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标题: 关于SP8后拨噪音的问题 [打印本页]

作者: 黑暗骑士 时间: 2006-12-29 13:23
标题: 关于SP8后拨噪音的问题
对于SP8后拨噪音的问题，相信是非常困扰SP8车主的事情，大家都想通过换链解决这个问题，但实际上换链解决的效果并不好。我谈谈我对这个噪音产生的个人理解，不对之处请高手予以指正。 SP8原车的配置是大牙盘、山地后拨和飞轮。山地后拨有这么一个特点就是链条包裹转轮的面积比较大，如图所示：

山地后拨的摩擦要比公路后拨的摩擦多很多。但因为一般山地车牙盘采用小牙盘，所以摩擦产生的噪音区别并不明显详细的区别可参见：http://www.freebike.net/gear/?list=e2&id=581269&pp=0 同样地速度，20寸的车轮在同样的齿比小牙盘需要转动的圈数要比26寸的车多些，也就是说同样地速度，后拨小飞轮的转动速度要比普通的山地车快的多，因此所产生的“哗哗”的声音也要明显很多

作者: 黑暗骑士 时间: 2006-12-29 13:24
对于SP8后拨噪音的问题，相信是非常困扰SP8车主的事情，大家都想通过换链解决这个问题，但实际上换链解决的效果并不好。我谈谈我对这个噪音产生的个人理解，不对之处请高手予以指正。SP8原车的配置是大牙盘、山地后拨和飞轮。山地后拨有这么一个特点就是链条包裹转轮的面积比较大，如图所示：

山地后拨的摩擦要比公路后拨的摩擦多很多。但因为一般山地车牙盘采用小牙盘，所以摩擦产生的噪音区别并不明显详细的区别可参见：<a href="http://www.freebike.net/gear/?list=e2&id=581269&pp=0">http://www.freebike.net/gear/?list=e2&id=581269&pp=0</a>同样地速度，20寸的车轮在同样的齿比小牙盘需要转动的圈数要比26寸的车多些，也就是说同样地速度，后拨小飞轮的转动速度要比普通的山地车快的多，因此所产生的“哗哗”的声音也要明显很多

作者: 花样天天 时间: 2006-12-29 16:09
整套传动一起换,反正迟早要上9速的

作者: 下雨天 时间: 2006-12-29 16:16
换个后拨就ＯＫ了跟导轮转速关系不大

作者: youright 时间: 2006-12-30 22:26
说得有些道理

作者: mauricze 时间: 2006-12-31 12:41
不是这样的吧，我的20寸车上用过sora和sram 4.0的后拨，同样的速度，后者声音明显比前者大

作者: 马叉虫 时间: 2006-12-31 18:48

作者: Jeco 时间: 2007-1-3 00:42
我的也响，挺烦的，不知道有什么办法解决？楼主有办法了没有？看来X7也不怎么样

作者: 花样天天 时间: 2007-1-3 00:53

[B]以下是引用[I]Jeco[/I]在2007-1-3 0:42:00的发言：[/B][BR]我的也响，挺烦的，不知道有什么办法解决？楼主有办法了没有？看来X7也不怎么样

X7也不怎么样,那只能用X.0了

作者: Jeco 时间: 2007-1-3 01:45
那么贵的东西都这样子，不值这个价格，X7已经是不便宜的东西了，哎！失望，之前那些人老吹SP8

作者: 花样天天 时间: 2007-1-3 03:48
我换了后拨,链条和飞轮,现在很细腻,一点声音和齿感都没有了

作者: 下雨天 时间: 2007-1-3 11:51

[B]以下是引用[I]Jeco[/I]在2007-1-3 1:45:00的发言：[/B][BR]哎！失望，之前那些人老吹SP8

论性能还是不错的

作者: tom1218 时间: 2007-1-3 12:51

[B]以下是引用[I]Jeco[/I]在2007-1-3 1:45:00的发言：[/B][BR]那么贵的东西都这样子，不值这个价格，X7已经是不便宜的东西了，哎！失望，之前那些人老吹SP8

不用失望了，我的9.0也响，不过比4.0的声音轻很多，但是好像都比acera响

作者: Jeco 时间: 2007-1-3 12:57
那有什么办法让它不响呢？

作者: 花样天天 时间: 2007-1-3 16:12

[B]以下是引用[I]Jeco[/I]在2007-1-3 12:57:00的发言：[/B][BR]那有什么办法让它不响呢？

换飞轮链条后拨

作者: 有钱看车的人 时间: 2007-1-12 16:01
不好意思请问如果SP8换传动换怎样的配置比较合理

作者: 下雨天 时间: 2007-1-12 16:13
不是太差就行了

作者: 有钱看车的人 时间: 2007-1-12 16:27
主要不太想动原来的sram转把能兼容的后拨是不是很少怎么看后拨能不能兼容y原来的转把呢

作者: 下雨天 时间: 2007-1-12 16:31
去弄个SRAM的后拨

作者: 有钱看车的人 时间: 2007-1-12 16:32
那我干脆直接上X7了再换根HG73 飞轮就不用动了吧

作者: 花样天天 时间: 2007-1-12 16:33
7.0 9.0 X7 x9 X.0都可以丰简随己

作者: 花样天天 时间: 2007-1-12 16:36

[B]以下是引用[I]有钱看车的人[/I]在2007-1-12 16:32:00的发言：[/B][BR]那我干脆直接上X7了再换根HG73 飞轮就不用动了吧

既然后拨和链条都动了,那还是把飞轮也换了吧建议直接上9速 X7的后拨配8飞简直就是鸡肋加浪费

作者: 下雨天 时间: 2007-1-12 16:36

[B]以下是引用[I]有钱看车的人[/I]在2007-1-12 16:32:00的发言：[/B][BR]那我干脆直接上X7了再换根HG73 飞轮就不用动了吧

搞套8速X7

作者: 有钱看车的人 时间: 2007-1-12 16:40
不解～～为什么配8速飞很差 dahon的07SP8 和pro不都这么配吗

作者: 下雨天 时间: 2007-1-12 16:42
那还是都换掉吧

作者: 有钱看车的人 时间: 2007-1-12 16:46

作者: 下雨天 时间: 2007-1-12 16:47
最省的办法是搞个后拨

作者: 花样天天 时间: 2007-1-12 16:52

[B]以下是引用[I]有钱看车的人[/I]在2007-1-12 16:40:00的发言：[/B][BR]不解～～为什么配8速飞很差 dahon的07SP8 和pro不都这么配吗

如果这些配置都合理的话,那么也就不会有这么多的人改车了

作者: 有钱看车的人 时间: 2007-1-12 17:07
想好了一个配置上X7带指拨 HG73 sram 970飞轮

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