DAHON车店印象，兼杭州行随笔

ＨＢ－ＹＬＸ

<>强烈要求大行增加店内的毒品 </P>

mauricze

看清楚了，是quando昆腾的珠档轴，再加上张老师对架子的评价，立刻让我对此车失去兴趣

groundhog

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ocr</I>在2006-3-14 17:38:00的发言：</B><br><br>
<>呵呵！据说冯老板心狠手辣，为售后保用杀过不少车拆配置（其实厂方零件供应严重不足）。<br>
<>这是冯老板的同行透露，应该不会错，冯老板的同行都深表佩服哩！</P></DIV>
<> +1 受益1次，同事的车</P>

[此贴子已经被作者于2006-3-14 22:08:01编辑过]

马踏飞燕

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>zhangt71</I>在2006-3-14 17:19:00的发言：</B><BR>
<>这款比尔莱斯折叠车，拎起来的重量感觉还不错，零件配置不低，特别是后拨与手制，是相当高的级别了。不过就整车而言，在各方面相比DAHON的中端车型，还差了很远。车架折叠器采用的是钩式接合，设计上有巧妙之处，但紧固部处受力点集中在较小的区域，长时间使用后的强度令人不太放心；车架的整体略偏软，尤其是头管处更是刚性不足，可是没找到可以调整松紧度的地方（也许还没摸透）。它的少辐条轮组，好象有不少车友喜欢，可是看过实物后就一点兴趣都没有了：很普通的珠档花鼓，不知名的辐条，整个轮组显得有些松散，试着用手轻轻地横向推动轮圈，便立刻与刹胶作亲密接触－－较容易产生形变，轮组刚性很差。前花鼓与DAHON同样为非标的74mm规格，这原本也是DAHON折叠车为不少车友所诟病的设计。它的头管前叉有较大的倾角，操控的感觉有点怪怪的。总体试骑的感觉，是略有松散，整车刚性不足，轻便不错。这车对于体重很轻的MM大概可以用用，而稍有强度和重量的车手，则显得有些不堪的样子。这款车给我的印象，仿佛是将某些零件配错车型后的产品－－将一些训练级的零件错装在了民用级的车上了，比如X-9的后拨、AVID-5的刹把等等零件，似乎都不应该出现在这样的车上。若将它与SP8相比，那么这两者几乎完全没有可比性，看来“比尔莱期”要走的路，确实还很漫长啊！</P></DIV>
<>嘿嘿，说它“夏利”看来不为过，喜欢它的人都被avid和x7/9蒙住了眼睛。吉利不是也很像奔驰么？看来这些厂家的确抓住了国内消费者的某些心理。</P>

yypan

<>张老师的文章好看，实实在在，学习下。</P>
<>觉得杭州的折叠车很红火，和消费水平高、会享受生活，城市环境好有关。加上商家商誉好，善经营懂推广，真是天时地利人和。南京差的不是一点点，骑YA612出去就引来很多好奇。虽然折叠车慢慢也多起来，但杂牌的居多，思想略保守，好像不知道精品折叠车是可以用来休闲锻炼玩乐的东西。</P>
<>26寸的DAHON折叠山地，俺骑上去感受过，很舒服，印象深刻。</P>

zhangt71

<>继续5楼的贴。</P>
<>其实那辆“比尔莱斯”也不是一无是处，它对于整车重量的控制还是值得肯定的，车子骑起来也蛮轻，只是折叠器仍需要进一步强化和改进（当然，对于DAHON也一样有值得进一步改进之处），主要问题是在配置思路上，对于“均衡”与“整体”的概念考虑欠火候，因而在总体配置上显得比较稚嫩、不成熟，不过作为一个新兴的折叠车品牌，它的起点不低，将来发展之势仍未可估量－－拭目以待了！</P>
<>这次看了冯老板的车店，感慨颇深，其规模比我想象的更大（车店周围多处仓库），对于车友的周到服务也给我留下深刻印象。在车店的整个下午，几番有车友前来，或购车、或调试、或维护、或更换配件等，无不一一满足；车店的蔡师傅（应该是负责技术服务的？）一看而知手艺极其熟练，而且很热情地帮助车友解决问题，完全不象有些车店里伙计动辄不耐烦的态度（这个见得太多了）。。。杭州折叠车能发展有今天，冯老板显然是功不可没！[em17]</P>

zhangt71

<>晚上与杭州车友相约FB，具体的场景就不必多说啦！都是神交已久的朋友，有杭州公路版的，有折叠版的，有CB上熟知的朋友，一直都未曾谋面，这次得以相会甚欢。觥筹交错之间，不知几瓶白酒下去，真个不醉不归，哈哈。。。回到客房后一顿好睡。

</P>
<>次日，因与他友有约，不便再惊动杭州车友，在西湖上泛泛游历一周。这是我第三次游历杭州西湖了，都是熟悉的景物，但仍为之美景而心动。杭州的春天比合肥来得更早一些，柳枝已经发出嫩叶，西湖边展现出一派初春的绿色，虽然天气不佳，在苏堤上漫步时甚至飘起了小雪，却仍然游兴甚浓！</P><BR>

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zhangt71

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[此贴子已经被作者于2006-3-15 1:18:47编辑过]

zhangt71

<>中午在楼外楼品尝几道杭州西湖的物色菜肴，找寻一下以前学生时代曾体验过的美味。

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<>从这里还看得出是哪几道菜点么？哈哈。。。。</P>

马踏飞燕

<>楼外楼，天外天，领教过，呵呵</P>

zhangt71

<>杭州的骑行环境真是非常的棒！城市非常干净，尤其是环绕西湖的道路，处处林荫，路面非常平整，各处景点都有可供游人租用的折叠车，骑车逛西湖看风景，会是一种非常惬意的享受了。当漫步在苏堤时，就有些后悔这次没有带上车去骑了。

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<>西湖是三面环山，所以对于骑山地车的车友，也很容易找到合适的越野场所，所有的公路又极平整，不论是公路车、山地车、折叠车都大有施展的环境。“上有天堂、下有苏杭”，对于喜欢自行车的朋友来说，杭州也确实是个天堂了！</P>
<>不过杭州的住宿可不便宜，这个要有点心理准备的：</P>

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zhangt71

<>下午去市区购物（得给LP一点交待哈），晚上转了转清河坊老街，作为旅游城市，这些似乎都是大同小异了。

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<>第三日一早离开杭州，先到了上海办些公务，短暂停留了几个小时。从杭州到上海，感觉反差也很大。杭州是个值得居留游玩的好地方，生活在杭州的朋友真是幸福；而上海给我的感觉则是一片钢筋水泥的丛林，人看人、人挤人，繁华自是繁华，却多了几分俗气。这个地方也是我非常熟悉的，在上海前后共生活了有十年时间，却对这个地方有着一种复杂的情感。这次在上海停留的时间太短，没机会与上海的朋友联系，有些遗憾，下次还会有机会。。。杭州，也肯定还会再去的－－会带上车过去！</P>