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标题: 捷安特&铁马 [打印本页]

作者: 海君    时间: 2006-9-14 16:15
标题: 捷安特&铁马
<p><font size="4">萧山的骑车风气确实起来了,不过,这个风气的起来,萧山捷安特两个店(特别是萧山体育场店)有很大的宣传作用,我本人就是看到捷安特的店在那里,进去看看才结识了一些车友的。</font></p><p><font size="4">其实捷安特以整车为主,而铁马以配件为主(应该说车都是配的),两者冲突就在于零件上面,因为一辆车的零件升级费用一般比一辆入门级的整车贵的多,所以在零件上面,利润是比较高的。所以,我认为铁马来萧山,一个是利用了日渐成风的萧山的自行车运动风气,第二个也是趁竞争不是那么激烈,对配车市场来个先入为主(毕竟捷安特是以整车为主的)。</font></p><p><font size="4">我想捷安特也应该迎接挑战,特别是在零配件方面加强进货渠道的培养巩固,多元化提高自己的竞争力。我想一个市场里的鲶鱼效应还是有的,就是两个互为竞争对手的店竞争能力都增强了。希望能够看到两者双赢。而我个人,比较喜欢捷安特的315车站店,面积大,在那里坐坐很舒服。</font></p><p><font size="4">而在萧山自行车运动不是很流行,在寒冬的时候,铁马没有开发、教育这个市场,而在现在风气起来的时候近来,相信也有点商业因素考虑在里面。对此我不发表意见。</font></p><p><font size="4">希望捷安特的硬件优势(两个店,其中一个有车友活动区)再加上软件升级(零配件渠道稳固,价格合理有竞争力),可以在这个不断扩大的市场里获得很好的收益。</font></p>
作者: 藐视极限    时间: 2006-9-14 19:09
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作者: hzwjh    时间: 2006-9-14 19:23
<p>大家一起做大最蛋糕,才是真理.看看2年多前的杭州?非常的冷清,大家一起来推动,人多力量大,杭州现在就氛围好多了.萧山也一样.</p><p>竞争才能繁荣,垄断最终会伤害车友和车店本身</p>
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作者: 藐视极限    时间: 2006-9-14 19:29
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作者: 下雨天    时间: 2006-9-14 21:07
GIANT起步,DIY升级
作者: 藐视极限    时间: 2006-9-14 22:07
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作者: 攀攀    时间: 2006-9-14 22:43
<p>
[B]以下是引用[I]藐视极限[/I]在2006-9-14 22:07:00的发言:[/B][BR]&lt;p&gt;GIANT不一定是入门的&nbsp;&nbsp;&nbsp; GIANT只是做适合多种人使用的车&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 专业的也做的&nbsp;&nbsp; &lt;/p&gt;
</p><p>是的,这个八爷知道的</p>[em04][em04]
作者: 藐视极限    时间: 2006-9-15 00:04
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作者: 攀攀    时间: 2006-9-15 10:55
<p>
[B]以下是引用[I]藐视极限[/I]在2006-9-15 0:04:00的发言:[/B][BR]你个猪头攀&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
</p><p>你个王八爷</p>
作者: 攀攀    时间: 2006-9-15 10:57
<p>
[B]以下是引用[I]hzwjh[/I]在2006-9-14 19:23:00的发言:[/B][BR]&lt;p&gt;大家一起做大最蛋糕,才是真理.看看2年多前的杭州?非常的冷清,大家一起来推动,人多力量大,杭州现在就氛围好多了.萧山也一样.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;竞争才能繁荣,垄断最终会伤害车友和车店本身&lt;/p&gt;<br/><br/>
</p><p>没说垄断啊,怎么惊动管理员老大了啊??</p>[em01]
作者: 马甲    时间: 2006-9-15 12:59
[B]以下是引用[I]藐视极限[/I]在2006-9-14 22:07:00的发言:[/B]<br>&amp;lt;p&amp;gt;GIANT不一定是入门的&nbsp;&nbsp;&nbsp; GIANT只是做适合多种人使用的车&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 专业的也做的&nbsp;&nbsp; &amp;lt;/p&amp;gt;
我没说一定是入门的,不过杭州玩车的人 之前很多人都骑过GIANT车起步的,然后逐渐发烧的
[此贴子已经被作者于2006-9-15 13:03:01编辑过]


作者: bikeking    时间: 2006-9-15 14:07
<p>要来总是要来的!</p><p>杭州与萧山怎么有门户之见呢?萧山不属于杭州吗?</p><p>小小一个老杭州区 人口不过180万(杭州户口)~~~看看全世界的顶尖品牌不是都来了~~~谁慌了?</p><p>我的心愿!</p><p>全世界的顶尖自行车品牌全部入住杭州,超过日本,香港~~~~~要多爽就多爽!</p><p>小小的一个铁马,在自行车届连一个辐条都算不上,有什么摆谱论功的~~~水平 眼光 包容 实在隔江如隔山!</p>
作者: 藐视极限    时间: 2006-9-15 14:34
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作者: 波    时间: 2006-9-16 09:11
没什么好说的,要说的都被你们说了.顶!!!!!!!!!
作者: 海君    时间: 2006-9-25 19:02
<font size="4">现在萧山捷安特的零配件还是不算太丰富,相信在老板的努力下很快会多起来。</font>
作者: 象大象    时间: 2006-9-29 21:33
<p>多家车店多个选择,对车友来说就是福</p>
作者: DDDXXX    时间: 2006-10-17 15:05
选择余地大了,好啊!
作者: 飞车的党    时间: 2006-10-19 13:02
漂亮的!
作者: 五星上将    时间: 2007-2-10 20:39

作者: ⊙≧Ж≦⊙    时间: 2007-2-14 15:52
有谁还要去GIANT呀~~~~去的话也是给老和个面子不会买东西的了
作者: 十六到七    时间: 2007-2-27 11:22
对的,我严重同意。无论铁马还是捷安特,放开经商竞争不谈,大家都是单车爱好者,都应该为推动单车运动的普级出力
作者: 藝★小楿藸    时间: 2007-3-4 23:44
<p>加油啊~~~GIANT和铁马都要加油,其实车友们的加油才是真道理~~~~</p>
作者: ledada    时间: 2007-4-4 11:19
<p></p><p></p><p>yun&nbsp;&nbsp; 居然..............&nbsp;&nbsp; </p>
作者: 29311    时间: 2007-4-11 10:31
铁马根本没有商道,为了点蝇头小利到处舔蛋糕,迟早被苍蝇拍拍死.
作者: 折叠小轮    时间: 2007-4-11 14:33
昨天去了一下,好象服务还可以!
作者: 象大象    时间: 2007-4-11 20:59
<p>我们关心对车友实惠的....</p>
作者: 騎迹    时间: 2007-8-20 03:30

作者: 朱大肠    时间: 2007-9-12 04:25
海军你好搔啊
作者: 老何    时间: 2007-12-2 16:49
好见识,同意楼上的观点.
作者: Kahn    时间: 2008-2-11 17:15
俺们穷。。主要还是关心买来东西的性价比。。。[tt] [tt]




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