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标题: 开水语录1：生命在于折腾 [打印本页]

作者: 开水 时间: 2007-11-18 01:54
标题: 开水语录1：生命在于折腾
Haro X7使用不到一周，上山一次，瞬间换上BigHit Pro以及借来的Boxxer Team。今日一天雨中骑车三小时，最主要是同时骑两部，对于平衡能力有明显的提高，手不抖了，腿也不抽筋了，哦耶~~~

当然还要谢谢沙师兄和无双两位帮忙装车以及处理N多问题。另外，晚上免费地热巧也很OK。

开水语录1：生命在于折腾。

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作者: G精灵 时间: 2007-11-18 02:31
很红，很耀眼！！！

作者: HZ617 时间: 2007-11-18 02:37
MOJO~~~话说。。坐包刹风景啊。。。

另外。前刹线稍微长了点好像。。。

作者: ef2006 时间: 2007-11-18 08:50
呵呵，大家都大换血喽

作者: foxracing 时间: 2007-11-18 10:56
庆幸！！我还有车骑。

作者: 开水 时间: 2007-11-18 14:21

原帖由 HZ617 于 2007-11-18 02:37 发表
MOJO~~~话说。。坐包刹风景啊。。。

另外。前刹线稍微长了点好像。。。

这个东西费钱，所以能省一点算一点，为以后200mm的叉子装备的线管，不过奇怪的是以前在Z150上面用没觉得长……

作者: HZ617 时间: 2007-11-18 16:15
....噶蹊跷..=.=

我今天去迪卡龙买了399,......也算是个有车族

作者: 童①斌 时间: 2007-11-18 22:20
你们换车频率真高啊

作者: RANGEROVER 时间: 2007-11-19 14:52
很好很强大哈哈

作者: 开水 时间: 2007-11-20 01:20
又开始折腾了，目前正在联系铝合金CNC厂家，看是否可以在适当的成本之内造出适合26寸轮组的后三角组件，如果有可能的话，上下摇臂全部重新改进设计并用纯CNC制造……无限yy中~~~~~~~~不过沙师兄告诉我成本会N高，比杭州大厦还要高……

作者: foxracing 时间: 2007-11-20 09:01
整个后叉CNC，重死你。
肯定还是要CNC，然后铝管折弯焊接的。
然后还要热处理。
最好还要T6热处理。
成本……
BTED的没有找到？

作者: foxracing 时间: 2007-11-20 09:06
sorry，是我弄错了。应该是BETD。
www.betd.co.uk

作者: RANGEROVER 时间: 2007-11-20 10:41
弄好个价格不好说类而且铝材什么型号的捏?

作者: foxracing 时间: 2007-11-20 11:36
国内工厂基本上都用6000，6061。
你叫他去弄么，也可以弄到2014之类的。

作者: RANGEROVER 时间: 2007-11-20 14:18
BH用什么铝材的?

作者: foxracing 时间: 2007-11-20 14:31
A1

作者: RANGEROVER 时间: 2007-11-20 17:02
[swe] [swe] [swe] 个是肯定弄不到地

作者: 开水 时间: 2007-11-20 17:35
A1是啥铝材啊？不懂。我想做么用6061也差不多的吧？

作者: HZ617 时间: 2007-11-20 20:04
闪电就是喜欢干这个..啥M4 M5 A1 搞的很玄.

作者: 开水 时间: 2007-11-20 23:57
主要是美国人太噱头了，换成德国人就没这么噱头了，比如Nicolai……

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