进化

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GIANT的08年款全系列的车架已经发布了，作为一个GIANT粉丝儿的我怎么能错过呢。
较之07年老款的车架，08年度GIANT新推出了一款Trance X车架，就是Trance的行程加长版，达到了5寸~，
并有2款在各大杂志测评中评分极高的车架有大改款，Reign、Trance这两款已经在车友口中口碑不错的车架在大改款后到底是更上一层楼了呢？还是开始走下坡路了？至少从外型上看，我觉得没老款的好看

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08款的Trance在行程没有变化还是4.2寸，但在其后减震的位置与老款有了很大变化，07款原本位于车架五通前方镂空下管的减震方式已经被取消。减震又往上移，被固定在了下管五通的位置。
这里我就有点不明白了GIANT当初刚推出Trance、Reign时宣传他们的MAESTRO踩踏平台如何如何好，说是为了MAESTRO踩踏平台发挥大的无动力损耗作用，千方百计的降低减震高度，破天荒的将下管镂空，放入后减震，以达到最佳的工作角度（有订单车志的车友可以翻一下老杂志，06年有一期有过详细介绍）。引来业界及车友一片啧啧声，现实中Trance、Reign的表现也确实如GIANT宣传的一样MAESTRO的踩踏平台威力实足~
但现在08款的这样将减震高度一移，将GIANT原本追求的MAESTRO踩踏平台最佳工作角度给破坏，同时也破坏了美感（我认为），不知道这次GIANT会怎么来介绍自己的新Trance、Reign，也不知道它们身上所搭载的MAESTRO踩踏平台是否依然表现出众。只有等车架出来了看广大车友的试骑感觉了。。。。。
08款的Trance还取消了上管的一处补强，小小的改变带来非常明显的改变，看上去车架更苗条了，但愿强度上别苗条太多。
原本以为08年Trance全部大改款，但让人感到比较意外的是碳纤版本的Trance Advanced从肉眼上看，没看出任何改变。后减震还是老老实实的呆在镂空的下管中。。。难不成08款的结构不适合碳纤版本？

[ 本帖最后由 LINKINPACK 于 2007-8-15 17:33 编辑 ]

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08年的新款车架Trance X，看上去就像是Trance的行程加长版，后减震行程为5寸，其它没有区别（至少我还没看出）
Trance和Trance X的搭配就像07年Reign和Reign X的搭配一样，GIANT软尾架的行程范围全线铺开，总有一款合你口胃的
Anthem     3.5寸
Trance      4.2寸
Trance X   5寸
Reign        6寸
Reign x      6.7寸

[ 本帖最后由 LINKINPACK 于 2007-8-15 17:05 编辑 ]

LINKINPACK

08款Reign和Trance一样的大改款，一样的取消下管镂空的减震放置方式，一样的取消上管补强~
原来08年是对老的MAESTRO踩踏平台的一次大革新
但是08款的Reign最吸引我眼球的还是由于减震位置的上升，原本非常拥挤的下管镂空的减震放置方式上对于后减震的体积的严格限制也就没了，所以08款的Reign将原本的FOX FLOAT RP23换成了FOX DHX AIR！！！虽然行程没有变化不是6寸，但是DHX AIR却带来了Reign所需要的更高强度及更大的调节空间，兴奋ING~~~
08款的Reign X方面，从肉眼上看除了涂装与07款没有任何区别，也还是贴一个图吧

[ 本帖最后由 LINKINPACK 于 2007-8-15 17:24 编辑 ]

u2ps

挺漂亮的～～
干净的涂装比较耐看～

—KK—

好流的身材啊~~~

不在家

个人觉得蛮好看滴～～～～

Icysharp

还行~

HZ617

5寸 可以AM了。

Icysharp

7寸才是王道~

小伢儿

哇口水啊...好东西....颜色不够亮

HZ617

哇哈哈。我那只就是7寸