路

 右为前进方向。图上部109国道雅玛尔老桥和青藏铁路

 这张照片为回拍
作者: 加两个轮子    时间: 2015-8-10 23:38
9:24
雅玛尔南桥，左为前进方向

左为前进方向




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