鸟车。。。拆除护盘的尝试

zhangt71

　　鸟车的塑料护盘一直是眼中钉，又土又丑、非常扎眼，狠得牙痒却不敢拆，因为没有护盘的话，一则可能有骑行中脱链的隐患，二来由于鸟车特殊的折叠方式（折叠时后叉并非垂直翻折、而是呈一定斜角，也就是说在折叠状态下，链条是斜的），在折叠展开过程也非常容易掉链。

　　晚上手痒，做了个小东西，试试看能否让鸟车彻底摆脱护盘！

　　一时找不到合适的材料，用水管箍环的铁皮简单做了一个，比较粗糙，属试验性质。

　　安装调整完毕，反复进行折叠和展开过程测试，不错，这一点算是成功的。。。

　　下次进行路测，找些颠簸的路段跑一跑、或者上山进越野道，测试可靠性和稳定性，如果成功的话再看看能否找到更加合适的材料、重新做得精致些。

竞速之星

呵呵，张老师做的这个东西很有趣。如果做成不锈钢片的就更漂亮些了。

期待张老师的测试报告了。[lala]

hz-honghong

张老师又有新作品  支持

椰子

期待下文!
我一直想换FSA的牙盘,很漂亮的.就是怕脱链这些问题.

zhangt71

4# 椰子


还没来得及上路测试，但是仔细想了一下，觉得可能仍有问题存在。

用这个办法解决鸟车在折叠与展开过程的脱链问题，是绝对没问题的，但对于骑行过程中由于颠簸带来链条跳动、由此引发的脱链问题，似乎并不能提供可靠的保护（见图中的链条切入点），特别在最高档、最低档附近，链条斜度较大时，脱链的可能性会增加。

或者，还有个办法，将护盘器装置移到前拨的安装位去。。。等试过再看吧。

信念

期待张老师的测试。

花卷侠

是个好方法，期待后文

又一天

我认为还是有护盘好看.但原装护盘做的不够精致

my2001

经常折叠，还是有护盘来的实用。
换这个。。。

zhangt71

从来就不喜欢护盘，累赘。。。。如果不是必不可少，尽量不用。

楼上的护盘也见过，但鸟车需要双面护盘、尤其是需要内侧护盘，以避免折叠展开过程脱链，单面护盘还是不够。

G1683

还是单片利落！55T够的话这个也不错。

my2001

dahon  和鸟的折叠方式不同，dahon 不用护盘 只要解决骑行中的丢链问题。而鸟 还要考虑展开时的掉链问题。
所以dahon 弄个张老师那样的虚拟前波就没问题了。
鸟 想要折叠方便就要双面护盘。