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标题: 碟刹与v刹的区别，菜鸟必看 [打印本页]

作者: ClaudioShen 时间: 2007-7-2 19:18
标题: 碟刹与v刹的区别，菜鸟必看
碟刹和V刹的区别
首先拍死的一个观点就是碟刹比V刹要好，要高档──似乎大部分对于运动自行车陌生新手往往认为碟刹一定比V刹要好，我们听到过这样的话：“都2000多的车了，还没有碟刹”───这样的话真的让人哭笑不得，看看不论是国外的比赛还是国内的专业比赛，如果是晴天的比赛，V刹车还是占了大部分的，当然目前也有碟刹车增多的趋势，但是对于大部分休闲骑行和不参加业余级别比赛的车友的来说，V刹尤其是好些的V刹还是够用的，当然对于喜欢下坡，喜欢剧烈骑行，喜欢摆酷的车友碟刹还是合适的选择，但是一分价钱一分货，碟刹还是V刹的取舍本身我们还是建议顾客从使用的角度从自己的预算来选择更加合理一些。

1 先从设计上看看区别
碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的；V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的，相对而言，车圈半径要比碟刹碟片半径大太多了，因此碟刹的制动力臂要小的多，因此理论上更加不容易抱死，抱死对于运动自行车的刹车要求来说是最基本的，但是不是越容易抱死越好－－除非玩攀爬这样的要求立刻抱死的技巧性自行车运动。
1.1 重量
只得注意的是一般来说，低价位的碟刹车要比V刹车车重800g到1kg左右，高档车差距要小些。单独列出重量，可以看出这对于骑行还是有影响的重要因素，不得不考虑。
2 工作特性上看区别
v刹的摩擦是橡胶混合物和车圈接触摩擦（一般说是铝合金车销工艺的边，低档的是抛磨的边，所谓的车边和抛边，车边的更好一些），一般制动效果还是很强劲的，除非在持续高速下坡，持续刹车，比如我们下到黄马岔路口的时候你用手摸一下车圈，也是非常烫，这样的温度下刹车的力道会有所减弱。温度越高，刹车效果也随之越下降得厉害。
碟刹是金属的盘片（一般是钢制的，高档的也有铝合金制的）和碟刹摩擦块儿之间摩擦来制动，这样的制动非常强劲了，和汽车和高档摩托车类似，特点是不受雨水和恶劣路况天气的影响，因为碟刹摩擦块儿是金属烧结物，这样和钢片摩擦，即使是雨天，和有泥浆的情况下，工作情况依然良好，制动力下降虽然明显，但是要强于V刹的橡胶和铝合金车圈摩擦。还有就是因为碟刹盘片是钢制的，而且一般带孔，在持续下坡刹车过程中随着热量的增加的衰减也比V刹车要好些。
3 从价格上说，所谓的性价比
如果是1000多元的车和2000多元的车，建议用V刹，几乎所有的有经验的人的说法都是：“低价位的碟刹还不如中等价位的V刹好用”，先来解释这句话，低档的碟刹价格在200多元到300多元，包括一些台湾品牌比如assess 亚色丝，promax等等，甚至包括shimano的475，495这样官方价格在500多元的碟刹，这些碟刹效果很一般，其中shimano的质量好些，但是手感非常硬。一般如果顾客要装碟刹，虽然这些碟刹山地情怀车行都有备货，但是一般我们推荐，除非是一定要摆cool的小孩就只有这么多钱财又要摆酷，也不得不卖，新装车的顾客很少推荐； V刹由于除了shimano以外可选择的品牌很多，所以很容易达到中档刹车效果耳化不了多少钱财，比如非常经典的Avid FR5 双面浮雕刹把＋ shimano M430刹车夹器，这样的一台套车的刹车的价格不过247元，但是手感要远远比上面的那些碟刹系统要好太多太多太多，如果再多些预算，同样的avid fr5 刹把，但是配合avid 的sd7 的高档v刹（简装刹车块儿版本的在300元，精装的380元，这已经是性能非常好的V刹了），这样整个刹车系统花费价格不过400多元，但是已经属于高档刹车系统，不用再升级了，当然也可以选择avid 的刹把加上shimano 老款的Lx级别的V刹配合使用，当然shimano高档V刹官方价格昂贵，所以老款的LX 还是这里比较划算的，而且刹车力道比较大，这些搭配都很好。反观同价位的碟刹系统：比如我们常见的shimano EF 29，EF35，EF50系列的手闸联播如果配合shimano 475碟刹───这样的化的钱官方价格680元依然是一塌糊涂，手感非常硬，一趟山路下来可以捏的手发酸，车行在日常的维修中遇到许多这样搭配的顾客，遇到这样的车友升级往往代价比较大，痛苦啊。
如果是2000到3000多元的车装碟刹要从容一些（好的碟刹花鼓也很重要，不过这牵扯到行走系统的问题了），我们推荐的入门级别的碟刹也就是所谓性价比好的碟刹比如hayes 的2004one 黑色版本、hayes 的mx2、Avid 的BB5 ，前者价格在520元，后者价格在620元，这两家专门做碟刹的公司的产品还是很严谨的，手感可以接受，当然比如Avid
的BB 7 碟刹手感还是差了一大节儿，但是质量稳定，手感力道控制还是很清晰的碟刹感觉的，再加上稍微好些的碟刹花鼓，整车价位在3k以上比较理想，当然更加高档的碟刹，比如再往上的价位的avid的BB7 的线碟，shimano deore 的525的油碟，都是不错的选择。
4 总结性的从实际选购新车和升级刹车系统上说
对于年轻人，肯定要在山里骑行山路的，而且预算到位的，可以选择碟刹，如果预算在1k到2k多，还是V刹实惠些，毕竟总的预算在哪里，拆了东墙补西墙，对吧？如果一开始觉得以后就用碟刹就把花鼓选对，否则以后升级麻烦啊！
对于女生和老人和休闲骑行的人，V刹更合适些，重量轻，维护方便。
对于升级来说要从原车的配置和价格上总体考虑，许多人说想化些钱，升级一下刹车系统，“给我换给碟刹！”──后来发现花鼓，车架，前叉，等等都要换，唉──代价太大了，退而求其次，还是少化些钱财，200，300元，换套中档的V刹，很不错了。

作者: 工藤新一 时间: 2007-7-11 14:50
看一看，瞧一瞧

:lol

作者: A86950898 时间: 2007-7-12 10:50

了解。收到

作者: playboy 时间: 2007-7-12 14:20

作者: Daniel 时间: 2007-7-13 08:30
顶个

作者: 服部平次 时间: 2007-7-13 08:36
顶个

作者: zyy23 时间: 2007-7-17 12:28
好帖呀顶了我本来也想装碟刹的看了以后觉得还是配好点的V刹好了！~谢谢楼主了！~

作者: zzBUG 时间: 2007-7-19 14:39
我就喜欢V刹
因为没用过碟刹，嘿嘿嘿

作者: QLM 时间: 2007-7-21 18:52
顶下楼主兼斑竹我喜欢高档V刹

用惯了

作者: 飞机 时间: 2007-7-25 17:23
楼主还是挻专业的

作者: 潇湘天子 时间: 2007-8-5 00:19
楼主是南京山地情怀的吗？
对于碟刹我有一个问题，就是对于线碟和油碟，它们两个的区别主要是在哪里呢？各自的优缺点是什么能说说吗？

作者: iBuyer 时间: 2007-8-13 12:21
不错不错,学了不少又

作者: hardcoke 时间: 2007-8-16 12:59
学习中.....

作者: 塑料骑士 时间: 2007-8-31 10:37
服步平次是LZ的马甲？

作者: nyh19861002 时间: 2007-9-1 10:50

作者: 单车小虾米 时间: 2007-9-2 11:45
楼主分析的很客观很适合新手

我用的就是M430 V刹

没打算烧碟刹因为我菜

作者: 淡友如诗 时间: 2007-9-7 15:54
总算了解了

作者: 伟哥哥 时间: 2007-9-16 00:24

作者: water1950 时间: 2007-9-16 19:51
不错不错[xx]

作者: lwl-leo 时间: 2007-9-17 19:56
[tt] [tt] [tt] 路过，写了很好！支持

作者: oolong 时间: 2007-9-20 17:32
菜鸟学习中，

作者: william319 时间: 2007-10-1 20:56
标题: good,长见识
不错不错,长见识了

作者: yyy 时间: 2007-10-6 12:05
我用的是BB5,基本能够用就好了.

作者: kelvinlee 时间: 2007-10-14 19:12
V的缺点是抱死.可在技巧上补回.
够用就好, 我从装车起压根就没想自己以后会升碟刹的.

作者: zzlh 时间: 2007-10-25 10:58
学到不少啊多谢LZ了努力学习中！～～～～～～～～～～～～～～～～～～[oo]

作者: 上下有心 时间: 2007-10-25 12:38
说的中肯。

作者: msor 时间: 2007-11-9 13:41
我想DIY HIKE，学习了

作者: 莎莎美 时间: 2007-11-15 18:46
学习
刻苦学习

作者: li567898 时间: 2007-11-17 10:40
好帖，支持支持！！

作者: jtguang 时间: 2007-11-30 22:22
又学到不少！谢谢！

作者: zhangjianye 时间: 2007-12-1 11:27
顶，谢了。。。。。

作者: 杭州程律师 时间: 2007-12-9 21:19
[oo]

作者: ilovezzf 时间: 2007-12-13 06:19
不错不错,学了不少

作者: lgs520yxx 时间: 2007-12-19 09:41
饿

木名来学习了

作者: 阿极 时间: 2007-12-19 14:29
又复习了一遍，还是V刹吧

作者: SkR-PRO 时间: 2007-12-21 21:09
学习了，其实蝶刹和V刹，自我认为，绝大部分自行车运动爱好者经常山地的机会不多的。还是v刹实际[jhl] [jhl]

作者: 飘逸的云 时间: 2008-1-3 11:04
感觉V刹的适用性更好些。

作者: 百米单骑 时间: 2008-1-12 19:49
向楼主致谢

作者: chinawgl 时间: 2008-1-15 22:04
学习了[xixi] [xixi]

作者: mbznianyi 时间: 2008-2-1 16:59
学习中，帮顶啊[jhl] [jhl] [jhl]

作者: 飘逸的云 时间: 2008-2-2 10:23
了解。收到。。。。

作者: QLM 时间: 2008-2-5 09:35
上了碟后再看了一遍

作者: ClaudioShen 时间: 2008-2-5 10:45

原帖由 QLM 于 2008-2-5 09:35 发表
上了碟后再看了一遍

实际上碟刹和v刹各有好处的，所以说XTR也有V刹版

作者: QLM 时间: 2008-2-5 11:02
是啊 ...现在 ..V刹碟刹两不误哈

作者: ClaudioShen 时间: 2008-2-5 14:12
[jhl]

作者: tangda719 时间: 2008-2-10 00:25
好[xx]

作者: QLM 时间: 2008-2-22 20:54

作者: dlhg2008 时间: 2008-3-4 14:49
新人来学习了呵呵

作者: athenashi 时间: 2008-3-10 15:50
感谢楼主了。

作者: KIN 时间: 2008-3-18 07:38
新手学习了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。[kiss] [kiss]

作者: 东湖游侠 时间: 2008-3-21 23:25
受用了，顶一下！！！[xx]

作者: sammi 时间: 2008-3-29 17:54
[jhl] [how]

作者: 快乐无限 时间: 2008-4-6 11:02
[kiss]

作者: ledbike 时间: 2008-4-8 22:16
谢谢LZ了

作者: 遥远的天堂 时间: 2008-4-15 14:39
有些东西，你可以日夜与之相对，但其实，你只是在消磨消磨时间：像浮在水面的泡沫.太浅,所以无法触及灵魂...网络很浅，孤独很深

作者: xiaoqiang2008 时间: 2008-5-12 00:19
好好学习[luguo]

作者: passpiss 时间: 2008-5-26 14:28
要骑行山路的，安全起见，必须选择碟刹。

作者: leebin 时间: 2008-5-26 23:10
很好很受用[luguo]

作者: 品苦丁 时间: 2008-5-30 16:29
已阅:请各新手认真学习.

作者: 下坡【MAPEI】 时间: 2008-6-16 16:39
扫盲了~!

作者: hotlan 时间: 2008-6-16 17:13
学习了～，不知道美利达勇士的V刹是什么级别的

作者: lldren 时间: 2008-6-18 18:07
很感兴趣。

作者: mountliu 时间: 2008-6-18 21:06
很专业，很透彻，很详细，很全面，很......

作者: kevin.dodo 时间: 2008-6-20 22:54
这种贴子应该加分～！

太感谢了，

最近打算入门，上次去昆山的Ｇ店问店员ＡＴＸ６８０能否改碟脎，店员非常犹豫的回答可以，但成本比较高．

看完此贴才知道两者的区别．再次谢谢ＬＺ

作者: ansky 时间: 2008-6-22 19:53
新人来学习一下

作者: hzc1984 时间: 2008-6-24 12:25
标题: 杭州在哪装赛车
杭州在哪里可以装赛车？

作者: athlonii 时间: 2008-6-28 16:18
受教了

作者: 乘风 时间: 2008-6-28 21:22
[xx] [xx] [xx] [xx] [xx]

作者: 夜雨林森 时间: 2008-6-30 10:29
想换BB5

[ 本帖最后由夜雨林森于 2008-6-30 10:31 编辑 ]

作者: hgl_hz 时间: 2008-7-15 11:27
标题: 学习
不学习要落后啊

作者: vvv9986 时间: 2008-7-23 16:15
谢谢了[xx]

作者: tony唐 时间: 2008-7-29 18:25
有些东西，你可以日夜与之相对，但其实，你只是在消磨消磨时间：像浮在水面的泡沫.太浅,所以无法触及灵魂...网络很浅，孤独很深

作者: contax 时间: 2008-8-24 20:50
转帖还是原创？

作者: maike8330 时间: 2008-8-25 21:55
非常感谢，学到东西了，我还是用V刹好了

作者: 穿越不平路 时间: 2008-9-8 12:49
了解了.

作者: 丑老头 时间: 2008-9-18 22:22
顶个

作者: hotzy 时间: 2008-11-3 19:00
guo 看过的

作者: 175193397 时间: 2008-11-19 13:47
说的太好了，和我想法一个样

作者: zwq198402240 时间: 2008-11-24 09:13
很专业。

作者: winghashiqi 时间: 2008-12-2 15:41
学习了~~~顶！！！

作者: lennybear 时间: 2009-1-13 09:55
到位滴~

作者: epa 时间: 2009-1-17 11:56
太好了，把道理说的很透，有理服人。

作者: 田园诗 时间: 2009-1-17 21:42
今天买了部车才700 什么意大利雷克司有蝶刹的

作者: fengjiawei90 时间: 2009-2-17 23:47
有道理顶~~~~~~~~

作者: chinacyy 时间: 2009-2-18 17:20
学习了

作者: 山轮车 时间: 2009-3-23 16:13
不错学习了！

作者: happyzhuqeu 时间: 2009-3-27 17:09
学到挺多的

作者: 叶子伴单车 时间: 2009-4-12 22:11
学习收藏[xx]

作者: kim 时间: 2009-4-13 20:13
顶你
V刹我推荐XT M770.外观，性能，轻量都很不错

作者: 晛……拥抱 时间: 2009-4-13 20:43
这正是我这菜鸟想的！！好，学习！！！

作者: 604557705 时间: 2009-4-17 15:42
讨伐 790 那该死的BB5

作者: 神经病有所好转 时间: 2009-4-17 16:13
一车用碟一车用V，都是普通货色，感觉性能差不多。V的维护那是方便多多了。

作者: melo 时间: 2009-4-17 17:03
学习了

作者: tianyuan_24 时间: 2009-4-21 14:08
[kiss]

作者: blovecob 时间: 2009-6-10 23:27
领教了，感谢。

作者: huzichi 时间: 2009-6-11 15:25
好贴.....

作者: xiongguan 时间: 2009-6-23 06:36
很详细、很有用，拜读了。

作者: bb833 时间: 2009-7-30 23:03
学习了~~~~~~~~

作者: ayumi 时间: 2009-7-31 20:22
好的V刹肯定会胜过菜碟的吗，原本以为这个帖子是制动原理和效果的比较，不过还是会给新手们提个醒
个人推崇V刹系统不低于禧玛诺XT级别，油碟不低于AVID JU。。。7，本人纯属从冲山和高速运行方面考虑，压马路可以适当放低一点

作者: yingxianaa 时间: 2009-8-4 15:40
顶顶顶顶顶顶

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