嘿嘿，几位想买tt06c的看看

tom1218

<strong><font size="2"><br/><br/></font></strong><span style="FONT-SIZE: 16px;">最近正好给我爸的车子调圈，顺便拍了几张改好的比尔莱斯tt06c细节，大家看看吧。<br/>&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;从细节上看起来，比尔莱斯tt06c确实是一部好车，无论是管材还是折叠扣，都使他像是一部sp8级别的车，重量也确实与sp8相当，甚至焊接工艺还好于sp8，而价位却只相当于ht系列的水平，虽然其原配传动只与ka系列相当，但是其综合性价比和钢架的路感却使他成为秒杀ka系列的利器。</span>
        <br/><br/><img src="http://www.zdche.com/forum/images/attachicons/image.gif" align="absMiddle" border="0" alt=""/>
        <a title="" href="http://www.zdche.com/forum/member.php?action=credits&amp;view=getattach" target="_blank" pop="查看积分策略说明"><font color="#003366">图片附件</font></a>: [更换了原来闲置的ef29手闸连拨，左手纯粹做闸的，有点歪，还换了velo的把套，很舒服] <a class="bold" href="http://www.zdche.com/forum/attachment.php?aid=4219" target="_blank"><strong><font color="#003366">06_11_11-23_02_12.jpg</font></strong></a> (2006-11-17 20:30, 73.72 K)<br/><br/><img src="http://www.zdche.com/forum/attachments/06_11_11-23_02_12_Nzpw6i1lSqud.jpg" border="0" alt=""/>
        <br/><br/><img src="http://www.zdche.com/forum/images/attachicons/image.gif" align="absMiddle" border="0" alt=""/>
        <a title="查看积分策略说明" href="http://www.zdche.com/forum/member.php?action=credits&amp;view=getattach" target="_blank"><font color="#003366">图片附件</font></a>: [换了闲置的acera后拨、sram830飞轮、shimano ig51链条，以实用为主，使用中发现这个搭配不错，声音/齿感 ..] <a class="bold" href="http://www.zdche.com/forum/attachment.php?aid=4220" target="_blank"><strong><font color="#003366">06_11_11-23_01_26.jpg</font></strong></a> (2006-11-17 20:30, 71.7 K)<br/><br/><img src="http://www.zdche.com/forum/attachments/06_11_11-23_01_26_PjLJ6rXVT8RA.jpg" border="0" alt=""/>
        <br/><br/><img src="http://www.zdche.com/forum/images/attachicons/image.gif" align="absMiddle" border="0" alt=""/>
        <a title="查看积分策略说明" href="http://www.zdche.com/forum/member.php?action=credits&amp;view=getattach" target="_blank"><font color="#003366">图片附件</font></a>: [这是tt06c最值得赞赏的地方，预成型的大梁折叠夹头，还带有定位凸头，且其双螺丝调节设计精巧，极为隐蔽 ..] <a class="bold" href="http://www.zdche.com/forum/attachment.php?aid=4221" target="_blank"><strong><font color="#003366">06_11_11-23_14_08.jpg</font></strong></a> (2006-11-17 20:30, 70.05 K)<br/><br/><img src="http://www.zdche.com/forum/attachments/06_11_11-23_14_08_6Rd1XlQi9yFL.jpg" border="0" alt=""/>

ocr

<p>同是数齿之差，</p><p>48与52的牙盘的对速比影响并不显著，</p><p>11与16的后飞对速比的影响相当明显。</p>

pengwenjia

不知道CAPREO套件能不能用大牙盘了[em09]

ocr

HT661如果有11T的塔轮换上，还是有点改造潜力的，支持！

pengwenjia

<div class="quote"><b>以下是引用<i>tom1218</i>在2006-11-18 14:50:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>pengwenjia</i>在2006-11-18 14:38:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>tom1218</i>在2006-11-18 14:35:00的发言：</b><br/><p>唉，这么难买？看来新教还是办不起来啊，改名“光杆教”算了</p></div><p></p><p>凑齐教众团购去</p><p>教主, 我有兴趣HT661+ CAPREO套件&nbsp; 可否指点一二?</p></div><p></p>为什么要ht661啊？16寸外变速？套件比车贵不少哈哈。但是如果牙盘维持53的话还是可以达到20寸挂11齿小飞的齿比。就是似乎ht661没有改款，碗组比较落后，另外后拨转换片也得花点心思找。另外就是安全啦，16寸小车达到这个速度如果急煞的话安全有一定问题。不过携带还是比20寸车方便地，如果有这种速度的16寸，恐怕就不是鸡肋了。支持你改车！</div><p>&nbsp;</p><p>其实一直比较喜欢HT661的&nbsp; 天山路有一台,待我有空去观察观察....</p>

tom1218

<div class="quote"><b>以下是引用<i>pengwenjia</i>在2006-11-18 14:38:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>tom1218</i>在2006-11-18 14:35:00的发言：</b><br/><p>唉，这么难买？看来新教还是办不起来啊，改名“光杆教”算了</p></div><p></p><p>凑齐教众团购去</p><p>教主, 我有兴趣HT661+ CAPREO套件&nbsp; 可否指点一二?</p></div><p></p>为什么要ht661啊？16寸外变速？套件比车贵不少哈哈。但是如果牙盘维持53的话还是可以达到20寸挂11齿小飞的齿比。就是似乎ht661没有改款，碗组比较落后，另外后拨转换片也得花点心思找。另外就是安全啦，16寸小车达到这个速度如果急煞的话安全有一定问题。不过携带还是比20寸车方便地，如果有这种速度的16寸，恐怕就不是鸡肋了。支持你改车！

pengwenjia

<div class="quote"><b>以下是引用<i>数码蛇</i>在2006-11-18 14:46:00的发言：</b><br/>厂家没有订单不生产，我们团购也无处去阿~~</div><p></p>团的数量够大他肯定产的

pengwenjia

<div class="quote"><b>以下是引用<i>tom1218</i>在2006-11-18 14:35:00的发言：</b><br/><p>唉，这么难买？看来新教还是办不起来啊，改名“光杆教”算了</p></div><p></p><p>凑齐教众团购去</p><p>教主, 我有兴趣HT661+ CAPREO套件&nbsp; 可否指点一二?</p>

tom1218

<p>唉，这么难买？看来新教还是办不起来啊，改名“光杆教”算了</p>