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标题: 悔不该，毒翻了老丈人，请大家推荐轻量车型 [打印本页]

作者: 老秦 时间: 2006-9-25 12:18
标题: 悔不该，毒翻了老丈人，请大家推荐轻量车型
因为以前给老丈人装过一辆休闲车，前几天又给丈母娘送了一辆KA061老两口对KA061爱不释手，就是觉得还是太重。现在老丈人准备放弃休闲车，也要一辆折叠车。但是提出要求，越轻越好！然后掂掂我的公路车，说最好就是这个分量。我对折叠车不熟悉，请大家再5000块的范围内，推荐一些10KG以下的车型吧。当然，越轻越好，同时，越便宜越好[em04]

作者: cossack 时间: 2006-9-25 12:25
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作者: 老秦 时间: 2006-9-25 12:30
<div class="quote">以下是引用cossack在2006-9-25 12:25:00的发言： 省钱，那就PA412吧，安全第一或者像O白白那样来辆HB6</div>图？价（大概范围即可）？

作者: 老秦 时间: 2006-9-25 12:38
搜了一下，这俩轮子实在太小了20寸的里面有又便宜又轻的么？

作者: born2hike 时间: 2006-9-25 12:44
FA073 改单速

作者: ocr 时间: 2006-9-25 13:31
<div class="quote">以下是引用老秦在2006-9-25 12:18:00的发言： 但是提出要求，越轻越好！然后掂掂我的公路车，说最好就是这个分量。</div>等A-BIKE吧！最轻最时髦，还最安全（路差自动跑不快）…一步到位。

作者: babywu 时间: 2006-9-25 13:59
推荐PSL

，具体性能可以看一下老张的帖子

作者: 阿风 时间: 2006-9-25 14:17
LZ可真孝顺啊!值得大伙学习!

作者: xyy 时间: 2006-9-25 14:22
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作者: 老秦 时间: 2006-9-25 14:30
<div class="quote">以下是引用babywu在2006-9-25 13:59:00的发言： 推荐PSL

，具体性能可以看一下老张的帖子</div>是Presto Lite吧？ 貌似不错，大概多少钱？<img src="http://www.dahon.com/images/bikes/large/unfold/prestolite.jpg" border="0" alt=""/>

作者: 老秦 时间: 2006-9-25 14:31
<div class="quote">以下是引用xyy在2006-9-25 14:22:00的发言： MU SL(PA-085)8.6kg,可以了吧！</div>这个，好象太贵了点。和鸟车青蛙差不多了吧？

作者: 老秦 时间: 2006-9-25 14:52
<div class="quote">以下是引用azuretears在2006-9-25 14:40:00的发言： MUSL超过老秦预算很多了。PSL价格以前是3300左右多，现在06版就不清楚了</div>谢谢3K多貌似还能承受

作者: zhangt71 时间: 2006-9-25 15:04
哦，老秦也过来了。。。欢迎一下！

作者: 老秦 时间: 2006-9-25 15:10
<div class="quote">以下是引用zhangt71在2006-9-25 15:04:00的发言： 哦，老秦也过来了。。。欢迎一下！</div>嘿嘿张老师好 不知道老头儿老太发的哪门子烧想要轻还不容易，三五千块装个9KG的运动车还不容易的的很非赶时髦盯上了折叠车。莫办法，来充电学习学习。

作者: zhangt71 时间: 2006-9-25 16:04
把老丈人毒倒，老秦你麻烦大了。。。。。。折叠车还未真正形成DIY市场，很少有选择的余地。折叠车要轻量化还真不那么容易，折叠车架在强度上的考虑应该更多些。还有些14寸小轮径折叠车，重量与价格都还行，但是轴距偏短，涉及安全问题，不推荐给老年人使用。HSL似乎可以考虑，即使超出5K也不会很多吧；PSL我倒有一辆，价格与重量都合乎前面的要求，不知骑行姿势是否适合老年人的要求。。。到合肥来让你试试车？哈哈。。。

作者: bikingman 时间: 2006-9-25 18:28
lz厉害的把老丈人，丈母娘全搞掂

作者: zstao 时间: 2006-9-25 18:55
带领二老去大行店看看，1000元的16寸单速铝合金Y架车也不错的，做工精致。

作者: pengwenjia 时间: 2006-9-25 19:05
06psl是可调头管啊，怎么会趴着骑呢？[em09]

作者: 老秦 时间: 2006-9-25 19:42
<div class="quote">以下是引用zhangt71在2006-9-25 16:04:00的发言： 把老丈人毒倒，老秦你麻烦大了。。。。。。折叠车还未真正形成DIY市场，很少有选择的余地。折叠车要轻量化还真不那么容易，折叠车架在强度上的考虑应该更多些。还有些14寸小轮径折叠车，重量与价格都还行，但是轴距偏短，涉及安全问题，不推荐给老年人使用。HSL似乎可以考虑，即使超出5K也不会很多吧；PSL我倒有一辆，价格与重量都合乎前面的要求，不知骑行姿势是否适合老年人的要求。。。到合肥来让你试试车？哈哈。。。

</div>呵呵本来以为两辆061就可以打发了没想到俩老人在我的熏陶下对自行车的认识已经远非普通人能比的了看来只有大出血了。06款PSL看图是可调头管，这个问题应该不太大。另外，061有没有可能在千元花费之内把重量减到10KG呢？探讨一下？

作者: zhangt71 时间: 2006-9-25 20:05
061减重的可能性有的，只是相当麻烦，因为涉及到一些轻量化的非标零件，不那么容易买到。

作者: cossack 时间: 2006-9-25 22:22
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作者: zhangt71 时间: 2006-9-26 01:08
<div class="quote">以下是引用cossack在2006-9-25 22:22:00的发言： <div class="quote">以下是引用zhangt71在2006-9-25 16:04:00的发言：折叠车要轻量化还真不那么容易，折叠车架在强度上的考虑应该更多些。还有些14寸小轮径折叠车，重量与价格都还行，但是轴距偏短，涉及安全问题，不推荐给老年人使用。

</div>

A412的轴距还是可以的. 安全第一位的因素还是是速度, 给老先生推荐PSL可是有风险的</div>速度可以由骑乘者支配（很少有老年人喜欢飙车），而过短的轴距不仅造成相对重心过高的问题，还使得操控过于灵敏。。。对于大多数老年人来说，力量小于年轻人、动作应变能力弱于年轻人，所以骑行轻松、并且操控稳定，这些因素应当慎重考虑。

SL是否适用另当别论（也未必适合），但如BYA这类车，我是不会向老年人作推荐的。

作者: ocr 时间: 2006-9-26 03:51
同是80CM轴距、14轮径，14011要比BYA稳定，这大概与乘坐位置与车架有关。HB的74CM轮径，也比BYA稳定，这大概是与绝对重心比较低有关。我喜欢小轮径，虽然轴距都比较短，但因车轴距地面近，车亦轻，所以即使摔车也比较不严重。SHL和PSL都比较飘，这两款车属于为轻而轻，胎窄挑路，拥有者多作偶用而非常规车…

A-412太女性化，要不老头玩都挺适合的，除此之外，似乎没有什么更适合的了。我曾有个计划，想将PA-412烤亮黑，作晚年的休闲车，因此车轮距90CM，刹车又相当平稳。不过时随景迁，现在觉得HB反而是最平稳了，不但架构强悍，而且重心特低。玩超小轮径是另类技巧，非一般单车手所能理解。就BYA而言，许多人怕得要死，忌得要命。我这个鬼老头却不时用它来飙一把、蹦两下…呵呵！神射手以百步穿杨而沾沾自喜，卖油的老汉则准确的倒油入樽而不泻，这个老寓言形像的说明玩单车也是熟能生巧，卖油老汉的市井小技也未必老江湖的神射手所能为之！话绕回来：原则上我相当不赞成买车赠长辈尽孝心，因万一有冬瓜豆腐…就是适得其反，有不明理的兄弟姐妹还会种下责备、埋怨…衣、食、住…皆属人之寻常所需！唯‘行’比较敏感，‘行’即是交通工具…为什么凡交通工具多买保险？可行亦可不行…何必呢？呵呵！俺多嘴了…不过在情在理，还是三思而行吧！

作者: zhangt71 时间: 2006-9-26 12:15
我关于不同车型安全性方面的建议，是针对大多数老年人的情况而言。。。个人喜好，并不表示它一定适合于多数人。

作者: ocr 时间: 2006-9-26 12:38
<div class="quote">以下是引用zhangt71在2006-9-26 12:15:00的发言： 我关于不同车型安全性方面的建议，是针对大多数老年人的情况而言。。。个人喜好，并不表示它一定适合于多数人。</div>呵呵！我的‘不赞成买车赠长辈、尽孝心。’也是针对大多数老年人的情况而言。不怕一万，只怕万一，责任重大，但既然责任可防范于未然，何不避之则吉。虽然我命如猫，几经历劫而大难不死…但随着‘老熟’，多一事不如少一事的概念也成习惯。可能这就叫保守吧！年轻时我都‘不听老人言’，也没有‘吃亏在眼前’。但我归结为‘个别现象’，所以尽管我个人冒险多成功，还是‘不赞成买车赠长辈、尽孝心可其他方式。’个人喜好，并不表示它一定适合于多数人…这点我们共识。

S：有来短讯问我的，我都持这样的意见。

作者: 老秦 时间: 2006-9-26 16:18
赫赫这个安全问题，两位多虑了。KA061的20寸轮子的操控和刹车是完全符合要求的

SL的16寸轮子实际效果如何还要实验一下16寸以下的轮子是无论如何不敢用的。

作者: ocr 时间: 2006-9-26 16:31
呵呵！但愿我是多虑…本来嘛！要这么虑，老鬼我该戒车了，还临老入车丛，癫了两年。至于轮径，不图便携、始终还是大的好。我不过是屈就于环境，竟钻出一条新路出来…专玩小径车。人、车、路，三者的协调，因人、路而选车、因人、车而择路，因车、路而适人…如何协调？没有最好，只有更好。

作者: 老秦 时间: 2006-9-26 21:13
很复杂还是请高人们把5K以下能买到的10KG以下的型号都列出来吧我找找图和数据再做选择

作者: kee 时间: 2006-9-26 21:23
老秦，早告诉你了FA073改单速啊，肯定10k以下

作者: xchpy 时间: 2006-9-26 23:00
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作者: 铁通 时间: 2006-9-26 23:10
<div class="quote">以下是引用xchpy在2006-9-26 23:00:00的发言： yra511啊，1千元左右，铝车架，去掉货架正好10kg，单速车，齿比不高，蹬起来非常省力，正适合老人休闲骑行。你要五千预算的话再花钱改造改造也绰绰有余，减到9kg甚至更低应该没什么问题。，</div>[em05][em05]不错不错

作者: 飞狼 时间: 2006-9-27 00:37
老秦还是你厉害

作者: 96260 时间: 2006-9-27 01:36
小秦把ti架作价出掉，+上那5k也差不多可以上部mu sl了包管老丈人爱不释手，心花怒放

作者: zhangt71 时间: 2006-9-27 01:57
针对楼主的要求，总体上我倾向于推荐20寸轮径车型－－并不纯是为了追求速度性能，而是将安全稳定性与便携易存性作综合考虑。

作者: 飞狼 时间: 2006-9-27 02:03
073改单速想法不错

作者: ocr 时间: 2006-9-27 08:38
<div class="quote">以下是引用96260在2006-9-27 1:36:00的发言： 小秦把ti架作价出掉，+上那5k也差不多可以上部mu sl了包管老丈人爱不释手，心花怒放</div>mu sl，送礼大方，用礼实惠！绝对趋时。不要让价码束缚出手度，给老丈人一个惊喜吧！

作者: henrypsh 时间: 2006-9-27 08:57
野人献曝！应该也可以考虑STRIDA， 10公斤以内，单速，折叠后可推行，骑行轻松。价格也在预算内。只要适应了她的骑行方式，我觉得是蛮适合老人家的！

作者: ocr 时间: 2006-9-27 11:21
<div class="quote">以下是引用henrypsh在2006-9-27 8:57:00的发言： 野人献曝！应该也可以考虑STRIDA， 10公斤以内，单速，折叠后可推行，骑行轻松。价格也在预算内。只要适应了她的骑行方式，我觉得是蛮适合老人家的！</div>哈！也是好主义，够特色的！STRIDA我一如继往的欣赏它精湛的设计，可惜它不适合我的用途。做为老人家休闲活动，我认为很不错的。

作者: 老秦 时间: 2006-9-27 12:52
STRIDA貌似不错去找个实物看看先

作者: ocr 时间: 2006-9-27 13:27
STRIDA设计精美、独特，就是不用来骑，都是一件车艺鉴赏品，骑的方面老张用过，好评是可信的！目前两种‘A’字车（STRIDA和A-BIKE）都是英国设计，相比来说，STRIDA在强度方面很到位，AB则因轻与小的局限，强度方面令人感觉有所妥协。‘A’字车由於架构的特点，比较不适宜蹦躂，给老人休闲则属于安全舒适了。它的重量是10KG，特点是折叠后很方便推行，10KG推行，比8KG的提或背都来得轻松。哈哈！像不像做广告，不过并不夸大、也不低贬吧！

作者: wwt 时间: 2006-9-27 16:45
<div class="quote">以下是引用xyy在2006-9-25 14:22:00的发言： MU SL(PA-085)8.6kg,可以了吧！</div>这车合你老丈人的意。

作者: 老秦 时间: 2006-9-27 17:30
<div class="quote">以下是引用ocr在2006-9-27 13:27:00的发言： STRIDA设计精美、独特，就是不用来骑，都是一件车艺鉴赏品，骑的方面老张用过，好评是可信的！目前两种‘A’字车（STRIDA和A-BIKE）都是英国设计，相比来说，STRIDA在强度方面很到位，AB则因轻与小的局限，强度方面令人感觉有所妥协。‘A’字车由於架构的特点，比较不适宜蹦躂，给老人休闲则属于安全舒适了。它的重量是10KG，特点是折叠后很方便推行，10KG推行，比8KG的提或背都来得轻松。哈哈！像不像做广告，不过并不夸大、也不低贬吧！</div>今天专门去看了实车，我是比较满意的，也蛮喜欢这种设计。但是老人去看过以后不满意车上的塑料件太多，认为不结实。没办法，只好继续找.....

作者: 老秦 时间: 2006-9-27 17:48
<div class="quote">以下是引用kee在2006-9-26 21:23:00的发言： 老秦，早告诉你了FA073改单速啊，肯定10k以下</div>073不是有避震么？不会那么轻吧

作者: 老秦 时间: 2006-9-27 18:19
是BYA-14轻？还是PA-412轻？Dahon最轻的小轮车是那个?

作者: ocr 时间: 2006-9-27 18:22
>但是老人去看过以后不满意车上的塑料件太多，认为不结实。哈！老人看法与我有相同之处，如果我玩这车，也会把塑料件改掉的。如今的AB，我也是避忌那些塑料件…不过新版的STRIDA已有改进，中轴部分已经不是塑料件了。不过从目前的产品看来，20寸轻车也只有MU SL和XP了。（H-SL停产，PSL量少）

作者: pengwenjia 时间: 2006-9-27 18:39
<div class="quote">以下是引用老秦在2006-9-27 18:19:00的发言： 是BYA-14轻？还是PA-412轻？Dahon最轻的小轮车是那个?</div>BYA轻些最轻车好象是传说中的HXX

作者: 朝前看 时间: 2006-9-27 19:21
建议：准备好钞票，把老两口带到大行店里，任他们选

作者: 老秦 时间: 2006-9-27 22:37
<div class="quote">以下是引用朝前看在2006-9-27 19:21:00的发言： 建议：准备好钞票，把老两口带到大行店里，任他们选</div>转卖店里的现货，一般都是些大路车型想看个性一点的都没有，都得订货

作者: 老秦 时间: 2006-9-27 22:40
<div class="quote">以下是引用ocr在2006-9-27 18:22:00的发言： >但是老人去看过以后不满意车上的塑料件太多，认为不结实。哈！老人看法与我有相同之处，如果我玩这车，也会把塑料件改掉的。如今的AB，我也是避忌那些塑料件…不过新版的STRIDA已有改进，中轴部分已经不是塑料件了。不过从目前的产品看来，20寸轻车也只有MU SL和XP了。（H-SL停产，PSL量少）</div> 客户需求是一天三遍的现在不要求16寸20寸了要求折叠后的轻便携带为了达到轻便的目的，轮子可以小，变速也可以省了。

作者: ocr 时间: 2006-9-27 22:59
<div class="quote">以下是引用老秦在2006-9-27 22:40:00的发言： <div class="quote">以下是引用ocr在2006-9-27 18:22:00的发言： >但是老人去看过以后不满意车上的塑料件太多，认为不结实。哈！老人看法与我有相同之处，如果我玩这车，也会把塑料件改掉的。如今的AB，我也是避忌那些塑料件…不过新版的STRIDA已有改进，中轴部分已经不是塑料件了。不过从目前的产品看来，20寸轻车也只有MU SL和XP了。（H-SL停产，PSL量少）</div> 客户需求是一天三遍的现在不要求16寸20寸了要求折叠后的轻便携带为了达到轻便的目的，轮子可以小，变速也可以省了。</div>那么还是PA-412比较安全可靠，不过颜色比较女性化，若能再做一下烤漆更理想。冯版那里独有的黑、银BYA-14也可考虑，但别骑太快，前刹替他们调松一点。

作者: cossack 时间: 2006-9-28 07:41
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作者: 老秦 时间: 2006-9-28 09:33
<div class="quote">以下是引用cossack在2006-9-28 7:41:00的发言： <div class="quote">以下是引用老秦在2006-9-27 22:40:00的发言： <div class="quote">以下是引用ocr在2006-9-27 18:22:00的发言： >但是老人去看过以后不满意车上的塑料件太多，认为不结实。哈！老人看法与我有相同之处，如果我玩这车，也会把塑料件改掉的。如今的AB，我也是避忌那些塑料件…不过新版的STRIDA已有改进，中轴部分已经不是塑料件了。不过从目前的产品看来，20寸轻车也只有MU SL和XP了。（H-SL停产，PSL量少）</div> 客户需求是一天三遍的现在不要求16寸20寸了要求折叠后的轻便携带为了达到轻便的目的，轮子可以小，变速也可以省了。</div>客户看来确实很有眼光不成就订CM或HB吧，或者先拿PA412解决一下眼前的问题</div>  不仅有眼光，而且想法很多。看过几辆车以后说要自己设计一根背带这样车子折叠以后不用装包就能直接用肩膀背。

作者: 96260 时间: 2006-9-28 14:08
<div class="quote">以下是引用老秦在2006-9-28 9:33:00的发言： <div class="quote">以下是引用cossack在2006-9-28 7:41:00的发言： <div class="quote">以下是引用老秦在2006-9-27 22:40:00的发言： <div class="quote">以下是引用ocr在2006-9-27 18:22:00的发言： >但是老人去看过以后不满意车上的塑料件太多，认为不结实。哈！老人看法与我有相同之处，如果我玩这车，也会把塑料件改掉的。如今的AB，我也是避忌那些塑料件…不过新版的STRIDA已有改进，中轴部分已经不是塑料件了。不过从目前的产品看来，20寸轻车也只有MU SL和XP了。（H-SL停产，PSL量少）</div> 客户需求是一天三遍的现在不要求16寸20寸了要求折叠后的轻便携带为了达到轻便的目的，轮子可以小，变速也可以省了。</div>客户看来确实很有眼光不成就订CM或HB吧，或者先拿PA412解决一下眼前的问题</div>  不仅有眼光，而且想法很多。看过几辆车以后说要自己设计一根背带这样车子折叠以后不用装包就能直接用肩膀背。</div>老人家，尽量能推就不要背了，我看还是cm好

作者: ocr 时间: 2006-9-28 14:33
<div class="quote">以下是引用96260在2006-9-28 14:08:00的发言： <div class="quote">老人家，尽量能推就不要背了，我看还是cm好</div></div>这也是个好主意！CM有8寸轮径，7KG级，携带轻松、一般路适还行（HB要用蹦的、AB蹦都没得蹦）。只不过是售价偏贵（3680），但作为送礼，我认为‘价’就是‘值’。单车不比其他，发票就是‘礼单’。

作者: 96260 时间: 2006-9-28 14:51
<div class="quote">以下是引用ocr在2006-9-28 14:33:00的发言： <div class="quote">以下是引用96260在2006-9-28 14:08:00的发言： <div class="quote">老人家，尽量能推就不要背了，我看还是cm好</div></div>这也是个好主意！CM有8寸轮径，7KG级，携带轻松、一般路适还行（HB要用蹦的、AB蹦都没得蹦）。只不过是售价偏贵（3680），但作为送礼，我认为‘价’就是‘值’。单车不比其他，发票就是‘礼单’。</div>小秦发过话的，5k以内不眨眼

作者: ocr 时间: 2006-9-28 15:33
<div class="quote">以下是引用96260在2006-9-28 14:51:00的发言： <div class="quote">小秦发过话的，5k以内不眨眼</div></div>未明5k以内是一架或一对啦！

作者: 96260 时间: 2006-9-28 17:12
<div class="quote">以下是引用ocr在2006-9-28 15:33:00的发言： <div class="quote">以下是引用96260在2006-9-28 14:51:00的发言： <div class="quote">小秦发过话的，5k以内不眨眼</div></div>未明5k以内是一架或一对啦！</div>好像是老丈人要的吧

作者: 牟侃 时间: 2006-9-28 17:28
极力推荐MU SL，哈哈，用了都说好。好象就我再用，其他的都在潜水？[em04]

作者: trek99 时间: 2006-9-28 21:03
推荐cm和psl，前者折叠后占优势，后者骑行起来很有优势，重量都很轻

作者: KCTeng 时间: 2006-9-29 12:30
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作者: 老秦 时间: 2006-9-29 17:57
等待CarryMe到货ing到了先拿回去给老头儿看看

作者: havine 时间: 2006-9-29 19:26
哈哈！老丈人马虎不得，老爸嘛就委屈一下了！

作者: 大杨 时间: 2006-9-29 20:25
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作者: ocr 时间: 2006-9-29 21:47
<div class="quote">以下是引用大杨在2006-9-29 20:25:00的发言： CM的龙头太活络了。安全稳定性不够，让二老三思。</div>几款超小轮径中，CM可能最稳的吧！活络也意味着灵活…假如不适应，就要考虑12寸以上的了。

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