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标题: 自行车刹车为什么是左后右前？ [打印本页]

作者: 老流陈 时间: 2008-4-20 16:51
标题: 自行车刹车为什么是左后右前？
我组了辆车，那修车的人把刹车给我弄成了左前右后．他说普通的车都是左后右前，一般组装车都是左前右后
这有什么讲究吗？？

作者: Dr. 时间: 2008-4-20 16:52
习惯..问题..

作者: 13464200 时间: 2008-4-20 16:53
个人习惯。。。

作者: 静莎 时间: 2008-4-20 17:09
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作者: wilkes1853 时间: 2008-4-20 17:09
根据你的习惯
改下就好了

作者: 老流陈 时间: 2008-4-20 17:15
左前右后的话走线是比较方便的

作者: 猎豹歼击车 时间: 2008-4-20 17:30
没所谓的纯粹就是个人习惯问题

作者: QZY 时间: 2008-4-20 17:51
我习惯左前右后

作者: 白猫 时间: 2008-4-20 17:57
貌似听说危险情况下人会拼命按右刹所以为了防止前轮抱死人飞出才右后的
我也是因为这句话才好不容易把我的习惯换过来的

作者: 猎豹歼击车 时间: 2008-4-20 18:03
FPS游戏玩了比较多左手明显比右手操控细腻

作者: shoth 时间: 2008-4-20 18:10
理论上是前刹的制动效果大于后刹,前提是经常练习,专业都是前刹多于后刹

作者: ○鉳鉲藍○ 时间: 2008-4-20 18:16
可以换的呀[faint]

作者: 745869 时间: 2008-4-20 18:32
[how] 汗左前右后不是挺好啊。我的是左后右前。真是不习惯啊。。。而且后轮不怎么刹的住。改天要去弄下。。

作者: xuebai 时间: 2008-4-20 20:01

原帖由白猫于 2008-4-20 17:57 发表
貌似听说危险情况下人会拼命按右刹所以为了防止前轮抱死人飞出才右后的
我也是因为这句话才好不容易把我的习惯换过来的

恩,我知道的也是这个原因.
再补充一下,也貌似听说,因为普通人骑车都经常打铃,用左手不方便,所以都习惯用右手打铃,而打铃的同时也经常要用左手刹车,而为了防止前轮抱死,所以就把左手改成后刹了

作者: redbarit 时间: 2008-4-20 22:09
我是左前右后,一是菜车的习惯,一是为了走线方便

作者: 小马哥... 时间: 2008-4-20 22:16
走线方便应该也有一定的原因吧

作者: ken.wug 时间: 2008-4-20 22:45
玩飞行游戏时，欧美那边的人，喜欢，按上是下降，按下是上升。
反转方向。

作者: 丧家狗 时间: 2008-4-20 23:18

原帖由 shoth 于 2008-4-20 18:10 发表
理论上是前刹的制动效果大于后刹,前提是经常练习,专业都是前刹多于后刹

但是比如下坡,是要先制动后刹才能用前刹的，

有些时候不需要太大制动力,后刹作用完就够了，所以说专业的人因为强度大,才使用前刹比一般人多些.

作者: 追逐大象 时间: 2008-4-20 23:23
不都一样么

作者: Fantasio 时间: 2008-4-20 23:27
据说右撇子在紧急情况下狂捏刹车的时候，右手的反应比左手快0.1s左右……所以右后的话是先刹后轮，比较不容易翻……左撇子正好相反……[oo]

作者: baboon23 时间: 2008-4-20 23:40

原帖由 ken.wug 于 2008-4-20 22:45 发表
玩飞行游戏时，欧美那边的人，喜欢，按上是下降，按下是上升。
反转方向。

这个不是反转方向的问题~~因为飞行操纵杆就是这样的~~~按上的话喷气管向上飞机就向下了~~反之同理

作者: 狼被围奸 时间: 2008-4-20 23:48
又没什么规定标准，完全是个人习惯而已，哪只手比较灵活就哪只手后刹，我是跟民用车一样，左后右前，还是左手好使

作者: hzcnc 时间: 2008-4-21 10:06
欧式习惯左前右后
亚式习惯反之。。。
俺的车全是欧式的。。

作者: 745869 时间: 2008-4-21 10:23
不习惯左后右前啊。习惯用右手。。。自己换的话麻烦不？

作者: 重阳 时间: 2008-4-21 13:23
标题: 可能是为走线顺畅原因.
我的一辆V刹车是左前右后.一辆碟刹车是左后右前.
大家去观察一下线路走向就知道了,

作者: 56005137 时间: 2008-4-21 21:15
纯粹习惯问题。有回拿朋友的“左前右后”差点摔死

作者: joinway 时间: 2008-4-22 13:09

为什么没人想到点子上呢，就像摩托车，假如摩托车的前刹和离合器手柄换一下，那么就是右手控制油门和离合，这样换起档来肯定不行的吧，变速自行车也有这方面的问题，既然有了变速，自行车从高速刹车减速的时候，我们会为了之后的再加速考虑，通常我们会用后变速器来降档，这时候不是要捏刹车同时降档么，从刹车效率来讲，当然建议使用前刹，后指拨一定在右边，假如此时你的前刹在右手边，你肯定不能用一只手流畅的减速同时降档，假如在左手边，那么双手就可以流畅的减速同时降档，假如在比赛时，两者会有差多少呢

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