今天试车心得~

QLM · 发表于 2009-9-14 16:47

本帖最后由 QLM 于 2009-9-14 21:10 编辑

嘿嘿今天和mooch 小马去头龙头了一趟  也算真正意义上带上全盔风镜的去玩
下面是心得体会也算是给学习过程中做点记录吧~借太阳车队这个火热板块
1 第一次带上这个头盔  因为镂空少那个热啊！不过也更有安全感
  带上白猫送的风镜~ 恩造型很好谢谢啦  帅呆了视野还算宽广相比oklay
  第一次带上头盔风镜感觉眼前就像放电影没有风的干扰可以更认真的看远  方的路面了但是少了快感仿佛强迫你加速去增加骑行中得到的愉快一样不  过很有趣仿佛在玩pc游戏
2 现在我的车的亲密度已经上升了很多嘿嘿感觉还蛮顺畅的除了入弯前的减  速有点一惊一乍的不是很稳  不过直道已经可以完全松开刹车了（头龙头  ）  不过距离主动蹬踩还有一定距离希望早日有这个觉悟哈哈哈
  车子性能方面
dhx5.0的顺滑实在记忆深刻还有阿浩帮我调整的回弹速度我  也很受用谢谢阿浩了~  回馈方面很温柔回馈信息不是很丰富要知道我的  胎压都40psi了  至于低气压骑行我还差远了不敢贸然尝试  但是dhx5.0的  表现依旧抢眼！
也许是得益于单转点灵活的性格和bullit天生的低压缩比飞坠或者高速通过都很舒服很安逸的车子我很享受
rst方面一如排骨鹏张大师所说虽然在小冲击方面不是很灵敏但是大冲击的接收相当扎实落地很稳  重量上是劣势不过强度很好  钢性方面和大厂也不相上下（相比mooch小马车上的 888 后面我会有提及）总体上是一款适合我这种新人练手的利器  是不是会想到 ae86啊哈哈~
车把方面还是太高了带来的是安全感但是带走了转弯的灵巧
刹车方面从沙师兄手上抢来的j7 设定也没更改感觉捏下去行程小了点不过介于刹车力输出那个线性啊问题还不是很大不过我还是希望稍微改大些~~
但是车子不知道为什么到时候会听到链条打车架的问题不知道能不能解决

下面来说mooch 在用的888  那个印象深刻  哇塞回馈感觉很爽  回弹和压缩的切换完全弥漫着marzocchi 风格  意大利的感觉真让人着迷  还有性感的咻咻声音受不了了。。66 我要66.。。虽然管径在这个越来越粗壮的年代显得略有单薄不过你绝对要相信marzocchi的钢性强度没话说分量也在可接受范围内~ 不过相对于boxxer的竞赛风格和 fox的全面平衡化  marzocchi绝对是独树一帜的！！  用过绝对会爱上他
说说cr  ，美丽的鲍鱼造型  轻量化和全能的定位实在是很诱人但是我稍微放点速度后  在一个弯道是我稍稍大力的减速前刹车便义无反顾的抱死了 omg的  输出力量忽然增大让我措手不及幸好及时松开才没有晚节不保
哈哈
最后我发现手腕感觉还不错只要不去主动的提车  况且我也没达到沙师兄的仙境。。
2.5前轮 2.3后轮的设定仿佛要我用控制后轮滑移来转向 omg 有很大难度哦~~ 嘿嘿写到这里吧  ！
再次感谢大力帮助我把车子搭起来的扑进扑出公司老板吴总还有强大的沙师兄排骨鹏~~ 还有阿浩还有开水苹果~  车子好爽！！

G精灵 · 发表于 2009-9-14 17:07

非常原创,非常棒!
再接再厉!!!

foxracing · 发表于 2009-9-14 18:20

呵呵，加油啊小Q！！
头盔上是不是卡了片树叶啊？？

QLM · 发表于 2009-9-14 18:30

是的…弄干净了!加油!

又又 · 发表于 2009-9-14 18:50

CR的鲍鱼不是一体的……

牙刷傳奇 · 发表于 2009-9-14 20:01

加油!

QLM · 发表于 2009-9-14 21:10

编辑了谢谢吴老板~ 大家加油

uzzi · 发表于 2009-9-15 10:48

换个180的单肩试试吧,重量会轻很多.
单肩的刚性也没太多减弱.

uzzi · 发表于 2009-9-15 10:49

换中弯或者角度更小的把,
现在只有4X才用这样角度的把了
把太高,并不利于操控.

又又 · 发表于 2009-9-15 17:25

换个180的单肩试试吧,重量会轻很多.
单肩的刚性也没太多减弱.
uzzi 发表于 2009-9-15 10:48

他穷的都快卖裤衩了，叉子先将就将就了~~~

QLM · 发表于 2009-9-15 19:14

每次装车都很窘的我。。

zlxzlx92 · 发表于 2009-9-15 19:40

将就点将就点

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