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标题: 骑行秀山丽水 [打印本页]

作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 13:42
标题: 骑行秀山丽水
         骑行天堂浙江绿谷

    清纯山水、风雅古朴的丽水，位于浙江省的西南部，与温州相邻。丽水古称处州，始名于隋开皇九年（公元589年），迄今已有1400多年历史，集“奇、峻、清、幽”于一地，汇“峰、林、洞、瀑”于一域。
   八百里瓯江贯穿丽水全境，有宋代中国五大名窑之一的龙泉青瓷哥窑遗迹；有1500年历史的古代水利工程通济堰；有明代著名剧作家、《牡丹亭》作者汤显祖的故居。有享誉国内外的民间工艺品龙泉青瓷、宝剑，青田石雕，遂昌黑陶。
   丽水是全国最大的畲族聚居地，景宁是全国唯一的畲族自治县。人们可以在这里领略到畲族的传统文化和多彩的服饰、饮食、婚嫁、宗教等习俗风情。
“中国摄影之乡”使丽水成为摄影艺术中的一颗耀眼的明珠。

              推荐景点：
      拥有缙云仙都、青田石门洞、丽水南明山、东西岩等国家级、省级风景区多处；龙泉凤阳山——庆元百山祖等国家级、省级自然保护区3处；仙宫湖等省级森林公园7处；龙泉大窑遗址等国家级、省级文保单位17处……
   自然和人文景观如群星璀璨，交相辉映。
   江浙第一高峰、瓯江发源地——龙泉山-凤阳山国家自然保护区
   浙江省第二高峰——百山祖，拥有世界最濒危的十二种植物之一，“百山祖冷杉”。
   年代最早的木拱廊桥——如龙桥；浙江省保存最好最长的廊桥——永和桥
   江南诸塔中保存最完整的北宋原物，江南斜塔——延庆寺塔
   箬寮原始森林景区仙都鼎湖峰景宁大漈  大济村

   [color=Blue ] [color=Lime丽水市区设在莲都区，下辖七县一市，每个县市都有别具风格美景，令人值得骄傲的璀璨历史和文化。骑游玩转丽水，可看天数而行，无论去哪，都有一番独特风景。       丽水森林覆盖率79.1%，被誉为“浙南林海”，众多原始森林和国家林园被发现，成为爱探险的骑友.驴友们的“新大陆”，古村、古廊桥遍布其中，难得其人烟稀少，而风景绝美。

                         欢迎天下骑友来丽水享受大自然之美！


                       莲都区为中心的一日骑游精选路线

      古堰画乡一日骑游：此线为休闲骑，路程短.无高坡.景色美.餐饮佳；

清晨从市区出发经溪口大桥头右拐---桃山大桥头直行---路湾古樟树—-苏埠村—-郎奇村—-碧湖镇—-通济堰（35公里）沿溪边小道2公里---保定渡口上船—-大港头（返回）--南山—水阁工业区—西站—溪口大桥头（24公里）。
溪口桥头起--返回溪口桥头共59公里。

[ 本帖最后由迎风飘扬于 2008-1-15 14:14 编辑 ]

作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 14:31
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溪口大桥头

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路湾古樟

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白岩风光

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过桥左拐

作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 14:51
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溪边风光

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左转过桥

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直行进入0公里黄碧线

作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 14:58
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郎奇水库

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左转6公里直道到碧湖

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碧湖平原

作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 15:05
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途经碧湖

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到达

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作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 15:08
通济堰位于丽水市碧湖镇堰头村边，建于南朝萧梁天监四年（公元505年），距今已有1500年历史，是浙江省最古老的大型水利工程，1962年列为省级文保单位。大坝拱形，长275米，宽25米，高2.5米，初为木条结构，南宋时改为石坝，是一个以引灌为主，蓄泄兼备的水利工程。通济堰的堰史、堰规、筑堰有功者，均刻碑立于世。整个水利工程，连同碑刻，是研究我国古代水利工程的珍贵资料。
通济堰　通济堰隐身在两岸茂竹修林的青山之间，一条呈拱形的石桥把松荫溪隔成有明显落差的上下两段，上游的一潭碧水哗哗地通过堰区，除了鸟鸣，一切静谧。倒是一幅绝好的中国山水画。丽水市博物馆副馆长梁晓华便是凭此一帧“通济堰日落图”在摄影赛上获奖。不过，梁晓华说，在洪水期，这石堰可是威力巨大。

　　通济堰大坝首创了拱坝形式，这在国内的古代堰坝中是罕见的，现存的多为直形坝。拱坝较直坝加长了坝体，相应地降低了大坝的单宽流量，减少了水流对堰坝单位宽度的冲击力，从而使其具有较强的抗洪峰能力；其次，拱坝改变了水流方向，使溪水沿拱坝圆心方向泄流，并相互消长，减轻了对堰坝护坡、溪岸的破坏；拱坝与排沙闸共同作用形成螺旋流，能排去通济闸前的淤沙。

　　通济堰坝露出水面的仅一二尺左右，似貌不惊人，但它的底部工程则是浩大的，拱坝截流时也颇费了番功夫。大坝最初为木筱结构，南宋年前改为石坝。1954年维修大坝时，发现坝底的卵石层上铺有两层巨松（水底松木不易腐烂），现代称之为“眠牛”，可大大均衡坝身的重量，稳固坝体。松荫溪两岸山林多产松木，这巨松便取自近旁，所以溪旁的小山便有了“堰山”的称谓。

　　通济堰现为全国重点文物保护单位，其文物价值已引起文物、水利界专家的高度重视。国家文物局古建筑专家组组长罗哲文等专家，面对保持古老结构特色的通济堰，他说：“一千五百年前，古人能创造通济堰这样的水利工程，的确了不起，而且，至今还发挥着灌溉作用，实属罕见。”

　　通济堰自建堰以来便有堰规，南宋范成大担任处州知州时，曾修竣通济堰，并撰《丽水县修通济堰规》，共二十条，对通济堰的养护和管理进行了极为细致的规定，历朝历代对此加以修改增补，至今在堰头村詹南二司马庙中留下各类堰规、堰图碑刻18方。这些堰规使通济堰得以千年不毁，持续造福乡里。受益于通济堰的人们也以堰规为约束，保护着通济堰。

　　用“护堰世家”这个词来定义通济堰旁堰头村诸葛家，是比较合适的。诸葛一家世代在通济堰边居住，他们真正把通济堰看作了母亲堰，在这里，若是没有这条堰，便不会有作物的丰收。父亲诸葛金文从年轻时起便是通济堰的守护人，只要发现有堵塞渠道、砍树等破坏行为，便会出来制止。

作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 15:28
世界上最早的河流立交桥

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作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 15:34
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作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 15:43
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作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 15:59
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通往渡口的小道

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作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 16:09
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到村边

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沿溪边小道行

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对面大港头

作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 16:13
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作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 16:48
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渡口

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在水一方

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作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 16:54
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过渡费人车一元

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作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 16:59
大港头临江而立在水一方。瓯江流经这里，水宽流缓，于是，大港头的一切故事便从古渡口开始。渡口两棵巨伞状撑开的古樟树，和那座斑驳的双荫亭相依为命，构成了大港头这个名埠最为古旧的风貌。
从渡口往西延伸是一条深入镇里的古街。这条古街临水而建，是当年小镇的最繁华场所。临街的木板壁门窗洞开着，杂货小店依次排列，依稀能见到古时这里人流物流涌动的繁荣缩影。古街的一面是临江而建的木结构小楼，在那挑出水面的阁楼上，推开窗子就可欣赏美丽的瓯江。小楼之间有众多的小埠头，它们从古街沿楼脚伸入江边，与古渡口一起架设了瓯江通往古街的通道，所以，人在古街的任何地方任何时候都可以很便捷地下到瓯江，这方便了居民诸如淘洗之类的日常生活，更为重要的是，这样的格局便于货物和人流的集散。
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作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 17:02
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作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 17:05
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作者: 章鱼 时间: 2008-1-15 17:10
美哉,丽水!

作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 17:11
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西站

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远处是桃山大桥

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溪口大桥头

作者: 迎风飘扬 时间: 2008-1-15 17:27
其它骑行路线待续；
欢迎来丽水骑游；
莲都区的途乐.风暴.老年骑协和铁人运动队的自行车爱好者会热情支持帮助天下骑友的。

[ 本帖最后由迎风飘扬于 2008-4-10 23:36 编辑 ]

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作者: 朱队长 时间: 2008-1-16 09:59
很不错的，特别是景点介绍很重要。主要包括几方面内容：骑游线路设计、行程安排、沿途景点介绍、食宿安排建议、温馨提示、主要景点的PP（上面的图片美中不足的是冬季PP），你可以在网上挑选精品下载。搞好后送U盘给我就大功告成了。是你拍的PP请注名。

作者: 单飞 时间: 2008-1-16 14:47
游自跑.是个铁人,是当代的徐霞客![lala] [lala] [lala]

作者: 豆芽菜 时间: 2008-5-8 12:54
这个地方我去过，可惜没骑着我的车去过。有机会的话，我一定再去一回，带着我的车。

作者: 业醉了 时间: 2008-7-28 17:33
小弟初入坛，请大家多照顾

作者: 弟大勿勃 时间: 2008-9-29 16:59

作者: 萧涵 时间: 2008-10-4 17:00
大港头是我的老家，这次带着我的爱车回去，骑了附近的很多小山村，风景真当是好啊。一般山村都是4-5KM的上坡就能到，现在全是水泥路了，以前可全是小山路啊

作者: 叶暑生 时间: 2008-11-17 10:41
游遍家乡(丽水).义意非同一般.

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