骑行网 HZBIKE

标题: 关于捷安特ATX790 [打印本页]

作者: mtpeak 时间: 2007-7-23 23:03
标题: 关于捷安特ATX790
我是新手，看中捷安特ATX790，价格是2980，想听听大家伙的意见！

特别是拥有这辆车的车友，可不可以给小弟弟说说骑起来如何？

我在深圳，希望可以和各位车友做个朋友！

另外，我身高168mm，多大码的车适合我？这一款深圳专卖店里最小是17寸,感觉有点大了！

先谢谢了！

作者: moskidogu 时间: 2007-7-24 08:30
17寸适合你。这车作为入门车不错，买来可以什么都不要动，先骑一段时间，再根据实际的感觉进行改装。

作者: QLM 时间: 2007-7-26 21:30
现在开始鄙视GIANT

作者: 阿邮 时间: 2007-8-6 22:12
标题: 回复 #1 mtpeak 的帖子
3000可以组个比790好的车了

作者: ClaudioShen 时间: 2007-8-6 22:34

原帖由 QLMQLMQLM 于 2007-7-26 21:30 发表
现在开始鄙视GIANT

有点过激，不过捷安特的车性价比的确低

只不过大家搞不清楚捷安特哪些可以买，哪些不该买

作者: 汪lun 时间: 2007-8-10 17:44
我想去捷安特装辆车车，公路的

作者: wh830906 时间: 2007-9-25 19:32
再来点建议！！

作者: yyy 时间: 2007-10-6 12:01
770加BB5基本和790一样了.我就这样的,至少还便宜点.

作者: 马大瞎子 时间: 2007-10-15 14:50
俺就是790的，骑了三、四个月，近三千公里。平时每天骑20公里上下，跑了两个小长途，一个200一个500。走的路基本是国道、县道，也有非常糟糕的炸弹路、排骨路。这个车车谈不上好，个人感到的缺点有：头重脚轻，据说那个前叉子比较重，我这个790配的是玛尼托的80前叉，较重，也有配RST前叉的，可能要轻一点；上管的形状是个倒三角，汗水很容易顺着上管滴到钢线上，特别是后刹线（我的后刹线已经有些锈了，相当不爽）；BB5的碟刹还算可以，就是来令片磨损巨大，已经换了一套。
整体来说还算是满意，毕竟这个价位上装车的话，也很难保证自己完全满意。其实如果整车的话，美利达的挑战者也不错，价格比790还要低一点，只是本地没有美利达的店，只好选790了。
还有一点，那个玛托尼的前叉预压调整好象用处不大，冲山地时没什么感觉，国庆节在贵州习水至温水跑了30公里炮弹路，双手发麻…
ls有兄弟说770+bb5，个人认为还不如上bb7，bb5的来令片实在是…

[ 本帖最后由马大瞎子于 2007-10-15 14:51 编辑 ]

作者: yidongxi 时间: 2007-10-17 09:40
小弟也是790，缺点就是重，而且轮胎薄，我扎胎两次了（刚买后第二天跑的长途三百多公里，走国道，路上发现有小玻璃渣嵌入轮胎，

）
有人说这跟他的胎纹有关系，俺也不晓得，反正其起来嗡嗡的，很man。有趣的是一次上坡，老远听见前面嗡嗡的轮胎声，一看下坡的哥们果真也是790。

[ 本帖最后由 yidongxi 于 2007-10-17 09:44 编辑 ]

作者: QLM 时间: 2007-10-17 20:27
至今还在510

作者: wilkes1853 时间: 2007-11-21 02:20
BB7和BB5有什么区别，价格大致相差多少？

作者: volvo 时间: 2007-11-22 10:20
bb7是两个莱令片都可以活动的 bb5 单面 7的效果比5好n多一般5也够用价格如果bb5 450左右 bb7 800左右

作者: 青春波 时间: 2008-1-18 20:55
标题: 回复 #10 yidongxi 的帖子
被钉子扎破跟轮胎
的厚薄有关系吗／

作者: 奶油花生酱 时间: 2008-1-27 14:43
不晓得～～应该和人品有关～

作者: 追逐大象 时间: 2008-1-27 16:27
千万别到GIANT装车，太黑了

作者: 汇泉山 时间: 2008-3-10 10:11
[dead] [lala] [lala]

作者: 鱼虾 时间: 2008-3-10 22:17
说实话,买个790还不如装一辆,至少也会个性化一点,捷安特成车性价比是不高

作者: boluohan 时间: 2008-4-13 21:19
[how]

作者: 小王 时间: 2008-4-28 13:35
GIANT．汽车中的大众

作者: 摄交名流 时间: 2008-5-24 12:04

原帖由 QLM 于 2007-7-26 21:30 发表
现在开始仰慕GIANT

偶也仰慕！

建议捷的整车不要买，绝对上当的。关键是日后没法升级，升这里，那里又会差很多，都升了=整车报废。

作者: milandini128 时间: 2008-5-24 13:46

原帖由 摄交名流 于 2008-5-24 12:04 发表

偶也仰慕！

建议捷的整车不要买，绝对上当的。关键是日后没法升级，升这里，那里又会差很多，都升了=整车报废。

你升级过吗？
[dead] [dead] [dead]

作者: athenashi 时间: 2008-5-25 10:14

原帖由 milandini128 于 2008-5-24 13:46 发表

你升级过吗？
[dead] [dead] [dead]

买捷安特更重要的是看重车子的维修，当然高手可以自己搞定。

作者: 手工单车 时间: 2008-6-5 22:37
现在的790你看了就明白了.不错的.你拿790一样的东西装一下,看看要多少,不要拿差不多的去装,那是相当的啊.

作者: Qucik!!! 时间: 2008-6-6 00:09
标题: 这款车走的就是740的实用路线
简单，实用，是这款车和前身ATX 740最大的特色。
配置均衡，价格适中，外形过得去，深受许多车友的好评。很多人选择它加上货架，挡泥板，换胎以后作为长途旅行车。这就跟740很像。
但是这车因为前叉和整车的重量影响到直观的舒适感广为人诟病，不过很多人喜欢它厚实的感觉，有的当年加重28的味道。
AVID BB5是款相当经典的机械碟刹，若调试好了，其效果非凡。
于此同档次的还有Merrida 的 Duke pro，各有优劣。

作者: zmzyly 时间: 2008-6-21 09:00
标题: 老鸟回答：ATX790PK公爵PRO
偶是新手也看中790了准备和朋友组个车队但是有分歧有人看好美利达的公爵普罗老鸟给评议下

作者: Qucik!!! 时间: 2008-7-1 17:35
标题: 公爵PRO性价比略高
但是再花几百块就可以用挑战者了，但是在花几百块就可以挑战者pro了，后者传动系统高出一个档次。

作者: WaterGT 时间: 2008-7-1 18:02
770+BB5吧支持这个方案................

作者: 左。の翼。 时间: 2008-8-28 15:03
790还不如组车或者彻底换个好点的以后可以升级换闪电的一款4690的

作者: 宝矿利水特 时间: 2008-9-23 09:24
[nono] [nono] [nono] [nono] [nono] 790其实还没750好呢！我骑了快一年了也没觉得好！就多一个盘刹还是线刹太亏了！我把车折旧换了一辆750又了一个汉斯的油刹还不到3500呢！我当出买790的时候3800呢

作者: esehunter 时间: 2008-9-23 19:44
ls的被宰得很凶，恩

作者: ym313311 时间: 2008-11-15 20:28
我的是08款的790
感觉还不错

作者: 没事别闲着 时间: 2008-11-26 15:39
我觉得790还是不错的,新手和非特型人士,不建议装车,因为你很难把握将来自己怎么玩车,不好确实配置.整车的性价比,怎么地都比装车好.不然,谁买啊

作者: _來君君 时间: 2009-4-10 19:02
我还是中意740。。至今还是用740.08款的架子。。

顶740！

作者: 604557705 时间: 2009-4-30 16:32
我也是790 感觉比较皮实可能是因为重量吧还有后轮的碟刹老是蹭去调了以后没多久又不行了不过车骑的很锻炼耐力 PS：冲下坡的时候到55了感觉还是很稳的有SUV的感觉

作者: 海饼干 时间: 2009-5-23 12:56
[oo][oo]

欢迎光临骑行网 HZBIKE (http://hzbike.com/)