骑行网 HZBIKE

标题: 新的折腾目标?????? [打印本页]

作者: 追逐梦想    时间: 2007-8-13 21:44
标题: 新的折腾目标??????
最近想把自己的XTC TEAM升级.基本想换新款的XT的!但是想想本来已经用XT了再换XT意义不是非常大的!晚上去TREK换链条的时候发现新款的FUEL EX 5有想发买个整车然后拆干净了把自己的XT和REBA换上去!大家来讨论下这样折腾核算不?



车架

阿尔法SLR铝 w/100mm 冲程

前避震
RockShox Tora 289 U-Turn w/冲程, 回弹,

后避震
RockShox BAR 1.1 w/大气压

轮组
Shimano M475 碟刹花鼓;Bontrager Ranger 轮圈

曲柄
Shimano M442 44/32/22

后变速器
SRAM X-5

尺寸
15.5, 17.5, 19.5, 21.5

加上我的TEAM!等于?????


TEAK的FUEL EX 5是定位于XC于AM之间的车型
整车1W多折扣下9K左右算了下把车子上的东西拆下来买大概3.5K左右也就是说架子5.5K左右!价格比以前的FULE 90的价格便宜1K.架子的性能也好很多!
折腾是种美德!!!!
PS:本贴只讨论车不讨论别的!要发牢骚的非常不欢迎~
作者: casper    时间: 2007-8-13 21:47
看这个连杆结构,还不如忍忍上性能更好的anthem算了,冲动是魔鬼
作者: Night│kid    时间: 2007-8-13 21:47
折腾起来很累!!!
作者: 追逐梦想    时间: 2007-8-13 21:50
原帖由 casper 于 2007-8-13 21:47 发表
看这个连杆结构,还不如忍忍上性能更好的anthem算了,冲动是魔鬼

ANTHEM好啊但是我用M的小点用L大点!伤心啊就像我用TEAM 19'小21'大一样的道理!没天理啊
作者: 小步    时间: 2007-8-13 21:51
装辆FR新车吧。现在的车可以用来比赛啊锻炼。
作者: casper    时间: 2007-8-13 21:52
19,要么你用个长点的把立试试,我是觉得不会小拉
作者: 追逐梦想    时间: 2007-8-13 22:13
把力已经是80的了长了不是非常喜欢
作者: 行云流水    时间: 2007-8-13 22:15
怪不得很多人看中这车  原来是这原因啊
作者: 寺内克    时间: 2007-8-13 22:25
工作还没多久就想折腾了?
作者: 99040934    时间: 2007-8-13 22:30
去买吧  折腾好了 我收点东西 TEAM架子
作者: 棉袄    时间: 2007-8-13 22:43
个有个的玩法.个有个的长处.软的舒适性好.硬的速度快.轻.竞赛用硬的.娱乐用软的.还是专车专用吧
作者: 猎豹歼击车    时间: 2007-8-13 23:02
对TREK的软尾巴不是很有想法
作者: HZ617    时间: 2007-8-13 23:05
这种结构和行程。。。有点2不搭   XC的话 泄力方面绝对不如ANTHEM的SVP那么优秀。

AM。。100的行程 实在不怎么够用。。

买整车 换下来的东西卖卖累死。。

还是考虑直接买GINAT的架子。。

虽说服务不怎么样。。但是品质还是没的说的。。世界第一不是虚的
作者: 追逐梦想    时间: 2007-8-14 07:00
原帖由 HZ617 于 2007-8-13 23:05 发表
这种结构和行程。。。有点2不搭   XC的话 泄力方面绝对不如ANTHEM的SVP那么优秀。

AM。。100的行程 实在不怎么够用。。

买整车 换下来的东西卖卖累死。。

还是考虑直接买GINAT的架子。。

虽说服务不 ...

ANTHEM不是SVP系统!
作者: Dp    时间: 2007-8-14 07:14
结构太老土...
作者: CN110    时间: 2007-8-14 12:55
有山地就别折腾了 要折腾就开始折腾公路吧
作者: 荣哥    时间: 2007-8-14 12:57
原帖由 CN110 于 2007-8-14 12:55 发表
有山地就别折腾了 要折腾就开始折腾公路吧

听说110也要上公路?
作者: CN110    时间: 2007-8-14 12:58
十分有想法
作者: Icysharp    时间: 2007-8-14 12:59
按性价比折腾这个方案比较有意义
289叉性能很好~~换下的零件装到XTC上去 XTC就是一辆非常平衡且实用的XC了
二手出掉的话 更加省钱
不过呢 被你折腾完的车 就变鸡肋了 后行程比较少 FR嫌少 AM XC嫌多卸力~
当然了 要比原先的XC 好使多了
作者: HZ617    时间: 2007-8-14 13:19
原帖由 追逐梦想 于 2007-8-14 07:00 发表

ANTHEM不是SVP系统!


也差不多了。.泻力方面绝对是OK的。..
作者: 悲情法兰西    时间: 2007-8-14 15:16
原帖由 追逐梦想 于 2007-8-13 21:50 发表

ANTHEM好啊但是我用M的小点用L大点!伤心啊就像我用TEAM 19'小21'大一样的道理!没天理啊

去厂里叫他定做一个20的哈哈
作者: 天马行空    时间: 2007-8-14 15:19
原帖由 CN110 于 2007-8-14 12:58 发表
十分有想法



准备上啥公路?
作者: obian    时间: 2007-8-14 15:28
烧吧烧吧不是罪
作者: CN110    时间: 2007-8-14 17:07
原帖由 天马行空 于 2007-8-14 15:19 发表



准备上啥公路?

目前基本想法是闪电全碳车架+UT+马维克轮组
作者: 追逐梦想    时间: 2007-8-14 22:55
原帖由 CN110 于 2007-8-14 17:07 发表

目前基本想法是闪电全碳车架+UT+马维克轮组

直接上DA了UT不配架子
作者: CN110    时间: 2007-8-14 22:58
原帖由 追逐梦想 于 2007-8-14 22:55 发表

直接上DA了UT不配架子

你给赞助啊   就2w左右的预算 就这样的配置 钱估计还不够啊
2.5w110会上DA的 看来又得向张老板赊账了 110命苦啊
作者: foxracing    时间: 2007-8-14 22:59
安腾不是挺好的么。用M号啊。




欢迎光临 骑行网 HZBIKE (http://hzbike.com/) Powered by Discuz! X3