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标题: 新车的前叉如何选择 [打印本页]

作者: 潇湘天子 时间: 2007-9-11 10:59
标题: 新车的前叉如何选择
准备新车了，现在想找一个合适的前叉，预算在2000±200，要求能够耐用的，适合轻度的XC和长途的，要能够过滤掉大部分小颠簸，大家有没有啥意见？帮我出出主意哦

作者: 鸥鸥 时间: 2007-9-11 11:01
关注中~~~~~~

作者: 荣哥 时间: 2007-9-11 11:03
R7

作者: 花样天天 时间: 2007-9-11 11:05

原帖由 兰溪老张 于 2007-9-11 11:03 发表
R7

:victory:

作者: 下雨天 时间: 2007-9-11 11:07
首选R7

作者: 淡友如诗 时间: 2007-9-11 11:09
说的详细点

作者: rick 时间: 2007-9-11 11:22
RECON

作者: 下雨天 时间: 2007-9-11 11:33
RECON太重了

作者: akk 时间: 2007-9-11 11:34
马拖你 R SEVEN。够清楚了吧

作者: 潇湘天子 时间: 2007-9-11 11:40
昨天看到一个帖子
http://club.cn.yahoo.com/bbs/thr ... 64808_91_pn__error_
是Manitou R7 Super和Rockshox Reba race/team的对比
race版我想为了竞赛用应该耐用上会差些，不知道team版是怎么样的
从总的产品来说rockshox的质量会比manitou好吗？

作者: hgyh82 时间: 2007-9-11 11:40
R7

作者: 潇湘天子 时间: 2007-9-11 11:40

原帖由 下雨天 于 2007-9-11 11:33 发表
RECON太重了

下总，我对重量到不是很在乎，主要看耐久和叉子的细腻程度

作者: rick 时间: 2007-9-11 11:45

原帖由 潇湘天子 于 2007-9-11 11:40 发表
昨天看到一个帖子
http://club.cn.yahoo.com/bbs/thr ... 64808_91_pn__error_
是Manitou R7 Super和Rockshox Reba race/team的对比
race版我想为了竞赛用应该耐用上会差些，不知道team版是怎么样 ...

RECON 气压版的重量还可以
REBA的价位又高一个档次了仅供参考

作者: 帅胖 时间: 2007-9-11 11:46
用351吧~~~外型粗矿，行程可调节

作者: 下雨天 时间: 2007-9-11 11:46
那么多人在用R7,应该不会差到哪里去

作者: 下雨天 时间: 2007-9-11 11:48

原帖由 潇湘天子 于 2007-9-11 11:40 发表

下总，我对重量到不是很在乎，主要看耐久和叉子的细腻程度

在强度够用的情况下,当然是越轻越好拉

作者: Daniel 时间: 2007-9-11 11:48
351或者R7

作者: hgyh82 时间: 2007-9-11 11:48
我的用了一年了，好的新的一样

作者: 潇湘天子 时间: 2007-9-11 11:50

原帖由 hgyh82 于 2007-9-11 11:48 发表
我的用了一年了，好的新的一样

你R7用了一年了啊？你平时主要骑哪里呢？

作者: hgyh82 时间: 2007-9-11 11:52
平时主要是在路上骑的

作者: 猎豹歼击车 时间: 2007-9-11 11:58
轻度XC和压马路能把R7压坏的话真的就是RP问题了

作者: hgyh82 时间: 2007-9-11 12:14
R7到底能压多少压力啊

作者: CN110 时间: 2007-9-11 12:20
用REBA

作者: 又又 时间: 2007-9-11 12:23
2200的预算要REBA，看来只好跟着110吃拌面了~~~

作者: CN110 时间: 2007-9-11 12:25
晕才看清楼主的预算

看来回帖快确实容易失误

作者: rick 时间: 2007-9-11 12:29
R7现在还生产吗 LX继续
MINATO现在转到老家生产了听说只做高端的真的假的

作者: 开水 时间: 2007-9-11 13:22
楼主要求有细腻的减震效果的话，还是用Recon 351油簧版吧。

作者: 荣哥 时间: 2007-9-11 13:52

原帖由 rick 于 2007-9-11 12:29 发表
R7现在还生产吗 LX继续
MINATO现在转到老家生产了听说只做高端的真的假的

还有库存的,在晚就真的没了.

作者: 水怪 时间: 2007-9-11 14:00

原帖由 兰溪老张 于 2007-9-11 13:52 发表

还有库存的,在晚就真的没了.

同意

作者: 潇湘天子 时间: 2007-9-11 16:53

原帖由开水于 2007-9-11 13:22 发表
楼主要求有细腻的减震效果的话，还是用Recon 351油簧版吧。

有谁用这个叉子的啊？来说说感觉如何

作者: 潇湘天子 时间: 2007-9-11 16:54

原帖由 CN110 于 2007-9-11 12:25 发表
晕才看清楼主的预算看来回帖快确实容易失误

一般来说reba最便宜的是多少价格的呢？
110知道不啦？

作者: 单车男 时间: 2007-9-11 17:33
我用的就是RECON 351哈哈，感觉不错的
不过85行程跟135行程的吸震效果有点差别的，135的更爽

不过有个心理上的矛盾
很想用135的行程，但是又怕我的ATX7架子吃不消

平时用85，路面比较恶劣的时候用135.

作者: 潇湘天子 时间: 2007-9-11 17:40

原帖由 单车男 于 2007-9-11 17:33 发表
我用的就是RECON 351哈哈，感觉不错的
不过85行程跟135行程的吸震效果有点差别的，135的更爽

不过有个心理上的矛盾
很想用135的行程，但是又怕我的ATX7架子吃不消
平时用85，路面比较恶劣的时候 ...

嗯，我骑的地方路面应该不会太恶劣，只要能够应付一般的冲击就行，大冲击是不会碰到的，那可能还是85的好一些吧？

作者: 开水 时间: 2007-9-11 18:03

原帖由 潇湘天子 于 2007-9-11 17:40 发表

嗯，我骑的地方路面应该不会太恶劣，只要能够应付一般的冲击就行，大冲击是不会碰到的，那可能还是85的好一些吧？

行程是85到130可调节的。

作者: 潇湘天子 时间: 2007-9-11 19:27
有没有人marzocchi的叉子的？我以前用过它的一根700c的叉子感觉还不错的

作者: 弱水 时间: 2007-9-11 22:35
R7的前身，美丽图的SKAREB比较合适！呵呵……

作者: L.B 时间: 2007-9-11 22:40
不在呼重量的话351.

作者: rick 时间: 2007-9-11 22:44
R7都不做了以后的保养去找谁哈
还是自己选择吧各有好处

作者: 潇湘天子 时间: 2007-9-11 22:47

原帖由 rick 于 2007-9-11 22:44 发表
R7都不做了以后的保养去找谁哈
还是自己选择吧各有好处

嗯，我也有点这样的顾虑，比较倾向rockshox 的reba或者351，reba如果能找到2500以内就要它了，估计很难

作者: A86950898 时间: 2007-9-11 22:52

我的BLACK 白金版叉现在我用很爽的。就想摩托车的避震一样。。轻的一塌糊涂啊:lol :lol :lol

作者: 东东186 时间: 2007-9-11 23:03

原帖由 下雨天 于 2007-9-11 11:46 发表
那么多人在用R7,应该不会差到哪里去

N多人也在卖2手的R7

我还是喜欢RS的叉，气的351或REBA

作者: 芸芸众生 时间: 2007-9-12 00:04
个人个喜欢

作者: casper 时间: 2007-9-12 00:08
351也不是很重,簧版的2000g(截头管),气版的还要轻

作者: casper 时间: 2007-9-12 00:10

原帖由 潇湘天子 于 2007-9-11 22:47 发表

嗯，我也有点这样的顾虑，比较倾向rockshox 的reba或者351，reba如果能找到2500以内就要它了，估计很难

2500轻松搞定reba race,我朋友就这个价格买了光

作者: 潇湘天子 时间: 2007-9-12 00:42

原帖由 casper 于 2007-9-12 00:10 发表

2500轻松搞定reba race,我朋友就这个价格买了光

race和team版有啥区别呢？
你的朋友买的这个race有没有线控的呢？

作者: casper 时间: 2007-9-12 00:51
有线控,一个单气,一个双气

作者: 幻＋光 时间: 2007-9-12 00:54
LZ要细腻为什么没人推荐SID呢

作者: 又又 时间: 2007-9-12 00:59
价格问题……

作者: CN110 时间: 2007-9-12 02:19

原帖由 幻＋光 于 2007-9-12 00:54 发表
LZ要细腻为什么没人推荐SID呢

楼主预算根本不够

作者: HZ617 时间: 2007-9-12 02:20
预算这个东西么。。。。就是拿来超的。

作者: 小步 时间: 2007-9-12 08:34

原帖由 casper 于 2007-9-12 00:51 发表
有线控,一个单气,一个双气

RACE和TEAM的区别仅头管不一样。

作者: 荣哥 时间: 2007-9-12 10:01
SID-team2800

作者: 潇湘天子 时间: 2007-9-12 10:16

原帖由 兰溪老张 于 2007-9-12 10:01 发表
SID-team2800

那如果race版的sid是不是价格可以更加低一点了呢？

应该是team版的头管更轻吧？

作者: 帅胖 时间: 2007-9-12 10:17
FOX的F80感觉也不错，怎么没人说呢

作者: 潇湘天子 时间: 2007-9-12 10:37

原帖由帅胖于 2007-9-12 10:17 发表
FOX的F80感觉也不错，怎么没人说呢

那个价格更加超过我的2000预算了，现在预算已经到上限2500了

作者: CN110 时间: 2007-9-12 12:11

原帖由 潇湘天子 于 2007-9-12 10:16 发表

那如果race版的sid是不是价格可以更加低一点了呢？

应该是team版的头管更轻吧？

就sid而言 race和team 头管是一样的不一样的就是team可锁死 race则不能重量则因为race没锁死机构而略轻于team

[ 本帖最后由 CN110 于 2007-9-13 12:15 编辑 ]

作者: CN110 时间: 2007-9-12 12:13

原帖由 潇湘天子 于 2007-9-12 10:37 发表

那个价格更加超过我的2000预算了，现在预算已经到上限2500了

fox80的价格和sid team差的不错了

作者: HZ617 时间: 2007-9-12 13:54

原帖由 CN110 于 2007-9-12 12:11 发表

就sid而言 race和team 头管是一样的不一样的就是team可锁死 race则不能重量则因为race没锁死机构而略轻于race

小辫子...

作者: 潇湘天子 时间: 2007-9-13 09:50
最后超预算了，基本锁定sid team

reba，351备选

作者: foxracing 时间: 2007-9-13 10:43

搞了半天SID。

作者: foxracing 时间: 2007-9-13 10:53
还不如R7呢。简单实用，价格也便宜。
RS的FLOOD GATE十个九个不会去用的。
用REBA么还有32的管子，至少刚性好。
SID那个28MM的筷子……
RS正负气囊的叉子，LZ也可以发个帖子问问，有几个是打不一样气压的。
+>-损失头段灵敏度，->+损失行程。
真正的可调范围很小。R7结构上一点也不吃亏，只不过把负气囊换成了预压弹簧而已。
叉子的表现，看阻尼的，不是看弹簧的。

作者: qqqqq 时间: 2007-9-13 12:32
那sid或者r7可能都没有reba好，如果是比不泻力，那恐怕reba就是最糟，要速度还是要舒适，这只是一个选择的问题，这就好比你很难说“速度好”还是“舒适好”，因为这根本是两种类型前叉的特点问题

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