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标题: 请教各位折叠大侠，关于Java 20寸小轮车架的尺寸问题~ [打印本页]

作者: heyford 时间: 2008-4-20 11:10
标题: 请教各位折叠大侠，关于Java 20寸小轮车架的尺寸问题~
现在Java小轮车挺火，网上也看到越来越多的车友选择这款小车，我刚接触后也觉得这对于身高有限的车友是很好的选择。
本想帮朋友收一辆Java小轮公路，昨晚研究车架尺寸时发现Java的车架一点都不小，除了车轮，其他的尺寸和标准公路相差不大，只好放弃了收购计划。

大家可以看下面的对比图，在车轴基本对准的情况下，Java车架的五通高了不少，而上管的高度和长度都与公路车架相差不大。

所以我现在想问一下，各位大侠对于Java车架的大小有何见解？不知Java车架有大小之分吗？有没有适合矮个车手的小尺寸车架呢？

[ 本帖最后由 heyford 于 2008-4-20 11:29 编辑 ]

作者: 下雨天 时间: 2008-4-20 11:23
JAVA重心高点

车架立管高低有不同的,水平管的长短情况不清楚

作者: 六月 时间: 2008-4-20 14:45
JAVA的这个车架有分大小的.主要是立管,好像是有
450MM和500MM的区分.

作者: zhangt71 时间: 2008-4-20 15:23

这个对比方法好象有点问题，莫非JAVA具有磁悬浮功能、可以漂在半空里骑的？

将两车都以车轮落地处为基点，重新对比一下，会得出不同结论。

作者: heyford 时间: 2008-4-20 18:02

原帖由 zhangt71 于 2008-4-20 15:23 发表

这个对比方法好象有点问题，莫非JAVA具有磁悬浮功能、可以漂在半空里骑的？

将两车都以车轮落地处为基点，重新 ...

张老师，我主要想对比车架的长度，所以才这样对比的，以图中Java车架的长度，矮个的骑手还是没法使用这款车架。
我的朋友比较矮，如下图将坐垫高度和前后位置调整好后，把手到坐垫的距离就过长了，就算用很短的把立，加上弯把的距离还是太大。

[ 本帖最后由 heyford 于 2008-4-20 18:13 编辑 ]

Java副本 2.jpg (140.26 KB, 下载次数: 41)

作者: zhangt71 时间: 2008-4-20 22:33
对比车架长度，也得让轮子落地的吧，总不成飘在半空中骑？

作者: clrlr 时间: 2008-4-21 00:26
你可以不要把立(换成T把)、再将座鞍装靠前一些，就行啦

作者: heyford 时间: 2008-4-21 10:45

原帖由 zhangt71 于 2008-4-20 22:33 发表
对比车架长度，也得让轮子落地的吧，总不成飘在半空中骑？

因为这样对比最明显啊。

作者: davy.gz 时间: 2008-4-21 11:35
JAVA不是比P8短么？

作者: heyford 时间: 2008-4-21 12:51
各位大侠，有谁知道Java是哪里生产的？峰大吗？

作者: 六月 时间: 2008-4-21 14:02
JAVA有小轮车是在深圳宝安的某个地方组装的,车架是不是那里生产的就不清楚了.[oo]

作者: G1683 时间: 2008-4-21 14:20
LZ 这样叠影比较不对,直接到车行让店家弄两个光车架叠在一起看看,是否一样?还有,这种车在某种情况下也可以这样认为:这就是给个子偏低点的又喜欢公路型自行车的朋友准备的,象7楼说的,将坐垫前移到最前量肯定能骑的.除非你的朋友连考驾照的身高都不到,那只能买辆童车了,再有,正象张老师所说:你这样吊起来比是不合理的,去量一下,两辆车各自的五通的离地高度再说.

作者: G1683 时间: 2008-4-21 14:21
LZ 这样叠影比较不对,直接到车行让店家弄两个光车架叠在一起看看,是否一样?还有,这种车在某种情况下也可以这样认为:这就是给个子偏低点的又喜欢公路型自行车的朋友准备的,象7楼说的,将坐垫前移到最前量肯定能骑的.除非你的朋友连考驾照的身高都不到,那只能买辆童车了,再有,正象张老师所说:你这样吊起来比是不合理的,去量一下,两辆车各自的五通的离地高度再说.

作者: hzcnc 时间: 2008-4-21 15:25

原帖由 G1683 于 2008-4-21 14:20 发表
LZ 这样叠影比较不对,直接到车行让店家弄两个光车架叠在一起看看,是否一样?还有,这种车在某种情况下也可以这样认为:这就是给个子偏低点的又喜欢公路型自行车的朋友准备的,象7楼说的,将坐垫前移到最前量肯定能骑的.除 ...

同意
8过LZ对比较方法有了定解
脑子想转过来不容易

作者: zhangt71 时间: 2008-4-21 18:02
如果采用叠影比较的方法，应该这样比：

作者: 蓝天有约 时间: 2008-4-21 18:08
JAVA前后轴之间的距离比SP8短, 也就是轮距比SP8短. 更不用说和公路车比了. 虽然我没有确切的数据说明这个问题, 但以前我是比较过的.

作者: clrlr 时间: 2008-4-21 19:54

原帖由 蓝天有约 于 2008-4-21 18:08 发表
JAVA前后轴之间的距离比SP8短, 也就是轮距比SP8短. 更不用说和公路车比了. 虽然我没有确切的数据说明这个问题, 但以前我是比较过的.

呵呵，看了你的跟帖，我刚才去量了一下我的第二版JAVA，前后轮轴距约97-98CM

作者: heyford 时间: 2008-4-22 11:45

原帖由 clrlr 于 2008-4-21 19:54 发表

呵呵，看了你的跟帖，我刚才去量了一下我的第二版JAVA，前后轮轴距约97-98CM

就是苦于没有实车可以测量才用图片去比较的，谢谢ls的数据，如果方便的话能不能再量一下Java车架上管的长度？我好验证一下用图片算出来的数据。
另外，Java第二版和第一版有和区别呢？

作者: heyford 时间: 2008-4-22 11:50

原帖由 zhangt71 于 2008-4-21 18:02 发表
如果采用叠影比较的方法，应该这样比：

277755

多谢张老师指导，其实我只是想比较车架才做成这样的，如果按照你的方式，不是那么明显，不过图片肯定有误差，如果能拿到实车的数据就最好了。

作者: G1683 时间: 2008-4-22 12:07
找张纸自己画个车架,在到车行边量边记,然后回家好去比吧,看把你折腾的,你的本意是为你朋友选车,那和他一起去试骑一下什么都解决了呗.莫非是想显一下图片叠影的手艺?

作者: heyford 时间: 2008-4-22 12:36

原帖由 G1683 于 2008-4-22 12:07 发表
找张纸自己画个车架,在到车行边量边记,然后回家好去比吧,看把你折腾的,你的本意是为你朋友选车,那和他一起去试骑一下什么都解决了呗.莫非是想显一下图片叠影的手艺?

兄弟，宁波没有这款车啊~~

作者: clrlr 时间: 2008-4-22 13:07

原帖由 heyford 于 2008-4-22 12:36 发表

兄弟，宁波没有这款车啊~~

你需要什么数据，最好贴张图并标注好要哪一段的，我晚上帮你量

作者: G1683 时间: 2008-4-22 13:50
看到没,这就是咱这网上的优点,热心人倍儿多,直接了当求助一下肯定有人帮忙的[jhl] [jhl]

作者: heyford 时间: 2008-4-22 15:19
非常感谢ls各位的热心帮助！
我需要三个数据，如下图，再次感谢！

Java副本 4.jpg (68.23 KB, 下载次数: 11)

作者: clrlr 时间: 2008-4-22 19:45
刚才量了：
1.51CM
2.37CM
3.39CM

作者: chunachen 时间: 2008-4-22 20:23
大约
1.51cm
2.36cm
3.38cm

作者: heyford 时间: 2008-4-22 21:03
非常感谢ls两位热心帮助，上管长度和普通中号公路车架别无二致！

作者: G1683 时间: 2008-4-22 21:25
这样看来，拿这辆车升级点好的配件后弄成辆小公路车骑骑倒也不错呀。

作者: zhangt71 时间: 2008-4-22 21:31

原帖由 heyford 于 2008-4-22 21:03 发表
非常感谢ls两位热心帮助，上管长度和普通中号公路车架别无二致！

小轮径车的车架“底盘”比较低，那些数据有一定参考性，但是与全尺寸公路车的数据之间不能直接套用。

一辆车，最终影响到骑乘姿势、身高体形适用性等的，其实只是三个点：座垫、中轴、把横－－这三点之间的相对关系和绝对位置。

公路车架有相对固定的形状、结构、比例，其竖管角度、头管角度、前叉角度、五通高度等都是基本固定不变的，因而只需要了解上管长度、竖管长度等，就可以大致判断出它适合于怎样的人使用，而小轮径车的情况要复杂得多，并没有一个固定的规范的标准，恐怕不能这样直接套用数据，还必须充分考虑到其它可能产生影响的因素。

作者: davy.gz 时间: 2008-4-22 22:45

原帖由 clrlr 于 2008-4-22 19:45 发表
刚才量了：
1.51CM
2.37CM
3.39CM

请问轴距是多少呢？

作者: 鹦鹉 时间: 2008-4-22 22:51
直接买新的架子现在还有碟杀版的

作者: clrlr 时间: 2008-4-23 00:04

原帖由 G1683 于 2008-4-22 21:25 发表
这样看来，拿这辆车升级点好的配件后弄成辆小公路车骑骑倒也不错呀。

我买JAVA前后，在网上搜了几次，看到有不少车友或买整车、或买车架升级改装，全部花费约3500-5000，改装后的车子重量约8.5-9.5KG，性能也得到一定的提升。至于我本人，一是不懂得怎么升级(水平菜，呵呵)，二是MS没必要升级(现阶段主要上班通勤用，来回路程不到20公里)，车子到手后(钛色、V刹)，只换了把套、加了两把锁(一把固定装在后轮，另一把钢丝锁，不用时可夹在坐管上)、装了泥除和水壶架----连水壶都懒得买，只花6.4元买了两瓶“脉动”饮料，喝光里面的东东后，那瓶子天生就是自行车水壶的料(600ML，大小刚好合适搁水壶架上，不松不晃，严重推荐，呵呵)

作者: clrlr 时间: 2008-4-23 00:06

原帖由 davy.gz 于 2008-4-22 22:45 发表

请问轴距是多少呢？

我前面回过帖，轴距约98CM

作者: heyford 时间: 2008-4-23 13:36

原帖由 G1683 于 2008-4-22 21:25 发表
这样看来，拿这辆车升级点好的配件后弄成辆小公路车骑骑倒也不错呀。

是啊，关注这个车架的初衷就是装小号公路啊，就等着Java出公路版的了。

作者: heyford 时间: 2008-4-23 13:45

原帖由 zhangt71 于 2008-4-22 21:31 发表

小轮径车的车架“底盘”比较低，那些数据有一定参考性，但是与全尺寸公路车的数据之间不能直接套用。

一辆车，最终影响到骑乘姿势、身高体形适用性等的，其实只是三个点：座垫、中轴、把横－－这三点之间的相 ...

张老师说到重点了！坐垫，中轴和把横。
以中轴为基准，根据腿长可以确定坐垫的高度和前后位置以及曲柄长度，再根据身材和骑行姿势确定把横高度和把立长度。
根据数据和图片，可以发现Java车架的立管和头管角度和公路基本一样，而轴距，上管长度，五通离地高度都是一样的，可以说是厂家在设计是偷了小懒了。
希望厂家能及时推出公路版的车架和多种尺寸供车友选择。

作者: contax 时间: 2008-8-23 18:00
java车架相当于公路的多少，48，50，52.。。？

作者: 幻＋光 时间: 2008-8-24 12:12
骑上去感觉比公路架子要小的。。。个人感觉

作者: 三颗糖 时间: 2008-8-25 20:32
我人不高差不多170，但是觉得这个架子骑起来太小的，所有的受力点都在2手上，头有点往前冲，重心（中心）觉得不在屁股上，快速的时候有点往前扑的感觉，下坡不敢太快

作者: 三颗糖 时间: 2008-8-25 20:33
我人不高差不多170，但是觉得这个架子骑起来太小的，所有的受力点都在2手上，头有点往前冲，重心（中心）觉得不在屁股上，快速的时候有点往前扑的感觉，下坡不敢太快

作者: intothesundeep 时间: 2009-3-18 11:08
骑公路的时候，重心主要是在腿上的吧。。。

作者: ayumi 时间: 2009-3-19 08:44
JAVA小轮车据说架子是在天津焊接的，剩下的工序则都是在深圳完成

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